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El McLaren 750S, elegido el coche
de alto rendimiento del año 2024 por Top Gear
27/11/2024
El McLaren 750S gana el premio al Auto de Alto Rendimiento del Año
de la revista Top Gear.
El premio llega tras la victoria del 750S en la prueba de
rendimiento anual de la Semana de la Velocidad de Top Gear.
El 750S entusiasmó a los jueces de la Top Gear Speed Week en
carretera y pista en España.
El McLaren 750S ha ganado el premio al Coche de Alto Rendimiento
del Año de la revista Top Gear en los premios anuales Top Gear, y
McLaren recibió el trofeo en el evento de premios celebrado en
Londres el 26 de noviembre.
El premio se entrega al ganador del evento anual Speed Week de
la revista Top Gear, que reúne a los mejores coches de alto
rendimiento del año, según la clasificación de la publicación,
para una semana de pruebas en carretera y en pista.
El 750S se probó en el circuito de Navarra, en el norte de España, antes de
dirigirse a las pintorescas y desafiantes carreteras de la región
de Pamplona, junto con otros finalistas de la Speed Week.
El 750S fue coronado ganador de la Semana de la Velocidad después
de impresionar a los jueces de Top Gear, quienes elogiaron
abiertamente las capacidades del 750S en la carretera y la pista,
particularmente su enorme rendimiento, la brillante respuesta y
conexión del conductor, su carácter atractivo y su gran calidad.
Estos logros fundamentaron el razonamiento detrás de la victoria
del 750S expresado por los escritores de Top Gear:
“Muy pocos coches atraen tus sentidos como el 750S, no por ningún
defecto, sino simplemente porque las fuerzas que se te vienen
encima son muy extrañas. Es increíblemente rápido y ágil, se
comunica con mucha claridad y está muy dispuesto a ajustar su
línea y ángulo de ataque según las órdenes del conductor. Hay
conmoción y asombro, pero también sutileza al alcance de la mano”.
Revista Top Gear, diciembre de 2024
“Gracias a Top Gear por nombrar al McLaren 750S como el Automóvil
de Alto Rendimiento del Año. Este premio es un reconocimiento a su
increíble rendimiento y a sus credenciales de superdeportivo líder
en su clase. El veredicto también es un testimonio de la
determinación de McLaren de superar constantemente los límites y
superar nuestros propios puntos de referencia excepcionales en
cuanto a emoción y atractivo para el conductor”.
Michael Leiters, director ejecutivo de McLaren Automotive
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Acerca de McLaren Automotive:
McLaren Automotive es un fabricante de superdeportivos ligeros y
de altísimo rendimiento. Fundada en 2010, la empresa es
actualmente la mayor parte del Grupo McLaren.
McLaren Automotive, cuya sede se encuentra en el McLaren
Technology Centre (MTC) en Woking, Surrey, Inglaterra, se mueve en
pos del desafío de crear los vehículos más emocionantes,
atractivos y que marquen referencias en el mundo. Con más de 60
años de historia en auténticas carreras, McLaren ha creado algunos
de los supercoches más espectaculares jamás fabricados.
La cartera de productos de la empresa, compuesta por modelos GTS,
superdeportivos, de competición y Ultimate, se comercializa en más
de 40 mercados de todo el mundo. Sus coches se ensamblan a mano en
el Centro de Producción McLaren (MPC), ubicado en el mismo campus
que el MTC en Woking.
McLaren es una empresa pionera que continuamente supera los
límites. En 1981, introdujo la tecnología de chasis de fibra de
carbono, ligera y resistente, en la Fórmula 1 con el McLaren
MP4/1.
En 1993, diseñó y construyó el legendario monoplaza McLaren F1.
Construido sobre un chasis de fibra de carbono, estableció el ADN
de superdeportivo de McLaren, materializado para el siglo XXI en
2011 con la presentación del McLaren 12C, el primer coche de
producción de McLaren Automotive.
McLaren fue el primero en lanzar un hipercoche híbrido, el McLaren
P1™, en 2013. Tras el lanzamiento de la Ultimate Series de
vehículos, el P1™ fue seguido por el McLaren Senna en 2018 y su
derivado GTR exclusivo para circuitos le siguió un año después. En
2019 también se presentó el hiper-GT híbrido Speedtail y, a
finales de año, se anunció el roadster Elva con cabina abierta, el
coche de carretera más ligero de McLaren hasta la fecha.
Los modelos LT de McLaren representan la máxima expresión del
rendimiento en pista en superdeportivos de producción en serie. De
producción limitada, se distinguen por un nombre que proviene de
la versión "Longtail" del F1 GTR, que compitió por primera vez en
1997. La designación LT se incorporó a la nomenclatura de McLaren
Automotive en 2015 con la llegada del cupé 675LT y el 675LT
Spider. En 2018, la gama LT de McLaren creció con el anuncio del
600LT, y en 2020 y 2021 se introdujeron respectivamente el cupé
765LT y el 765LT Spider.
También en 2021, la empresa presentó su nuevo superdeportivo
híbrido de alto rendimiento, el McLaren Artura. El Artura es el
primer McLaren que se beneficia de la arquitectura ligera de
carbono McLaren (MCLA). La MCLA está diseñada, desarrollada y
fabricada en el Centro de tecnología de compuestos de McLaren en
la región de Sheffield, Inglaterra, utilizando procesos pioneros a
nivel mundial y encabezará el futuro electrificado de la marca.
En 2022, McLaren anunció el Solus GT, un automóvil de pista
monoplaza con cabina cerrada que dio vida a un concepto futurista
creado originalmente para juegos virtuales.
En 2023, McLaren presentó su superdeportivo de producción en serie
más ligero y potente, el 750S, un desarrollo completo del
galardonado superdeportivo 720S. McLaren también presentó el nuevo
GTS, que reemplaza al McLaren GT.
El McLaren Artura Spider se presentó a principios de 2024 como el
primer descapotable híbrido de alto rendimiento de la marca. Su
presentación fue parte de una importante renovación del modelo
Artura y significó que la línea de producción en serie de McLaren,
compuesta por el GTS, el nuevo Artura y el 750S, se presentó con
una diferencia de 12 meses entre sí.
En octubre de 2024 se anunció un nuevo capítulo en la historia del
McLaren '1', con la presentación del superdeportivo McLaren W1. El
W1, un claro sucesor del McLaren F1 y el McLaren P1 TM , es la
manifestación de la mentalidad de campeonato mundial de McLaren,
con una potencia y un rendimiento épicos y nuevos niveles de
excelencia dinámica y aerodinámica.
McLaren Automotive también elige asociarse con empresas y
organizaciones líderes a nivel mundial que comparten sus ideas y
que van más allá de los límites en sus respectivos campos, como
Ashurst, Bowers & Wilkins, Dynisma, Gulf, Pirelli, Richard Mille y
Tumi.
Acerca de McLaren Group:
McLaren Group es líder mundial en la producción de superdeportivos
de alto rendimiento y deportes de motor de élite.
Fundado en 1963 por el corredor, ingeniero y empresario Bruce
McLaren, el Grupo está formado por McLaren Automotive, que
construye a mano superdeportivos ligeros y los utiliza en series
mundiales, incluido el Campeonato Mundial de Resistencia; y una
participación mayoritaria en McLaren Racing, que compite en seis
series de carreras.
El equipo compite en el Campeonato Mundial de Fórmula 1 de la FIA,
la NTT INDYCAR SERIES, el Campeonato Mundial de Fórmula E de la
ABB FIA, el Campeonato Extreme E como el equipo NEOM McLaren
Extreme E, la F1 Academy con ART Grand Prix y el Campeonato de F1
Sim Racing.
El Grupo tiene su sede mundial en el emblemático Centro
Tecnológico McLaren en Woking, Surrey, Inglaterra.
Con una reputación de innovación y excelencia tecnológica, McLaren
es una de las empresas independientes más grandes del Reino Unido.
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