05 DE MAYO DE 2022 - FERRARI


FERRARI SP48 UNICA: EL NUEVO ÚNICO DE MARANELLO

 

Un nuevo y exclusivo Ferrari, diseñado a partir de las peticiones de un cliente.

El SP48 Unica es una berlinetta deportiva biplaza equipada con el mismo V8 biturbo que el F8 Tributo.

El diseño y los cambios aerodinámicos potencian su deportividad y dinamismo.


Maranello, 5 de mayo de 2022 - Hoy se presentó el Ferrari SP48 Unica, la última incorporación a la serie única.

El automóvil pasa a formar parte del grupo más exclusivo de toda la producción de la empresa de Maranello, a saber, aquellos modelos únicos que se forjan en torno a las solicitudes de un cliente y se diseñan a partir de sus requisitos.

La SP48 Unica, diseñada en el Ferrari Style Center bajo la dirección del Chief Design Officer Flavio Manzoni, es una berlinetta deportiva biplaza creada a partir de la plataforma del F8 Tributo.

Sus líneas tensas y su actitud agresiva lo hacen inmediatamente inconfundible, gracias también al frente afilado y proyectado hacia adelante. Para lograr este efecto, el rediseño de los faros delanteros y el consiguiente reposicionamiento de la toma de aire del freno fue central.

Uno de los puntos principales del diseño de este automóvil único está representado por el uso extensivo de técnicas de modelado paramétrico-procedimental y prototipado 3D (fabricación aditiva) utilizadas por los diseñadores del Ferrari Style Center y los ingenieros de Maranello para repensar por completo el forma de la rejilla y tomas de aire del motor.

 

 

La sensación de continuidad de los modelos y la plenitud de las superficies también se deben a este avanzado proceso de producción, que ha permitido crear rejillas 3D perfectas obtenidas a partir del volumen completo.

Las soluciones gráficas de procedimiento implementadas interactúan directamente con las rejillas e instruyen el diseño general del SP48 Unica: de particular interés es la transición del negro al color de la carrocería que involucra las ventanas, el techo y el capó. El fuerte efecto de visera del frente se acentúa aún más con la reducción del área de la ventana lateral y la eliminación de la ventana trasera, lo que realza la musculatura del SP48 Unica que parece estar esculpido en un solo bloque.

El plano muestra la sección central del techo, que contiene una representación gráfica de las tomas de aire que hacen referencia a las colocadas en la parte trasera del compartimiento del motor de fibra de carbono frente al alerón. Y es precisamente desde una perspectiva elevada que se puede apreciar mejor la investigación estilística que impregna el SP48 Unica, revelando el refinado juego de simetrías y continuidad que sugieren las líneas que componen el diseño.

En el SP48 Unica, el estudio termofluidodinámico fue preciso y refinado, garantizando la satisfacción de las especificaciones térmicas y la consecución de un nuevo punto de equilibrio aerodinámico. Los cambios más obvios en comparación con el F8 Tributo son las entradas para los flujos de enfriamiento del motor en el parachoques delantero y debajo del alerón trasero, equipados con una rejilla de procedimiento profunda cuya orientación está optimizada en cada sección para maximizar el flujo de aire. La configuración del automóvil permite colocar una toma de aire dedicada a enfriar los intercoolers inmediatamente detrás de las ventanas laterales, lo que permitió reducir el tamaño de las salidas de aire en los lados. El aumento del voladizo trasero reduce la aspiración de la zona del techo en beneficio de la carga trasera.

La personalización del interior, que conserva una sustancial identidad técnica con los del F8 Tributo, se basa en la eliminación de la luneta trasera y en una intensa búsqueda de la combinación de colores y tapizados que mejor se adaptan al carácter deportivo, aerodinámico y agresivo. del SP48 Único.

Un ejemplo de ello es el Alcantara® negro con perforaciones láser especialmente desarrolladas que cubre la mayor parte de los asientos y el habitáculo, bajo los cuales se puede ver la tela iridiscente de rojo a naranja en el mismo color que la carrocería. Su motivo se hace eco de los hexágonos que se desvanecen de la parrilla y la librea de procedimiento en el techo, dando al automóvil un agradable efecto de continuidad entre el interior y el exterior.

Al ingresar al SP48 Unica, también llaman la atención las tapas de los extremos pulidas con el mismo patrón hexagonal impreso con el láser. La fibra de carbono mate que embellece el interior da un toque muy técnico al habitáculo, complementado con acabados en Gunmetal Grey.

El Ferrari SP48 Unica, único, diseñado para un fiel cliente del Cavallino Rampante que estuvo involucrado en cada fase de su creación, representa por lo tanto una reinterpretación audaz de una berlinetta deportiva que realza su alma de carrera y su vocación por la velocidad. ; el coche alcanza el objetivo de transformar un modelo existente de una manera original y efectiva, inspirándose y al mismo tiempo rindiendo homenaje a los valores fundamentales de la marca, a saber, la pasión y la innovación.