PORSCHE MOTORSPORT LEGENDS IN THE Solitude Revival 2019
JULY 25, 2019 - PORSCHE
He was beaming the whole time. It was love at first sight when Stéphane
Ortelli laid eyes on the #Porsche 917 KH in Gulf livery. “A fantastic
car, and a fantastic course,” raves the Le Mans winner from 1998. In
fact, their first encounter didn’t take place on the legendary race
course at La Sarthe, but on a different circuit and one which is in
everyday use as a country road: the Solitude Racetrack, 11.7 kilometres
long, set deep within the woodland between Stuttgart and Leonberg. In
use as an official racetrack until 1965, ever since 2011 it has been
reactivated for one weekend every two years for the Solitude Revival.
“For us, taking part in this event is both an obligation and an
honour.”Achim Stejskal
And #Porsche is always on board. “For us, taking part in this event is
both an obligation and an honour,” comments Achim Stejskal, Head of
Historical PR and the #Porsche Museum. After all, many legendary names
and cars from #Porsche #racing history are among the lists of winners at
Solitude races: the 550 Spyder and 718 RS 60 Spyder, 718 Formula 2 and
804 Formula 1. “I’d also like to pay tribute to the volunteer organisers,
who have once again created a first-rate #racing sport festival,”
Stejskal adds.
Anything with two, three or four wheels is welcome here, from old
favourites to modern classics – though race cars are the clear favourite.
Exhibiting in various classes, they are taken out onto the track as part
of a series of driving demonstrations.
The #Porsche Museum has brought the 356 B 2000 GS Carrera GTL Abarth and
even the 917 KH Gulf to take part. This latter classic is particularly
captivating for Stéphane Ortelli, Le Mans winner with the 911 GT1. “Its
sound, its acceleration, just how brilliantly everything works – it’s
extremely impressive,” raves the Frenchman. He is invited to take the
legendary race car round the track for a few laps, and 50 years seems to
fall away. He shares the cockpit with Marc Lieb, 2016 overall winner at
Le Mans and World Endurance Champion with the 919 Hybrid. “I’m surprised
every time at just how easy the 917 is to drive,” emphasises the
#Porsche engineer.
|
LEYENDAS
DE
PORSCHE MOTORSPORT EN EL Solitude Revival 2019
25 JULIO , 2019 - POSCHE
Estaba radiante todo el tiempo. Fue amor a primera vista cuando Stéphane
Ortelli puso los ojos en el #Porsche 917 KH con los colores de Gulf. "Un
coche fantástico, y un circuito fantástico", elogia al ganador de Le
Mans desde 1998. De hecho, su primer encuentro no tuvo lugar en el
legendario hipódromo de La Sarthe, sino en un circuito diferente y uno
que ocurre todos los días al utilizar como camino rural: el Hipódromo de
la Soledad, de 11.7 kilómetros de longitud, ubicado en el interior del
bosque entre Stuttgart y Leonberg. En uso como pista de carreras oficial
hasta 1965, desde 2011 se ha reactivado durante un fin de semana cada
dos años para el Solitude Revival.
"Para nosotros, participar en este evento es tanto una obligación como
un honor". Achim Stejskal
Y #Porsche siempre está a bordo. "Para nosotros, participar en este
evento es tanto una obligación como un honor", comenta Achim Stejskal,
Director de Relaciones Públicas Históricas y el Museo #Porsche. Después
de todo, muchos nombres y autos legendarios de #Porsche # historia
histórica están entre las listas de ganadores de las carreras Solitude:
550 Spyder y 718 RS 60 Spyder, 718 Formula 2 y 804 Formula 1. "También
me gustaría rendir homenaje" a los organizadores voluntarios, que una
vez más han creado un festival deportivo de primera categoría, "agrega
Stejskal.
Cualquier cosa con dos, tres o cuatro ruedas es bienvenida aquí, desde
los antiguos favoritos hasta los clásicos modernos, aunque los autos de
carrera son los claramente favoritos. Exhibiendo en varias clases, son
llevados a la pista como parte de una serie de demostraciones de manejo.
El #Porsche Museum ha traído el 356 B 2000 GS Carrera GTL Abarth e
incluso el 917 KH Gulf para participar. Este último clásico es
particularmente cautivador para Stéphane Ortelli, ganador de Le Mans con
el 911 GT1. "Su sonido, su aceleración, lo brillante que funciona todo,
es extremadamente impresionante", comenta el francés. Lo invitan a tomar
el legendario auto de carreras por la pista por unas vueltas, y 50 años
parece haber desaparecido. Comparte la cabina con Marc Lieb, ganador
general de 2016 en Le Mans y Campeón del Mundo de Resistencia con el 919
Hybrid. "Siempre me sorprende lo fácil que es manejar el 917", enfatiza
el ingeniero de #Porsche.
|