Alfa Romeo presente en las
 "1000 Miglia 2022"

Turín, 14 de junio de 2022

40ª Edición De La Histórica “1000 Miglia”: Stellantis Heritage Lleva a la Pista  3  Alfa Romeos

 

La 40ª edición de la “carrera más bonita del mundo” arranca dentro de unas horas, en su tradicional recorrido Brescia-Roma-Brescia. En la parrilla de salida estarán tres modelos de la colección vintage Alfa Romeo: el 6C 1500 Super Sport (1928), el 1900 Sport Spider (1954) y el 1900 Sport Spider (1956).

6C 1500 Super Sport (1928)

 

Estas rarezas forman parte de la valiosa colección del departamento stellantheritage, encargado de preservar y aprovechar los modelos clásicos de las marcas Alfa Romeo, Fiat, Lancia y Abarth.


Para seguir a los tres autos antiguos, el Alfa Romeo Tonale también estará en el show. Este nuevo modelo lanzado recientemente marca la metamorfosis de la marca Biscione y su evolución hacia formas alternativas de propulsión.

1900 Sport Spider (1954)

 

Solo falta un día para el inicio de la 40.ª edición de recreación de la "1000 Miglia", nombrada por Enzo Ferrari como la "carrera más hermosa del mundo", que comenzará en Brescia el 15 de junio, para regresar allí tres días después de visitar algunos de los lugares más evocadores de Italia. Como siempre en parte carrera y en parte aventura, la 1000 Miglia de este año contará con la participación de más de 400 autos antiguos de valor incalculable, de los cuales 118 pertenecen a las marcas Abarth, Alfa Romeo, Fiat y Lancia: un ícono indiscutible de un equipo en italiano automovilismo
 

Como es habitual, Alfa Romeo también juega un papel oficial en el evento, sirviendo como confirmación de su posición como la marca más representada en el evento con hasta 50 autos alineados en la parrilla de salida. Participarán tres prestigiosos modelos de la colección del Grupo, todos ellos expuestos habitualmente en el Museo Alfa Romeo de Arese: el 6C 1500 Super Sport (1928), el 1900 Sport Spider (1954) y el 1900 Sport Spider ( 1956).

1900 Sport Spider ( 1956).

Las tres joyas de la colección vintage serán conducidas por tripulaciones excepcionales, entre ellas el dúo (en el deporte, en la vida y en su profesión de pediatras) del multipremiado Giovanni Moceri y Silvia Dicembre a bordo del 6C 1500 Super Sport, el coche que se alzó con la victoria en la edición de 2019.

A ellos se unirá una nueva pareja de empleados de Stellantis: Francesco Pirozzi y Cristina Posta, de las plantas de Pomigliano d'Arco y Cassino, respectivamente, conduciendo el 1900 Super Sprint, y el Director General de Sauber, Alessandro Alunni Bravi, emparejados con la conductora y comentarista deportiva Vicki Piria a bordo del 1900 Sport Spider.

Estos tres coches extraordinarios, todos ellos auténticas obras de arte en movimiento, pertenecen a la colección heritage, parte de un departamento de Stellantis centrado en la salvaguardia y promoción del patrimonio histórico de las marcas Alfa Romeo, Fiat, Lancia y Abarth, formado por de más de 600 modelos antiguos.

Todos los ojos estarán puestos en el impresionante Alfa Romeo 6C 1500 Super Sport de 1928, con carrocería de los talleres Farina, con el objetivo de repetir su triunfo de 2019 en la misma carrera, sin mencionar que este magnífico automóvil del Museo Storico Alfa Romeo también ganó las ediciones de 2005, 2007 y 2008. En 2007, también obtuvo la victoria en las “1000 Millas Sport” en Argentina, un éxito repetido en 2008.

Este sensacional auto de 1928 cuenta con un motor de 6 cilindros y 1487 cc, entregando una potencia máxima de 76 hp a 4800 rpm y alcanzando un máximo velocidad de 140 km/h. Solo se fabricaron 31 ejemplares de este modelo, entre 1928 y 1929.

Corriendo con el número “41”, el 6C 1500 Super Sport será conducido por Giovanni Moceri, ex campeón italiano en Grandi Eventi ACI Sport y ganador de la mayor regularidad histórica. carreras en Italia. Le acompañará su mujer Silvia Dicembre, otra gran aficionada a estas competiciones.

En la carrera también competirá el encantador 1900 Super Sprint (1956), un elegante coupé con carrocería Touring que representa la clase “gran turismo” del siglo XX, “el coche familiar que gana carreras” en palabras del Claim que hizo su fama en la década de 1950. Entrando en detalles, el Alfa Romeo 1900 Super Sprint, basado en el chasis de la versión corta de la berlina de 1900, está equipado con un motor de 2 litros y 4 cilindros con el característico doble árbol de levas de la marca y una potencia de 115 CV a 5.500 rpm. dando como resultado un rendimiento deportivo que sigue siendo notable hasta el día de hoy.

En la década de 1950, era costumbre de los grandes diseñadores italianos comprar un chasis mecanizado de Alfa Romeo, complementándolo con carrocerías de diseño y producción propia.

El modelo más exitoso fue el conjunto milanés Touring’s, cuya versión del Alfa Romeo 1900C Super Sprint aún se considera uno de los coupés más equilibrados y sofisticados jamás producidos por la marca Biscione.

De 1954 a 1955 se fabricaron casi 300 modelos. Este elegante automóvil, con el número “399”, será conducido en la carrera por un par de empleados de Stellantis, Francesco Pirozzi y Cristina Nota. Pirozzi es un ingeniero mecánico que trabaja en la planta de Pomigliano desde 2005, primero en el Alfa Romeo 147 y primero en el Alfa Romeo 147 y 159, luego en el Panda, y ahora se centra en la carrocería en blanco para el Tonale. Por el contrario, Nota –hija de un exempleado y licenciada en Ciencias Políticas– ha descubierto su pasión por los coches.

Trabaja en la planta de Cassino y muestra un gran apego a los “colores” del Grupo. Un experimento sin precedentes que ha dado como resultado un equipo Alfa Romeo ampliado, notable por su espíritu de equipo y sentido de pertenencia: personificaciones del ADN de la marca del noble espíritu deportivo italiano.

También debe haber mucho espacio para el 1900 Sport Spider (1954), una araña de carreras muy rara, de la cual solo se produjeron 2 modelos, equipada con el motor de cárter seco de 4 cilindros y doble leva "1900", sobrealimentado para 138 hp de potencia máxima.

Por lo tanto, podría alcanzar los 220 km/h, en parte debido a su peso de 880 kg y su aerodinámica muy eficiente. Con el diseño innovador de Franco Scaglione para el taller de Bertone, el 1900 Sport Spider está equipado con una transmisión de 5 velocidades y un eje trasero De Dion: su rendimiento y facilidad de conducción son los de un automóvil más reciente, sensible y serio, con gran agarre en carretera.

Con el número "342", este extraordinario automóvil será conducido por Alessandro Alunni Bravi, director general de Sauber, socio de Alfa Romeo en el "circo" de la Fórmula 1. Le acompañará la joven piloto y comentarista deportiva Vicki Piria, que cuenta con un importante pedigrí profesional en el mundo de las carreras a pesar de no haber cumplido aún los 30 años.

Más allá de su valor histórico, este tipo de eventos representan un verdadero puente entre el pasado y el futuro. Tampoco es coincidencia que Alfa Romeo, que celebrará su 112.º aniversario en los próximos días, yuxtapondrá sus autos antiguos con varios modelos Alfa Romeo Tonale.

El primer C-SUV electrificado de la marca y recién llegado a los concesionarios europeos, marca la metamorfosis de la marca Biscione y su evolución hacia formas alternativas de propulsión, respetando los valores y el ADN que une a los fanáticos de Alfisti del pasado y del presente.