Jueves 27
de septiembre, Gaydon: Aston Martin Racing le dará al nuevo Aston
Martin Vantage GT3 su debut en Nürburgring Nordschleife en la octava
ronda del VLN Endurance Championship, una carrera de cuatro horas que
tendrá lugar el 6 de octubre.
El evento marca la primera ocasión en que el coche, conducido por el
tres veces ganador de la clase de Le Mans Darren Turner (GB) y el
ganador de las 24 Horas de Nürburgring 2016 Maxime Martin (BEL), se
haya enfrentado contra la oposición GT3.
El Vantage correrá con la especificación GT3 completa, pero aún no
está homologado, por lo que se ejecutará en la exclusiva clase SPX de
la VLN y, por lo tanto, estará sujeto a pitstops obligatorios que son
más largos que los de los participantes del SP9 (GT3 estándar). El
auto se encuentra en una etapa avanzada de desarrollo antes de su
fecha de homologación de marzo de 2019, y el propósito de participar
en esta carrera es brindarle a Aston Martin Racing información vital
sobre su rendimiento y durabilidad en condiciones de carrera en lo que
se considera la carrera más desafiante. ambiente.
El Aston Martin Racing Vantage GT3 contará con la asistencia de dos
Vantages preparados por Nurburgring con base en AMR Performance
Center, que contarán con controladores de fábrica. Turner cambiará
entre el GT3 y un V12 Vantage que compartirá con los pilotos alemanes
Jürgen Kroner y Marco Müller. Mientras que el piloto de pruebas de
alto rendimiento Aston Martin Lagonda Chris Goodwin y el piloto de
pruebas y reserva de Aston Martin Racing Ross Gunn compartirán un
Vantage GT4 al comenzar el proceso de obtener sus licencias VLN
completas para futuros programas.
"Es un gran honor para mí ser el primero en competir en el nuevo
Vantage GT3 en Nürburgring", dijo Turner. "El Nordschleife es como un
hogar espiritual para las carreras de GT, por lo que estar allí al
comienzo de un nuevo programa es realmente especial. Es un circuito
que presenta un gran desafío para los autos y es donde tenemos que
correr para encontrar y ampliar los límites del Vantage GT3. Siempre
es bueno ser parte de las primeras etapas de un proceso de desarrollo,
y el hecho de que ya lo tomemos en carrera dice mucho sobre su
potencial y la confianza que tenemos en él. Los primeros indicios son
que va a ser ganador de la carrera en un futuro no muy lejano ".
Maxime Martin agregó: "La última vez que estuvimos allí con el auto
viejo (el V12 Vantage GT3) terminamos el P4, así que estoy impaciente
por saber qué puede hacer el nuevo auto. Es un gran desafío y ser
parte del desarrollo del nuevo automóvil es increíble. En términos de
qué esperar, tenemos una base de entendimiento de la versión GTE del
Campeonato Mundial de Resistencia FIA, por lo que será interesante ver
cómo reaccionará el nuevo auto ante este tipo de pista. Hay tantas
cosas sucediendo en el Nordschleife con su mezcla de esquinas de alta
y baja velocidad y todos los baches. Definitivamente es la pista más
difícil del mundo. Si el automóvil es rápido allí, podemos estar
seguros de que es rápido en todas partes ".
El presidente de Aston Martin Racing, David King, dijo: "Este es el
siguiente paso necesario en el desarrollo del nuevo Vantage GT3. El
programa se encuentra ahora en una etapa avanzada y es el momento de
medir el desempeño del auto contra aquellos, contra los que son
probables que se oponga en 2019. Con nuestra amplia experiencia en
Nürburgring Nordschleife, es el lugar perfecto para probar el
automóvil en un entorno competitivo. a medida que agudizamos las áreas
de su desarrollo antes de su homologación ".
