"La primera revista automotriz gratuita "on-line" del consumidor hispano del sur de la Florida"

Su Majestad, el Ford Expedition !

 

30 de Julio del 2008

delfino@elautomovilista.com

 

Definitivamente es un vehículo imponente. Para subir a él, un estribo eléctrico motorizado aparece bajo la puerta automáticamente cuando la abrimos y gracias a éste escalón nos sentamos en este buque insignia, un atractivo SUV de tamaño completo e inmediatamente disfrutamos de una sensación de comodidad digna de un sillón confortable en una mesa de directorio, que maravilla. La posición del piloto es excelente, la altura desde la cual dominamos el asfalto, nos da una sensación de seguridad y poder.

 

Ahora con la desaparición del Ford Excursion debido a los precios elevados de la gasolina, habiendo sido el más grande de los SUV's de Ford y que venía con un motor de 10 cilindros, éste Expedition se queda ahora con el título de ser el más grande de los SUV's que produce la fábrica. Probamos la versión fina y  extendida, es decir la "Limited EL 4x2" , que transporta 7 pasajeros súper cómodamente sentados.

Viene con un motor de 8 cilindros de 5.4 litros que genera respetables 300 caballos a 5,000 RPM y una transmisión automática de 6 velocidades.

 

La suspensión delantera y posterior es independiente, viene con el paquete de remolque para traileres clase III y un tanque de gasolina de 33 galones y medio. Durante la semana que la probamos mayormente en la ciudad, obtuvimos 430 millas de recorrido para un tanque completo, es decir 13 millas por galón. 

 

El interior está exquisitamente diseñado con asientos de cuero en dos tonos y configurados para 7 pasajeros: 2 en la primera fila, 2 en la segunda y 3 en la tercera. Viene con todas las opciones de lujo típicas de un vehículo de éste tipo como: ventanas y seguros eléctricos, control de crucero, aire acondicionado con controles independientes, asiento eléctrico para el piloto con memoria de posición, espejos exteriores eléctricos, y la tercera fila de asientos se pliega en forma motorizada con sólo presionar un botón para convertirse en una superficie plana y amplia ideal para cargar. 

Entre las opciones de este SUV, tenemos la ventana eléctrica en el techo, los estribos eléctricos para subir, cámara de video para retroceder cuya imagen aparece en el espejo retrovisor, instrumento de navegación , radio AM/FM/6CD/SAT , puerta posterior de carga motorizada y centro de entretenimiento para los asientos posteriores con DVD.

Conducirla es realmente un placer, al principio se siente muy grande, pero a los pocos minutos vemos que es totalmente maniobrable y precisa aun a la hora de estacionar en un "shopping center". La sensación de potencia y la suavidad de manejo la hace un vehículo excepcional.  Su precio como la probamos: $ 49,675

Click sobre las fotos para ampliarlas