Fuente: Agencia EFE. -La italo-estadounidense Fiat Chrysler
Automobiles (FCA) y la francesa PSA (Peugeot, Citroën, DS y Opel) han
confirmado este jueves que "planean unir fuerzas" para crear el cuarto
fabricante de coches del mundo por ventas anuales (con 8,7 millones de
vehículos), ingresos combinados de casi 170.000 millones de euros y un
resultado operativo de más de 11.000 millones de euros.
En un comunicado conjunto, han indicado que las negociaciones que
mantienen abren "el camino a la creación de un nuevo grupo de
dimensiones y recursos globales, mantenidos en un 50 % por los
accionistas de PSA y por el 50 % de los de FCA.
Se anuncia además que la nueva sociedad bajo una empresa matriz
holandesa "tendría representación equilibrada (cinco nombrados por FCA
y cinco por PSA) y mayoría de consejeros independientes".
El presidente sería John Elkann (actual presidente de FCA), mientras
que el consejero delegado sería Carlos Tavares (actual presidente de
PSA), quien también formará parte del consejo de administración y
tendrá un mandato de cinco años.
La noticia se conoció el martes, lo que llevó a ambos grupos a
confirmar ayer que estaban en comunicación para una posible fusión
Según adelantó The Wall Street Journal, el gigante que crearían
estaría valorado en 50.000 millones de dólares (unos 45.000 millones
de euros al cambio actual).
En mayo pasado, FCA y Renault confirmaron que estaban negociando una
fusión, que al final no se pudo concretar debido a la falta de apoyo
del gobierno francés y de su socio Nissan, con el que la gala tiene
una alianza junto a la también japonesa Mitsubishi.
El Gobierno francés ha dado su visto bueno a la operación
El ministro francés de Economía y Finanzas, Bruno Le Maire, ha dado
este jueves su aprobación al proyecto, ya que responde a las
necesidades del sector.
El Estado francés, que posee a través del BPI un 12 % del accionariado
del grupo, considera que estas conversaciones consagran la
recuperación de PSA con "el apoyo del Estado y del BPI".
El Grupo PSA cuenta con una capitalización bursátil en la Bolsa de
París de más de 22.000 millones de euros, mientras que FCA cotiza en
Milán con una capitalización de unos 18.000 millones y en Estados
Unidos, con unos 22.300 millones de dólares (unos 20.072 millones de
euros, al cambio actual).
La nueva empresa cotizaría en Euronext (París), Borsa Italiana (Milán)
y la Bolsa de Nueva York y continuarían manteniendo una presencia
importante en las actuales oficinas centrales de operación en Francia,
Italia y Estados Unidos
