"La primera revista automotriz gratuita "on-line" del consumidor hispano del sur de la Florida"

Lineas musculosas, super ágil y económico !

 

9 de Julio del 2008

delfino@elautomovilista.com

 

Ciertamente Toyota, quien es dueño de la marca Scion y sigue avanzando en su empeño en convertirse en el mayor fabricante de autos del mundo, ya está oficialmente segundo, al sobrepasar a Ford la semana pasada, y es que sus vehículos salen al mercado cada dia mejor y en éste caso sabe atraer muy bien a su público objetivo, la gente joven, con éste atractivo y singular sedán de 5 puertas.

 

El nuevo Scion Xd está construido sobre la plataforma del Toyota Yaris y reemplaza al modelo Scion Xa, siendo éste último mas corto en tamaño. El imponente diseño de éste simpático " Mini" japonés, con sus tomas de aire prominentes en la máscara, guardabarros delanteros pronunciados y corte deportivo, luce impecable tanto por dentro como por fuera.

 

Viene con un motor de 4 cilindros en línea de 1.8 litros, doble árbol de levas sobre la cabeza y 16 válvulas de tiempo variable VVT que desarrolla 128 caballos a 6,000 RPM y 125 libras/pie de torque a 4,400 RPM.  Lo probamos con una transmisión automática de 4 cambios, dirección hidráulica EPS, frenos de disco en las ruedas delanteras y de tambor en las posteriores, suspensión McPherson struts y ruedas de 16 pulgadas de diámetro. Posee sistema de anti bloqueo de frenos ABS con distribución electrónica de frenado. El auto que probamos tiene control electrónico de estabilidad, una opción de 650 dólares.

 

El interior es amplio y muy moderno, con materiales que  lucen sobrios y futuristas, el asiento es cómodo y la consola central está muy bien diseñada para ofrecer al piloto en forma práctica y ergonómica el control del equipo de música y del aire acondicionado.  El reloj central comparte su esfera con el velocímetro y el tacómetro. Me llamó la atención que además de tener un agujero para conectar un cable auxiliar para un reproductor mp3, tiene otro enchufe específicamente para alojar el conector del ipod, algo que hasta ahora no había visto en otro vehículo. Muy bien!

 

Y quién dijo que éste es un auto solamente para la gente joven?  Fue un placer para un cincuentón como yo conducirlo toda una semana por la ciudad y la autopista. Entre las 3,000 y 4,000 RPM se comporta muy ligero y divertido, provoca salir a los quehaceres cotidianos pues se desliza sobre el pavimento con una agilidad muy agradable.

 

El equipo de sonido Pioneer de 160 watts AM/FM/CD y 6 parlantes es standard y suena muy bien, con una capacidad de "bajos" impresionantes ( el auto que probamos tiene una opción Premium Sound de 389 dólares) . En cuanto a seguridad, el Scion xD tiene 2 bolsas de aire para el piloto y copiloto y bolsas laterales tipo cortina para tanto el asiento delantero como el posterior.

 

Dentro del equipo "standard" trae: aire acondicionado, lamparas halógenas, espejos exteriores de color coordinado con señal direccional, limpia parabrisas intermitente, limpia parabrisas para la puerta posterior y salida cromada del tubo de escape. El interior viene con asientos de butaca tipo deportivo, asientos posteriores que se reclinan hasta dejar una superficie totalmente plana para carga, control de crucero, desempañador de ventana posterior, ventanas y seguros eléctricos, control remoto de cerraduras  y timón regulable.

 

El rendimiento de combustible es de 26 mpg en la ciudad y 32 mpg en la autopista. Su precio, como lo probamos, es de $17,291.00 super equipado. 

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