FORD PRESENTÓ A LA PRENSA LA NUEVA 2020 EXPLORER EN EL ESTADO DE WASHINGTON.

POR: PEPE DELFINO , 12 JUNIO 2019

El "Pacific Northwest" de los Estados Unidos fue el marco geográfico para la prueba de manejo que presentó Ford a la prensa especializada para conducir la nueva totalmente re-diseñada Explorer, el SUV mediano de más venta en los EEUU. El Skamania Lodge, a orillas del hermoso rio Columbia, fue la base de operaciones donde realizamos diferentes pruebas a la nueva línea de vehículos.

Este año, la Explorer se ofrece en 4 niveles de equipamiento: XLT , Híbrida, ST y Platinum.  La XLT viene con un motor de 4 cilindros en línea turbocargado de 2.3L turbo que genera 300 caballos de fuerza. La híbrida posee una potencia de 318 caballos, la ST con un motor de 6 cilindros turbo y 3.0 litros tiene 400 caballos y la Platinum también con un 3.0 litros turbo entrega 365 caballos.

El nuevo Ford Explorer 2020 tiene más asistencia disponible para el conductor en cuanto a tecnología que cualquier otro vehículo en su segmento, incluyendo cuatro exclusivas características diseñadas para infundir más confianza en los conductores mientras conducen en la autopista, remolcan un trailer o  se estacionan.

El último SUV de Ford Performance, el nuevo Explorer ST se presenta para 2020 como el Explorer más potente y divertido de conducir hasta la fecha. Su motor EcoBoost® de 3.0 litros especialmente afinado se proyecta para producir 400 caballos de fuerza y ​​415 lb.-pie. de torque, lo que permite al Explorer ST alcanzar una velocidad  superior de 143 mph.

También se presenta un nuevo SUV híbrido,  diseñado para ofrecer rendimiento y capacidad en un solo paquete de bajo consumo de combustible. El motor híbrido de 3.3 litros del 2020 Explorer Hybrid produce 318 caballos de fuerza del sistema combinados. Se proyecta que la versión híbrida devuelva un rango estimado por la EPA de más de 500 millas en la configuración de tracción trasera.

Con su transmisión automática de 10 velocidades de cambio rápido, el sistema de tracción en las cuatro ruedas inteligente más un sistema de administración de terreno con siete modos de manejo seleccionables, el nuevo Explorer está diseñado para enfrentar virtualmente cualquier aventura. Los vehículos equipados con el EcoBoost de 3.0 litros pueden remolcar hasta 5,600 libras, mientras que aquellos equipados con el EcoBoost de 2,3 litros pueden remolcar hasta 5,300 libras cuando están debidamente equipados.

Otras ofertas de tecnología avanzada incluyen una plataforma de carga inalámbrica disponible, el servicio Wi-Fi FordPass Connect ™ para hasta 10 dispositivos y el último sistema SYNC® 3 con Apple CarPlay®, Android Auto® y compatibilidad con la navegación Waze.

La probamos a fondo durante nuestra estadía en Skamania County, la probamos en la autopista, en la ciudad, fuera de carretera, remolcando un trailer y condujimos las 3 versiones: La XLT con el motor de 4 cilindros y 2.3 Turbo de 300hp, y se comporta muy bien gracias a la caja de 10 cambios, básicamente se siente como conducir una Ranger, potente y ágil. La Explorer pesa alrededor de 4,500 libras, casi lo mismo que la Ranger Crew Cab, y ambas caminan muy bien, ofreciendo el beneficio de menor consumo de combustible que con un motor V6. Condujimos también la Platinum con motor V6 Bi-Turbo de 360 caballos... Se siente muy poderosa y fantástica para jalar un bote o una casa rodante. La prueba que me impresionó, fue la de la "ST" con 400 caballos! Una delicia! La Explorer se convierte en un vehículo super sport, lista para desafiar cualquier cordillera. Me encanta! Está en mi lista de SUV favoritos.

El precio de la nueva Explorer empieza en los $36,000 dólares y alcanza los $60,000 dólares en las versiones más equipadas.

Aquí hay un PDF con diferentes combinaciones de specs y precios.

Compite con la Jeep Grand Cherokee, Chevy Traverse, Dodge Durango, VW Atlas, Honda Pilot, Nissan Pathfinder, Toyota Highlander, Kia Telluride, Hyundai Pallisade y Mazda CX9.