· El Brabham BT62 ha sido diseñado para
conquistar la pista y recompensar a su conductor con tiempos de vuelta
abrumadores.
En un video exclusivo publicado hoy, el BT62 se ve probando en el Gran
Premio de Australia del Circuito de Phillip Island a velocidades
increíbles durante su extenso programa de pruebas previas al lanzamiento,
con el Director Gerente y múltiple ganador de Le Mans, David Brabham,
detrás del volante.
Más de dos años en desarrollo, David Brabham ha liderado un equipo de
conductores de prueba para evaluar y validar el rendimiento del BT62,
perfeccionando sus características de manejo para entregar un automóvil
que rinde y recompensa como ningún otro.
Reflexionando sobre el primer automóvil de Brabham Automotive, que se
presentó en Londres a principios de este mes y posiciona la marca para el
futuro, David Brabham dijo: "Nuestra intención era producir un automóvil
que restableciera la conexión entre el vehículo y el conductor, sin
comprometer el rendimiento o la seguridad. Tenía que ser más rápido que la
actual generación de autos de carreras GT, pero equilibrar el rendimiento
absoluto con la durabilidad. Desde mi primer viaje, estaba claro que
habíamos creado algo realmente especial ".
El Director de Tecnología e Ingeniería de Brabham Automotive, Paul Birch,
explicó cómo el automóvil se diseñó para ofrecer un alto nivel de
rendimiento: "No piense en el BT62 como un superdeportivo o un automóvil
de carretera con orientación de ruta, piense en ello como un corredor de
GT sin restricciones: está en una liga diferente. Con un peso de solo 972
kg seco, es ligero. Muy ligero. Tenga en cuenta la potencia del automóvil,
y la forma en que el motor Brabham ofrece su rendimiento y usted tiene un
paquete increíblemente eficaz ".
Para lograr sus velocidades extremas en las curvas y ayudar a traducir su
potencia en ritmo, el BT62 emplea componentes de algunos de los mejores
del mundo del motor, incluidos los neumáticos slick de competencia del
proveedor oficial de neumáticos y socio técnico de Michelin, Michelin de
Brabham Automotive.
El chasis se optimiza utilizando amortiguadores Öhlins ajustables
accionados por varilla de empuje con resortes de coilover y un sistema de
control de tracción de motor de motor ajustable. La inmensa potencia de
frenado del BT62 proviene del carbono Brembo personalizado sobre frenos de
carbono para un rendimiento óptimo, vuelta tras vuelta, con la adición
única de ABS de competición.
El fenomenal agarre mecánico del automóvil se ve reforzado por el
intrincado y ligero cuerpo de fibra de carbono del BT62, que ha sido
diseñado y configurado para maximizar la eficiencia aerodinámica,
manipulando el flujo de aire alrededor del automóvil para generar 1.200 kg
de carga aerodinámica.
Birch agregó. "Para darle una idea de cuán rápido es, eclipsamos el récord
de vuelta oficial en Phillip Island durante las pruebas, un récord que
antes tenía un auto de ruedas abiertas. No salimos para establecer un
horario, y no fue registrado oficialmente, pero demuestra el potencial del
automóvil ".
Basándose en más de tres décadas de experiencia en carreras, David Brabham
sabe exactamente qué necesita un conductor de un automóvil como el Brabham
BT62. Explicó: "El BT62 ha sido diseñado para dar a los conductores la
inspiración y la confianza para empujarse a sí mismos a encontrar un nuevo
límite y proporcionar la máxima recompensa por el esfuerzo; algo que les
ayudaremos a lograr a través de un programa de desarrollo de controladores
personalizado para garantizar que obtengan lo mejor de sí mismos y de su
automóvil ".
El Brabham BT62 hace una declaración audaz al anunciar el regreso de la
icónica marca a la fabricación, y con solo setenta ejemplos de este auto
exclusivo que se fabricará, el interés ha sido increíblemente alto y los
primeros depósitos ya se han realizado. Con la producción que se lleva a
cabo en las instalaciones avanzadas de ingeniería y fabricación de Brabham
Automotive en Adelaide, actualmente se asignan espacios de construcción y
se esperan las primeras entregas más adelante este año.
