GMC Acadia - Un SUV Familiar lujoso de 3 filas de asientos La GMC Acadia es un SUV mediano muy popular entre las familias que necesitan buen espacio interior y una tercera fila de asientos funcional. La Acadia es prácticamente hermana de la Chevrolet Traverse y la Buick Enclave, ya que comparten plataforma y filosofía. Hace casi 20 años tuve la oportunidad de ser invitado al lanzamiento de la GMC Acadia modelo 2007 en Palo Alto, California. Hoy, después de casi dos décadas, resulta evidente la importante evolución que ha tenido este vehículo, especialmente en términos de eficiencia, tecnología y desempeño. Punto aparte merece el segmento de los SUV medianos, uno de los más competitivos del mercado. Su rival histórico y principal es el Ford Explorer, pero la lista de competidores es extensa y muy sólida. Allí encontramos a la Kia Telluride, Hyundai Santa Fe y Palisade, Nissan Pathfinder, Toyota Highlander, Volkswagen Atlas, Chevrolet Traverse, Jeep Grand Cherokee y Wagoneer, Honda Pilot y Mazda CX-9. Todos estos modelos se mueven en un rango de precios bastante amplio, que va aproximadamente desde los $39,000 dólares hasta bien entrados los $50,000 e incluso más de $60,000 dólares en sus versiones mejor equipadas La evolución premium: llega la GMC Acadia Denali Ultimate 2026 La evolución de la GMC Acadia no solo se ha sentido en rendimiento y espacio; para 2026 GMC presenta por primera vez el nivel de acabado más exclusivo de su SUV mediano: la Acadia Denali Ultimate. Este nuevo escalón en la gama Denali representa el máximo exponente de lujo y tecnología en el segmento, y busca posicionar a la Acadia como una opción aún más competitiva frente a rivales premium. Diseño exterior con presencia imponente En el frente, la Acadia Denali Ultimate se distingue por su reja frontal Vader Chrome y el logotipo GMC en acabado especial, faros LED diurnos con secuencia de iluminación animada y emblemas exclusivos que realzan su identidad única dentro de la familia Acadia. Las llantas de 22 pulgadas en aluminio maquilado con acabado After Midnight Metallic completan una presencia más sofisticada y poderosa. Interior: lujo, confort y artesanía Donde verdaderamente se nota la diferencia es en el interior. Los asientos delanteros cuentan con cuero Woodland Mahogany con función de masaje, calefacción y ventilación, acompañados de costuras contrastantes y detalles de madera Paldao con grabados láser y mapas topográficos embossados en respaldos y paneles. El ambiente se complementa con alfombrillas únicas y badges Denali Ultimate en los respaldos. Tecnología y confort de alto nivel Además del lujo en materiales, la Acadia Denali Ultimate equipa una serie de tecnologías que elevan la experiencia de conducción y confort: Sistema de sonido premium Bose Performance Series de 16 bocinas. Super Cruise, el sistema de asistencia al conductor manos libres, con plan incluido de 3 años de OnStar One. Techo panorámico para una sensación más amplia de interior. 9 vistas de cámara, incluyendo visión envolvente HD y espejo cámara trasera. Pantalla head-up configurable de 8 pulgadas que proyecta información clave frente al conductor. Lifting electrónico AutoSense y suspensión orientada al rendimiento para un equilibrio ideal entre confort y control. También se mantienen hasta seis modos de conducción seleccionables, permitiendo ajustar la respuesta del vehículo según el estilo de manejo o las condiciones del camino. Rendimiento y seguridad Aunque el enfoque de esta nueva versión es el lujo y la tecnología, la Acadia Denali Ultimate conserva el mismo motor turbo de 2.5 L de la gama Acadia, con 328 hp y 326 lb-ft de torque, junto a una transmisión automática de 8 velocidades y capacidad de remolque de hasta 5,000 libras. La seguridad sigue siendo una prioridad, con más de 19 sistemas de asistencia y protección estándar que ayudan a mantener confianza y tranquilidad al volante. Disponibilidad La nueva GMC Acadia 2026 comenzará a llegar a los concesionarios en el tercer trimestre de 2025, mientras que la Denali Ultimate debutará más adelante en el año, con precios y detalles completos próximos a anunciarse por GMC. ¿Y...Cómo conduce? Conduce de maravilla. Probé la GMC Acadia durante una semana y, sinceramente, quedé gratamente sorprendido. Es cierto que hoy la mayoría de los SUV medianos han reducido el tamaño de sus motores: hemos pasado de los tradicionales V6 a motores de cuatro cilindros en línea con turbo, que en muchos casos entregan incluso más potencia y, sobre todo, consumen mucho menos combustible. Así avanza la tecnología, empujada por la eficiencia y los costos de operación. Normalmente, cuando los vehículos han hecho la transición de motores V8 a V6 turbo, o de V6 a cuatro cilindros turbo, aunque sobre el papel ofrecen igual o mayor caballaje, no siempre transmiten la misma sensación de empuje, peso y solidez que un motor grande. Esa “sensación” suele perderse en el camino. Sin embargo, en el caso de esta GMC Acadia, la experiencia fue distinta. Al sentarme, arrancar y comenzar a conducir, la percepción fue la de estar al volante de una camioneta con un motor de seis cilindros y alrededor de 300 caballos de fuerza. En ningún momento habría imaginado que se trataba de un motor de solo cuatro cilindros. Solamente cuando se le exige "fierro a fondo" es que comienzan a aparecer todos de licuadora, pero casi mínimos, gracias al buen aislamiento del silenciador.  La respuesta del acelerador es inmediata, la entrega de potencia es progresiva y muy bien dosificada, y el conjunto motor–transmisión logra un equilibrio notable entre desempeño y suavidad. En ciudad se mueve con soltura, sin esfuerzo, y en autopista mantiene velocidades de crucero con total naturalidad. Durante la semana la llevé hasta Deerfield Beach, combinando tráfico urbano y carretera, y el recorrido de ida y vuelta fue impecable, sin vibraciones molestas, sin ruidos innecesarios y con una sensación general de solidez y refinamiento que no siempre se encuentra en este segmento. La Acadia demuestra que la downsizing bien ejecutada no solo es posible, sino que puede ser verdaderamente convincente.