2020 AMELIA ISLAND CONCOURS D’ELEGANCE

Marzo 9, 2020

1929 DUESENBURG J-218 LIMUSINA  Y 1973 PORSCHE 917/30 CAN-AM SPYDER NOMBRADO "MEJOR EN LA EXPOSICIÓN" DEL 25ª CONCURSO ANUAL DE LA ISLA AMELIA CONCOURS D’ELEGANCE

  Jacksonville, FL - Una limusina Duesenberg J-218 Town 1929 y un Porsche 917/30 Can-Am Spyder de 1973 fueron coronados como los mejores en el show de este año el 8 de marzo de 2020 en la 25a edición anual de Amelia Island Concours d’Elegance. En la celebración del aniversario de plata del evento, los concursos presentaron un "regreso a casa" especial de antiguos alumnos galardonados. En el centro de la celebración se encontraba el famoso corredor, dueño del equipo y empresario internacional, "El Capitán" Roger Penske.
 

 

El Trofeo "Best in Show Concours d’Elegance" fue entregado a una limusina Duesenberg J-218 1929 propiedad de la Colección Lehrman, Palm Beach, Florida.

Una breve historia del ganador del Concurso de Elegancia 2020 Best in Show:

 

 

El Capitán George Whittell Jr. fue el heredero de una impresionante fiebre del oro y de la fortuna inmobiliaria de California y el mejor playboy de su época que liquidó su cartera de acciones (aproximadamente $ 50 millones en ese momento) solo dos semanas antes de la infame caída del mercado de valores de 1929 Whittell, una figura pública más grande que la vida en la sociedad de San Francisco, participó en numerosas escapadas con mujeres, carreras callejeras imprudentes y apariciones públicas escandalosas. Whittell colaboró ​​con Murphy Coachbuilders para una flota de Duesenbergs personalizados.

 

 

Esta distintiva limusina Town con cuerpo de Murphy tiene una línea de techo de aluminio que permite que las puertas se curven hacia arriba en el techo. Esta característica se llevó a varios diseños futuros para Murphy. Las características más distintivas del J-218 fueron el parabrisas en ángulo, rodeado de pilares de ventana de "visión clara" y el clásico esquema de pintura Art Deco. La línea del cinturón de aluminio desnudo se pulió con un acabado de espejo para dividir el fondo negro de la parte superior blanca. Los flashes cromados, como las bisagras de las puertas, las herramientas y las puertas de la batería completan el aspecto. Las puertas de ventilación en el capó en lugar de las rejillas también son una característica especial.

 

 

 

 

Un Porsche 917/30 Can-Am Spyder de 1973 propiedad de Rob Kauffman de Charlotte, Carolina del Norte, se llevó a casa el Trofeo Best in Show Concours de Sport.

Una breve historia del concurso Best in Show 2020, Concours de Sport:

"Es para mí el auto de carreras perfecto", dijo Mark Donohue, campeón de Indy 500, Can-Am y Trans Am, del 917/30 de 1500 hp de Porsche. Lo llevó a seis victorias en ocho carreras y al Campeonato Can-Am de 1973.

Después de casi medio siglo, el 917/30 de Porsche sigue siendo el auto de carreras de circuito más poderoso jamás fabricado. Si bien nadie conoce la máxima velocidad máxima del automóvil, alcanzó fácilmente velocidades de más de 200 mph en circuitos como Watkins Glen y Riverside. Estableció un récord de velocidad de recorrido cerrado de 221.16 mph en Talladega Superspeedway en 1975. Ahora 50 años después, esa sigue siendo la vuelta más rápida jamás registrada en la supervelocidad de Alabama.

"El 1929 Duesenberg J-218 Town Limousine y el Porsche 917/10 Can-Am Spyder de 1973 representan el espíritu de nuestros premios", dijo Bill Warner, presidente y fundador de Amelia Island Concours d’Elegance. “Los jueces tuvieron un desafío difícil en un campo de autos que ganarían Best of Show en muchos otros concursos. Me complace que hayan realizado la diligencia debida y continúen reconociendo los mejores y más extraordinarios vehículos que existen, aquí mismo, en el noreste de Florida ".

 

El Amelia siempre reúne un grupo de automóviles que están asociados con el homenajeado. Para el 25, se exhibieron más de 30 vehículos Penske en cuatro clases diferentes. Cars of Penske estaba compuesto de vehículos que Roger corrió él mismo. En 1966, Penske fundó Roger Penske Racing, que más tarde se convirtió en Team Penske. Las tres clases que representan esta época incluyeron ganadores del equipo Penske, Team Penske Sunoco y Penske Indy.

Para celebrar la llegada del Corvette C8, el vehículo de investigación GS IIB de motor central de 1964 de Chevrolet se unió a la clase Corvette de motor central de Amelia. Esta exhibición marcó la primera aparición del GS IIB experimental de 1964 fuera de la Galería Chaparral del Museo del Petróleo en Midland, Texas.

Porsche Firsts, en parte, celebró el 50 aniversario de la primera victoria de Porsche en Le Mans. Las entradas incluyeron el Porsche 917K de 1970, el automóvil que Richard Attwood y Hans Hermann condujeron a la primera de las 19 victorias de Porsche en las 24 Horas de Le Mans.

Los puntos destacados adicionales incluyeron una clase entretenida de personas pequeñas que se movían titulada "Eso es lindo". La tradición del hot rod se reavivó con un grupo de costumbres de retroceso en la clase "Rolling Bones". La extravagancia automotriz se celebró con un conjunto de Loziers, el automóvil estadounidense más caro de la "era del latón". La celebración del centésimo cumpleaños de Sergio Scaglietti fue motivo de dos clases con la obra del diseñador italiano.
"Me enorgullece decir que el Concours de este año fue digno de una celebración del 25 aniversario", dijo Warner. “Desde nuestro homenajeado, Roger Penske, hasta la increíble asamblea de vehículos, nuestro personal y cientos de voluntarios trabajaron diligentemente para organizar un evento para recordar. Estoy agradecido por el continuo crecimiento y éxito de The Amelia y espero con ansias el futuro ".