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WEBASTO AND FORD TEAM UP
FOR MUSTANG ‘LITHIUM’: BATTERY ELECTRIC MUSCLE CAR
Built in collaboration between Ford and Webasto, Mustang
Lithium project vehicle generates
more than 1000 ft.-lbs. of instant torque and more than
900 horsepower for new levels of performance and
technology with its 800-volt Webasto battery system with
EVDrive technology.
Best of both worlds, Mustang Lithium accelerates the next
generation of performance: unique 6-speed manual
shifting, track handling and stunning quarter-mile
acceleration with instant
electric torque, and zero emissions
Ford is investing more than $11.5 billion in electrified
vehicles by 2022, including an all-new
Mustang-inspired fully electric SUV in 2020 with targeted
range of 300 miles and an all-electric
F-150 in a few years, a hybrid version of the best-selling
F-150 pickup available in 2020 will join all-new Ford
Escape and Explorer hybrids launched this year
LAS VEGAS, Nev., Nov. 05, 2019 – Ford and Webasto today
reveal Mustang Lithium, an ultra- high-performance battery
electric Mustang fastback prototype. With more than 1,000
ft.-lbs. of torque and more than 900 horse power
instantaneously available, this Mustang amps muscle car
performance to a new level and helps gauge the level of
interest the next wave of performance customers have in
lightning-quick performance that only fully electric
powertrains can deliver.
The Mustang Lithium build is not only a one-off prototype
to showcase electrification on the world’s best-selling
sports car but also a testbed for battery and thermal
management technologies Webasto and Ford are creating for
the growing e-mobility automotive segment.
“Ford has made no secret of the fact that we are
electrifying our most popular nameplates,”
said Hau Thai-Tang, Ford’s Chief Product Development and
Purchasing Officer. “This one-off Mustang prototype is a
great opportunity for us, together with Webasto, to
showcase to our customers what a new electrified
powertrains can do for performance in a car they already
know and love.”
An electrified street-ready beast, Mustang Lithium is low
and sleek, with custom carbon fiber body components, a
1.0-inch lowered stance and 20-inch staggered fitting
forged wheels. Under the hood, the differences are
electrifying: a Phi-Power dual-core electric motor and
dual power inverters – all powered by an 800-volt Webasto
battery system with EVDrive Technology
that can discharge a mega-watt of electrical energy.
At 800 volts, that’s twice the voltage of most electric
cars on the road today. This allows the system to be
lighter, more powerful and generate less heat, and more
electric force than most battery-electric systems on the
road today.
In a unique twist, Mustang Lithium features a manual
transmission and uses a drag-strip proven Calimer-version
of the Getrag MT82 6-speed transmission with billet
internals to handle
the 1,000 ft.-lbs. of torque. Ford Performance half shafts
and Super 8.8 Torsen® differential help supply power to
the road via lightweight Forgeline wheels wearing
Michelin® Pilot® Sport
4S tires.
Additional features include Ford Performance’s Track
Handling Pack and strut tower brace, Brembo six-piston
front brakes from the Shelby GT350R, Sankuer Composite
Technologies side splitters and rear diffuser, plus
Webasto hood with see-through polycarbonate windows,
TurboDX charging solution and TurboCord portable charger.
Mustang Lithium features a unique set of drive modes that
apply a controlled amount of torque for different driving
scenarios including: Valet, Sport, Track and Beast, and
are instantly available on demand via a custom in-dash
10.4-inch touchscreen display.
“Very similar to Ford’s push for vehicle electrification,
this is an innovative way to further the technologies
we’re developing to enable vehicle electrification while
creating a vision of how cool the future of electric
performance will be,” said Mark Denny, Webasto Customized
Solutions North America President and CEO.
Electric drive is essential to the future of Ford.
For more than 20 years, Ford has brought electric and
hybrid-electric vehicles to the masses and has produced
more than 800,000 around the globe.
Ford is investing more than $11.5 billion in electrified
vehicles by 2022, including an all-new Mustang-inspired
fully electric SUV in 2020 with range of 300 miles and an
all-electric F-150 in a few years.
As Ford actively refreshes its lineup, the all-new 2020
Ford Explorer and Escape hybrid SUVs feature the company’s
fourth-generation lithium-ion battery technology, similar
to the energy storage system used on the Mustang Lithium.
An F-150 Hybrid also arrives next year. More than the
instantaneous torque of these electric drive powertrains
provide, greater levels of torque management and driver
control can be enabled, plus zero emissions.
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WEBASTO Y FORD SE UNEN
PARA MUSTANG ‘LITHIUM’: BATTERY ELECTRIC MUSCLE CAR
Construido en colaboración entre Ford y Webasto, el vehículo
del proyecto Mustang Lithium genera más de 1000 pies-lbs. de
torque instantáneo y más de 900 caballos de fuerza para
nuevos niveles de
rendimiento y tecnología con su sistema de batería Webasto
de 800 voltios con tecnología EVDrive.
Lo mejor de ambos mundos, Mustang Lithium acelera la próxima
generación de rendimiento: único.
Cambio manual de 6 velocidades, manejo de la pista y
sorprendente aceleración de cuarto de milla con instantáneo
Par eléctrico y cero emisiones.
Ford está invirtiendo más de $ 11.5 mil millones en
vehículos electrificados para 2022, incluido un nuevo SUV
totalmente eléctrico inspirado en Mustang en 2020 con un
alcance específico de 300 millas y un sistema totalmente
eléctrico.
F-150 en unos años, una versión híbrida de la camioneta
F-150 más vendida disponible en 2020.
LAS VEGAS, Nev., 5 de noviembre de 2019 - Ford y Webasto
revelan hoy Mustang Lithium, un ultra-batería de alto
rendimiento eléctrico Mustang fastback prototipo. Con más de
1,000 pies-lbs. de
torque y más de 900 caballos de fuerza disponibles
instantáneamente, este Mustang amplifica el muscle car
rendimiento a un nuevo nivel y ayuda a medir el nivel de
interés de la próxima ola de rendimiento los clientes tienen
un rendimiento ultrarrápido que solo pueden proporcionar
motores totalmente eléctricos.
La construcción Mustang Lithium no es solo un prototipo
único para mostrar la electrificación en el el auto
deportivo más vendido del mundo, pero también un banco de
pruebas para la batería y la gestión térmica
Las tecnologías que Webasto y Ford están creando para el
creciente segmento automotriz de movilidad electrónica.
"Ford no ha ocultado el hecho de que estamos electrificando
nuestras placas de identificación más populares" dijo Hau
Thai-Tang, director de compras y desarrollo de productos de
Ford. "Este único , El prototipo Mustang es una gran
oportunidad para nosotros, junto con Webasto, para mostrar a
nuestros clientes lo que pueden hacer los nuevos motores
electrificados para el rendimiento en un automóvil que ya
conoce y ama ".
Una bestia electrificada lista para la calle, Mustang
Lithium es baja y elegante, con fibra de carbono
personalizada componentes de la carrocería, una postura baja
de 1.0 pulgada y ruedas forjadas escalonadas de 20 pulgadas.
Debajo del capó, las diferencias son electrizantes: un motor
eléctrico de doble núcleo Phi-Power y doble inversores de
potencia: todos alimentados por un sistema de batería
Webasto de 800 voltios con tecnología EVDrive que puede
descargar un megavatio de energía eléctrica.
A 800 voltios, eso es el doble del voltaje de la mayoría de
los autos eléctricos en la carretera hoy. Esto permite el
sistema para ser más ligero, más potente y generar menos
calor y más fuerza eléctrica que la mayoría sistemas
eléctricos de batería en el camino hoy.
En un giro único, Mustang Lithium presenta una transmisión
manual y utiliza una tira de arrastre versión probada de
Calimer de la transmisión Getrag MT82 de 6 velocidades con
internos de palanquilla para manejar los 1,000 pies-lbs. de
par. Medio eje Ford Performance y diferencial Super 8.8
Torsen® ayuda a suministrar energía a la carretera a través
de las ligeras ruedas Forgeline con Michelin® Pilot® Sport
Neumáticos 4S.
Las características adicionales incluyen el Paquete de
manejo de orugas de Ford Performance y el puntal de la torre
del puntal,
Frenos delanteros de seis pistones Brembo del Shelby GT350R,
lado Sankuer Composite Technologies, divisores y difusor
trasero, más capó Webasto con ventanas de policarbonato
transparentes,
Solución de carga TurboDX y cargador portátil TurboCord.
Mustang Lithium presenta un conjunto único de modos de
manejo que aplican una cantidad controlada de torque
para diferentes escenarios de conducción, incluidos: Valet,
Sport, Track y Beast, y son instantáneamente disponible bajo
demanda a través de una pantalla táctil personalizada de
10.4 pulgadas en el tablero.
"Muy similar al impulso de Ford para la electrificación de
vehículos, esta es una forma innovadora de promover
tecnologías que estamos desarrollando para permitir la
electrificación de vehículos mientras creamos una visión de
cómo genial el futuro del rendimiento eléctrico será ", dijo
Mark Denny, Personalizado de Webasto
Presidente y CEO de Solutions North America.
El accionamiento eléctrico es esencial para el futuro de
Ford.
Durante más de 20 años, Ford ha traído vehículos eléctricos
e híbridos eléctricos a las masas y ha producido más de
800,000 en todo el mundo.
Ford está invirtiendo más de $ 11.5 mil millones en
vehículos electrificados para 2022, incluido un nuevo
SUV totalmente eléctrico inspirado en Mustang en 2020 con un
alcance de 300 millas y un F-150 totalmente eléctrico en
unos años.
A medida que Ford actualiza activamente su línea, los nuevos
SUV híbridos Ford Explorer y Escape 2020 cuentan con la
tecnología de batería de iones de litio de cuarta generación
de la compañía, similar a la energía sistema de
almacenamiento utilizado en el Mustang Lithium. Un F-150
Hybrid también llega el próximo año. Mas que El par
instantáneo de estos sistemas de propulsión eléctricos
proporcionan mayores niveles de par.
Se puede habilitar la gestión y el control del conductor,
más cero emisiones.
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