2019 VOLKSWAGEN JETTA CORRE A MAS DE 210 MPH EN LAS SALINAS DE BONNEVILLE, ROMPIENDO EL RECORD DE VELOCIDAD EN TIERRA DE LA CLASE  SCTA.

 



Bonneville Jetta especialmente modificado rompe el récord G / BGC de la Southern Association Timing Association (SCTA), con una velocidad de pista de 210.16 mph (338 Km/hora.)

Herndon, VA -Volkswagen anunció hoy que el Bonneville Jetta 2019 registró una velocidad de pista de 210.16 mph (338.15 kph) en Bonneville Salt Flats, cerca de Wendover, Nevada, en el evento World of Speed ​​de la Utah Salt Flats Racing Association (USFRA). En el transcurso de la carrera, el automóvil rompió el récord de la Clase de gas soplado (G / BGC) de la Southern Tempating Association (SCTA) de 208.472 mph.

"Lograr esta velocidad en Bonneville es una demostración de la calidad, durabilidad, potencia y eficiencia de la serie de motores Volkswagen TSI® y la estabilidad y eficiencia aerodinámica del totalmente nuevo 2019 Jetta", dijo Hinrich J. Woebcken, Presidente y CEO. , Volkswagen Group of America. "Este registro subraya las credenciales deportivas de nuestro nuevo Jetta y también da una pista sobre el futuro del modelo GLI, ya que este automóvil utiliza una versión modificada del potente motor EAI EA818 de 2.0 litros de GLI".

Construido por los especialistas en preparación de Bonneville THR Manufacturing, con sede en Ventura, California, el récord del Bonneville Jetta mostró el rendimiento potencial que el motor EA888 puede lograr con modificaciones y la forma excepcionalmente aerodinámica del nuevo Jetta, que arroja un coeficiente de resistencia solo 0.27. El motor de 2.0 litros de inyección directa y turboalimentado del Bonneville Jetta fue modificado para obtener un alto rendimiento con nuevas bielas, pistones, válvulas, árboles de levas, turbocompresor y sistema de escape, pero el bloque básico y el cigüeñal son de serie. En el banco de pruebas, el motor alcanzó una potencia de 600 caballos de fuerza a 8500 rpm.

Para correr a gran velocidad sobre la sal, el Bonneville Jetta tuvo muchos otros cambios en el stock. Se bajó la suspensión, se colocaron llantas Salt Flat especiales y neumáticos, y se agregó un diferencial de deslizamiento limitado para ayudar a la tracción. El interior ha sido desmantelado y equipado con un completo equipo de seguridad de la vía, como una jaula antivuelco, asiento de carrera y arnés, y un sistema de extinción de incendios. Para ayudar a frenar el automóvil, el Bonneville Jetta estaba equipado con un par de paracaídas.

El veterano piloto de Salt Flats Scott Goetz, que condujo el Bonneville Jetta, dijo: "Fue una experiencia increíble conducir este automóvil con la sal. El automóvil inspiró mucha confianza a velocidades muy altas. No tengo dudas de que podríamos ir aún más rápido con un impulso adicional, pero estamos muy contentos de tener el récord, sabiendo que hay más por venir en el coche si lo necesitamos ".