Bugatti celebra el 113 cumpleaños de Jean Bugatti
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14 ENE 2022
Mañana, hace 113 años, nació el renombrado diseñador de
automóviles e hijo de Ettore Bugatti, Jean Bugatti. La
pasión de Jean por la ingeniería llevó a la creación de
algunos de los vehículos más extraordinarios de la
historia.
Una silueta inconfundible mezclada con pura elegancia. El
Bugatti Type 57 SC Atlantic fue creado en 1936 y, durante
muchas décadas, se ha convertido en uno de los automóviles
más icónicos jamás fabricados. Su creador fue Jean Bugatti,
el hijo mayor del fundador de Bugatti, Ettore, que mañana
habría cumplido 113 años.
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Jean Bugatti nació el 15 de enero de 1909 en Colonia,
Alemania. Su nombre completo, Gianoberto Carlo Rembrandt
Ettore Bugatti, es en honor a las raíces italianas de su
padre Ettore, de las que más tarde derivó su apodo francés,
Jean. Ettore, en el momento del nacimiento de Jean,
trabajaba como jefe del departamento de producción de la
empresa de motores de gas Deutz AG en Colonia.
La pasión de Jean por los automóviles surgió durante su
infancia. Cuando Ettore abrió por primera vez su planta de
fabricación en Molsheim en enero de 1910, Jean pasaba la
mayor parte de su tiempo en el taller y las instalaciones
de producción de la empresa joven y creativa.
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Cuando era
adolescente, su talento floreció a partir de la artesanía
y la habilidad que aprendió en Molsheim. Desde finales de
la década de 1920 en adelante, la experiencia combinada de
Jean y Ettore Bugatti estableció a la empresa como uno de
los nombres más famosos de la industria automotriz.
Luego, en
1936, a la temprana edad de 27 años, Jean recibió las
llaves de la compañía de su padre, listo para llevar a
Bugatti hacia un futuro próspero.
Un sentido del estilo
Además de las tecnologías automotrices de vanguardia, la
pasión de Jean era el diseño de vehículos. Con un ojo
extraordinario para la forma y la estética, creó formas
automotrices atemporales que influirían en la industria en
las próximas décadas.
Con solo 21 años, diseñó los primeros vehículos para
Bugatti. En 1926, Ettore Bugatti presentó el Type 41
Royale, el automóvil más potente, grande y lujoso del
mundo, caracterizado por una potencia incomparable y un
interior opulento. Dos años más tarde, Jean Bugatti diseñó
el Type 41 Royal Roadster Esders de seis metros de largo.
El descapotable de dos plazas del fabricante textil Armand
Esders todavía impresiona hoy con su elegancia única.
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Dado que
Armand Esders deseaba conducir su vehículo exclusivamente
durante el día, se prescindió de ambos faros en el
Roadster, una clara contribución a una mayor elegancia.
Las versiones de los vehículos Tipo 46, Tipo 55 y
Aerolithe también provienen de los magistrales trazos de
pluma de Jean Bugatti.
La pieza de resistencia de Jean
La creación más famosa de Jean Bugatti fue el Type 57 SC
Atlantic en 1936: un cupé con formas fluidas y una aleta
remachada única, casi al ras de la carretera debajo de él.
El superdeportivo encarna el manifiesto de los tres
pilares de Bugatti: velocidad, lujo y elegancia, con un
enfoque particular en la estética.
Hoy, el modelo es considerado uno de los cupés deportivos
más exclusivos y valiosos del mundo. Solo se construyeron
cuatro Atlantic y solo dos se conservan en su estado
original hasta el día de hoy.
El segundo
de los cuatro Atlantic construidos fue para el propio
Jean, que pasó a la historia del automóvil como "La
Voiture Noire1". Este mítico automóvil no ha sido
rastreado desde 1938, presuntamente perdido durante la
Segunda Guerra Mundial. Su desaparición sigue siendo uno
de los grandes misterios del mundo del automóvil.
Jean Bugatti falleció tristemente el 11 de agosto de 1939,
a la edad de 30 años, en un accidente automovilístico en
Duppigheim, no lejos de la fábrica de Bugatti. Durante una
prueba de manejo, tuvo que desviarse para evitar una
colisión con un ciclista y resultó fatalmente herido en el
accidente. Se erigió un pequeño monumento en su honor en
el lugar del accidente. Cerca de allí, en el Château St.
Jean y en los terrenos de Bugatti en Molsheim, el legado
de Jean y su padre Ettore perdura hasta el día de hoy.
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