Últimos Escarabajos salen de la línea de producción
 de Volkswagen en México

JULY 14, 2019

Last cars roll off Volkswagen de Mexico production line


Final third-generation car to be displayed at Volkswagen Puebla Museum
Herndon, VA — After its multi-generational run as a brand mainstay and global automotive phenomenon, the Volkswagen Beetle is ending production. The final car produced by Volkswagen de Mexico’s Puebla plant—a Stonewashed Blue coupe—will live on display at Volkswagen’s local museum in Puebla as a lasting tribute to the automobile’s rich and storied heritage. Volkswagen de Mexico will soon shift resources to produce a North American market-focused compact SUV that fits in the manufacturer’s lineup below the Tiguan.

“It’s impossible to imagine where Volkswagen would be without the Beetle,” said Scott Keogh, President and CEO, Volkswagen Group of America. “From its first import in 1949 to today’s retro-inspired design, it has showcased our company’s ability to fit round pegs into square holes of the automotive industry. While its time has come, the role it has played in the evolution of our brand will be forever cherished.”

Introduced to America as the Type 1, Volkswagen sold nearly five million Beetles in the United States, and a worldwide total of 21.5 million cars. In 1998, the New Beetle—an early automotive adopter of “modern retro” design language—re-introduced the familiar silhouette to a new generation of drivers, and sold more than 1.2 million cars between 1998 and 2010. In 2011, the third, and current generation of Beetle went on sale in the U.S. as a 2012 model, and more than 500,000 have been built since.

Sold in both coupe and convertible variants, the second- and third-generation of Beetles have collectively been produced in 23 different exterior colors, 32 interior trims, 13 varying engine configurations and 19 special editions, including the Dune, Denim, Coast and #PinkBeetle. All second- and third-generation Beetles have been built by Volkswagen de Mexico, Puebla, and have been sold in 91 markets worldwide.

The end of Beetle production will allow Puebla’s resources to shift production to a new compact SUV tailored to the North American market, slotting into the lineup below the Tiguan.

After its celebration, the final Beetle will be displayed at Volkswagen’s museum in the city of Puebla, Mexico. The last cars built for the U.S., a pair of Kings Red vehicles with custom dashes, keys and quilted seats, will join Volkswagen of America’s collection of historic vehicles.


 

14 DE JULIO DE 2019
Últimos autos salen de la línea de producción de Volkswagen de México



El último auto de tercera generación se exhibirá en el Museo Volkswagen Puebla.
Herndon, VA - Después de su ejecución multigeneracional como un pilar de la marca y un fenómeno automotriz global, el Volkswagen Beetle está finalizando la producción. El último auto producido por la planta de Volkswagen de México en Puebla, un coupé Stonewashed Blue, se exhibirá en el museo local de Volkswagen en Puebla como un homenaje duradero a la rica herencia del automóvil. Volkswagen de México pronto cambiará los recursos para producir un SUV compacto centrado en el mercado de América del Norte que se ajuste a la línea del fabricante debajo del Tiguan.

"Es imposible imaginar dónde estaría Volkswagen sin el Beetle", dijo Scott Keogh, Presidente y CEO de Volkswagen Group of America. “Desde su primera importación en 1949 hasta el diseño de inspiración retro de hoy, ha demostrado la capacidad de nuestra compañía para colocar clavijas redondas en agujeros cuadrados de la industria automotriz. Si bien ha llegado el momento, el papel que ha desempeñado en la evolución de nuestra marca será siempre apreciado ".

Presentado en Estados Unidos como el Tipo 1, Volkswagen vendió casi cinco millones de escarabajos en los Estados Unidos y un total mundial de 21.5 millones de autos. En 1998, el New Beetle, uno de los primeros en adoptar el lenguaje de diseño "retro" automotriz, reintrodujo la silueta familiar a una nueva generación de conductores y vendió más de 1.2 millones de autos entre 1998 y 2010. En 2011, la tercera, y la generación actual de Beetle salió a la venta en los Estados Unidos como un modelo de 2012, y desde entonces se han construido más de 500,000.

Se venden en versiones coupé y convertible, la segunda y tercera generación de Beetles se han producido colectivamente en 23 colores exteriores diferentes, 32 adornos interiores, 13 configuraciones de motor diferentes y 19 ediciones especiales, incluidas Dune, Denim, Coast y #PinkBeetle . Todos los Beetles de segunda y tercera generación han sido construidos por Volkswagen de México, Puebla, y se han vendido en 91 mercados en todo el mundo.

El final de la producción de Beetle permitirá que los recursos de Puebla cambien la producción a un nuevo SUV compacto diseñado para el mercado norteamericano, ubicándose en la línea debajo del Tiguan.

Después de su celebración, el escarabajo final se exhibirá en el museo de Volkswagen en la ciudad de Puebla, México. Los últimos autos construidos para los EE. UU., Un par de vehículos Kings Red con guiones personalizados, llaves y asientos acolchados, se unirán a la colección de vehículos históricos de Volkswagen of America.