El nuevo Audi A6 2026 redefine el sedán de lujo de tamaño mediano
El nuevo Audi A6 2026 redefine el
sedán de lujo de tamaño mediano con más rendimiento, refinamiento y tecnología
que la generación anterior.
24/09/2025
El nuevo sedán de novena generación es más rápido, más silencioso y viene con
más tecnología centrada en el conductor que el modelo anterior, envuelto en un
sofisticado diseño interior y exterior.
Suspensión neumática adaptativa disponible, vidrio acústico delantero y trasero,
aeroacústica optimizada que mejora la comodidad y el lujo diarios.
La dirección en las cuatro ruedas opcional y el diferencial trasero deportivo,
anteriormente reservados para los modelos S, inyectan más rendimiento al sedán
A6 principal.
El nuevo paquete de diseño opcional Audi exclusive añade un interior en azul
Baikal y oro Neodymium atrevido.
RESTON, Virginia, 24 de septiembre de 2025 – Audi of America anunció hoy las
últimas especificaciones técnicas y precios de su sedán de lujo de tamaño
mediano superior de novena generación, el nuevo Audi A6 2026. Con una
combinación perfecta de precisión de conducción y refinamiento para el día a día,
el nuevo sedán A6 redefine la clase ejecutiva premium y encarna la experiencia
de conducción que distingue a la línea de modelos A6. El paquete Sport plus
opcional aporta la dinámica y el equipamiento del modelo S a la línea de modelos
A6.
Representando la esencia de la marca Audi, el sedán A6 2026 llega a Estados
Unidos con un diseño completamente nuevo, moderno y sofisticado, tanto por
dentro como por fuera. El rendimiento del motor se ha mejorado y, gracias a sus
capacidades dinámicas mejoradas, el nuevo A6 es más rápido y ofrece mejor manejo
que la generación anterior. También se han incorporado las últimas tecnologías
de infoentretenimiento e iluminación centradas en el conductor, incluyendo el
atractivo Audi digital stage MMI y firmas luminosas personalizables.
En total, la novena generación del A6 marca un cambio radical para el segmento
de negocios de tamaño medio superior y redefine el ADN de la marca Audi para una
nueva generación de propietarios de vehículos de lujo, mejorando simultáneamente
la interacción del conductor con la carretera y ampliando el refinamiento para
la conducción diaria.
Refinando una fórmula exitosa, equilibrando rendimiento y refinamiento
Para 2026, el nuevo sedán A6 viene con un V6 turboalimentado de 3.0 litros
acoplado a una transmisión de doble embrague de siete velocidades Audi S tronic
y cuenta con tracción total quattro® como estándar. El tren motriz transferido
ha sido revisado a fondo para generar más potencia y reducir los niveles de NVH
transmitidos a través del chasis. El sedán A6 2026 tiene 27 caballos de fuerza
más (362 hp) y 37 lb-pie más de torque (406 lb-pie) que el A6 de la generación
anterior con el motor V6. El aumento en potencia y torque motiva al nuevo modelo
de 0 a 60 mph seis décimas de segundo más rápido: completando el sprint en solo
4.5 segundos, en camino a una velocidad máxima controlada electrónicamente de
130 mph.
Además, por primera vez, el nuevo A6 sedán está disponible con una gama de
mejoras dinámicas que anteriormente solo estaban disponibles en los modelos S6.
La suspensión neumática adaptativa con amortiguadores controlados
electrónicamente viene de serie en los modelos Prestige. Los modelos Prestige
pueden mejorarse aún más con el paquete Sport plus opcional, que incluye
dirección a las cuatro ruedas, diferencial trasero deportivo y la sustitución de
la suspensión neumática adaptativa por una suspensión deportiva de acero. Estos
cambios opcionales se combinan para mejorar el rendimiento dinámico del nuevo
modelo en recorridos intensos y para mejorar el refinamiento y la facilidad de
conducción en el día a día en ciudad. También se han incorporado cambios
funcionales en la dirección que mejoran la respuesta y la sensación de tacto al
volante.
Mejorar la acústica del vehículo, tanto en la reducción del ruido proveniente
del exterior del vehículo como del ruido de la transmisión transmitido a través
del chasis, fue un área de enfoque particular durante el desarrollo del nuevo
modelo.
El aislamiento acústico del sedán A6 2026 ha mejorado hasta un 30 % en
comparación con el modelo anterior. Unas ventanillas más herméticas y unas
juntas de puerta optimizadas ayudan a aislar al conductor y a los pasajeros del
exterior. El acristalamiento acústico de serie en el parabrisas y las
ventanillas laterales delanteras ahora también está disponible para las
ventanillas traseras en los acabados Prestige, lo que mejora aún más el silencio
en el interior del vehículo. Las vibraciones y los armónicos del tren motriz se
han minimizado gracias a los nuevos bujes de montaje del motor y la transmisión,
que garantizan una conducción más suave y silenciosa. Incluso se ha optimizado
la forma de los dientes de la transmisión, mejorando la acústica de la
transmisión S tronic de doble embrague de 7 velocidades. Además, todos los
neumáticos incorporan de serie anillos de espuma en el interior que reducen las
vibraciones y mejoran el nivel de ruido en el interior del vehículo.
Elegante y dinámico: el diseño exterior.
El diseño de la carrocería del nuevo Audi A6 sedán 2026 combina elegancia y
deportividad. La característica más importante del diseño es la curva del borde
superior de la ventanilla, que fluye elegante y amplia desde las ventanillas
laterales delanteras hasta la luneta trasera fija. Las superficies expansivas,
combinadas con líneas dinámicas que forman los blísteres quattro que emergen con
fuerza desde la zona de los hombros, son un elemento esencial del ADN de diseño
de Audi. Estas características, en combinación con las anchas vías, encarnan la
deportividad inherente al nuevo modelo.
El frontal se caracteriza por la parrilla Singleframe de baja altura, que se
extiende hasta el borde inferior del faldón delantero. Junto con los elegantes
faros y los prominentes aros de Audi, el A6 sedán presenta una expresión
impactante, definida y distinguida. Las cortinas de aire tridimensionales,
ubicadas bajo los faros, confieren al parachoques un aspecto potente y deportivo.
Así como el frontal transmite prestigio, también lo hace la zaga alargada y
ligeramente inclinada, con los aros de Audi en una posición elevada. Dos
elegantes faros traseros con gráficos precisos y una franja luminosa continua
realzan la anchura del vehículo. Confieren al nuevo Audi A6 una gran presencia,
al igual que la luz de freno vertical que flanquea la zaga. El gran difusor, con
su llamativa moldura, completa la zaga, integrando las funcionales salidas de
escape con sus llamativas cubiertas rectangulares.
En el lanzamiento, hay cuatro diseños de llantas disponibles que van desde 19 a
21 pulgadas. Las llantas estándar de 19 pulgadas con diseño de 5 radios dobles
vienen en un acabado bicolor y están equipadas con neumáticos run-flat para toda
estación de serie. Se pueden especificar dos llantas de 20 pulgadas: una llanta
de diseño Multispoke con acabado bicolor está disponible como opción
independiente, y una llanta de diseño de 5 brazos con acabado bicolor como parte
de un paquete exterior óptico negro S line opcional. Ambos diseños de llantas de
20 pulgadas también vienen equipados con neumáticos run-flat para toda estación
de serie. Una llanta de diseño Multispoke-twist de 21 pulgadas con acabado negro
metalizado se incluye como parte del paquete Sport plus opcional. La llanta
opcional de 21 pulgadas está equipada con neumáticos de rendimiento de verano
para una dinámica de conducción máxima.
Los conductores pueden elegir entre once colores para el A6, incluyendo Blanco
Arkona, Blanco Glaciar, Negro Mythos, Gris Chronos, Rojo Granadina, Plata
Florett, Azul Firmamento y Marrón Madeira. La selección se completa con un color
completamente nuevo, el Verde Medianoche. El Azul Ascari y el Gris Daytona
también están disponibles exclusivamente para vehículos con el paquete exterior
opcional S line Black Optic.
El nuevo sedán de novena generación es más rápido, más silencioso y viene con
más tecnología centrada en el conductor que el modelo anterior, envuelto en un
sofisticado diseño interior y exterior.
Suspensión neumática adaptativa disponible, vidrio acústico delantero y trasero,
aeroacústica optimizada que mejora la comodidad y el lujo diarios.
La dirección en las cuatro ruedas opcional y el diferencial trasero deportivo,
anteriormente reservados para los modelos S, inyectan más rendimiento al sedán
A6 principal.
El nuevo paquete de diseño opcional Audi exclusive añade un interior en azul
Baikal y oro Neodymium atrevido.
RESTON, Virginia, 24 de septiembre de 2025 – Audi of America anunció hoy las
últimas especificaciones técnicas y precios de su sedán de lujo de tamaño
mediano superior de novena generación, el nuevo Audi A6 2026. Con una
combinación perfecta de precisión de conducción y refinamiento para el día a día,
el nuevo sedán A6 redefine la clase ejecutiva premium y encarna la experiencia
de conducción que distingue a la línea de modelos A6. El paquete Sport plus
opcional aporta la dinámica y el equipamiento del modelo S a la línea de modelos
A6.
Representando la esencia de la marca Audi, el sedán A6 2026 llega a Estados
Unidos con un diseño completamente nuevo, moderno y sofisticado, tanto por
dentro como por fuera. El rendimiento del motor se ha mejorado y, gracias a sus
capacidades dinámicas mejoradas, el nuevo A6 es más rápido y ofrece mejor manejo
que la generación anterior. También se han incorporado las últimas tecnologías
de infoentretenimiento e iluminación centradas en el conductor, incluyendo el
atractivo Audi digital stage MMI y firmas luminosas personalizables.
En total, la novena generación del A6 marca un cambio radical para el segmento
de negocios de tamaño medio superior y redefine el ADN de la marca Audi para una
nueva generación de propietarios de vehículos de lujo, mejorando simultáneamente
la interacción del conductor con la carretera y ampliando el refinamiento para
la conducción diaria.
Refinando una fórmula exitosa, equilibrando rendimiento y refinamiento
Para 2026, el nuevo sedán A6 viene con un V6 turboalimentado de 3.0 litros
acoplado a una transmisión de doble embrague de siete velocidades Audi S tronic
y cuenta con tracción total quattro® como estándar. El tren motriz transferido
ha sido revisado a fondo para generar más potencia y reducir los niveles de NVH
transmitidos a través del chasis. El sedán A6 2026 tiene 27 caballos de fuerza
más (362 hp) y 37 lb-pie más de torque (406 lb-pie) que el A6 de la generación
anterior con el motor V6. El aumento en potencia y torque motiva al nuevo modelo
de 0 a 60 mph seis décimas de segundo más rápido: completando el sprint en solo
4.5 segundos, en camino a una velocidad máxima controlada electrónicamente de
130 mph.
Además, por primera vez, el nuevo A6 sedán está disponible con una gama de
mejoras dinámicas que anteriormente solo estaban disponibles en los modelos S6.
La suspensión neumática adaptativa con amortiguadores controlados
electrónicamente viene de serie en los modelos Prestige. Los modelos Prestige
pueden mejorarse aún más con el paquete Sport plus opcional, que incluye
dirección a las cuatro ruedas, diferencial trasero deportivo y la sustitución de
la suspensión neumática adaptativa por una suspensión deportiva de acero. Estos
cambios opcionales se combinan para mejorar el rendimiento dinámico del nuevo
modelo en recorridos intensos y para mejorar el refinamiento y la facilidad de
conducción en el día a día en ciudad. También se han incorporado cambios
funcionales en la dirección que mejoran la respuesta y la sensación de tacto al
volante.
Mejorar la acústica del vehículo, tanto en la reducción del ruido proveniente
del exterior del vehículo como del ruido de la transmisión transmitido a través
del chasis, fue un área de enfoque particular durante el desarrollo del nuevo
modelo.
El aislamiento acústico del sedán A6 2026 ha mejorado hasta un 30 % en
comparación con el modelo anterior. Unas ventanillas más herméticas y unas
juntas de puerta optimizadas ayudan a aislar al conductor y a los pasajeros del
exterior. El acristalamiento acústico de serie en el parabrisas y las
ventanillas laterales delanteras ahora también está disponible para las
ventanillas traseras en los acabados Prestige, lo que mejora aún más el silencio
en el interior del vehículo. Las vibraciones y los armónicos del tren motriz se
han minimizado gracias a los nuevos bujes de montaje del motor y la transmisión,
que garantizan una conducción más suave y silenciosa. Incluso se ha optimizado
la forma de los dientes de la transmisión, mejorando la acústica de la
transmisión S tronic de doble embrague de 7 velocidades. Además, todos los
neumáticos incorporan de serie anillos de espuma en el interior que reducen las
vibraciones y mejoran el nivel de ruido en el interior del vehículo.
Elegante y dinámico: el diseño exterior.
El diseño de la carrocería del nuevo Audi A6 sedán 2026 combina elegancia y
deportividad. La característica más importante del diseño es la curva del borde
superior de la ventanilla, que fluye elegante y amplia desde las ventanillas
laterales delanteras hasta la luneta trasera fija. Las superficies expansivas,
combinadas con líneas dinámicas que forman los blísteres quattro que emergen con
fuerza desde la zona de los hombros, son un elemento esencial del ADN de diseño
de Audi. Estas características, en combinación con las anchas vías, encarnan la
deportividad inherente al nuevo modelo.
El frontal se caracteriza por la parrilla Singleframe de baja altura, que se
extiende hasta el borde inferior del faldón delantero. Junto con los elegantes
faros y los prominentes aros de Audi, el A6 sedán presenta una expresión
impactante, definida y distinguida. Las cortinas de aire tridimensionales,
ubicadas bajo los faros, confieren al parachoques un aspecto potente y deportivo.
Así como el frontal transmite prestigio, también lo hace la zaga alargada y
ligeramente inclinada, con los aros de Audi en una posición elevada. Dos
elegantes faros traseros con gráficos precisos y una franja luminosa continua
realzan la anchura del vehículo. Confieren al nuevo Audi A6 una gran presencia,
al igual que la luz de freno vertical que flanquea la zaga. El gran difusor, con
su llamativa moldura, completa la zaga, integrando las funcionales salidas de
escape con sus llamativas cubiertas rectangulares.
En el lanzamiento, hay cuatro diseños de llantas disponibles que van desde 19 a
21 pulgadas. Las llantas estándar de 19 pulgadas con diseño de 5 radios dobles
vienen en un acabado bicolor y están equipadas con neumáticos run-flat para toda
estación de serie. Se pueden especificar dos llantas de 20 pulgadas: una llanta
de diseño Multispoke con acabado bicolor está disponible como opción
independiente, y una llanta de diseño de 5 brazos con acabado bicolor como parte
de un paquete exterior óptico negro S line opcional. Ambos diseños de llantas de
20 pulgadas también vienen equipados con neumáticos run-flat para toda estación
de serie. Una llanta de diseño Multispoke-twist de 21 pulgadas con acabado negro
metalizado se incluye como parte del paquete Sport plus opcional. La llanta
opcional de 21 pulgadas está equipada con neumáticos de rendimiento de verano
para una dinámica de conducción máxima.
Los conductores pueden elegir entre once colores para el A6, incluyendo Blanco
Arkona, Blanco Glaciar, Negro Mythos, Gris Chronos, Rojo Granadina, Plata
Florett, Azul Firmamento y Marrón Madeira. La selección se completa con un color
completamente nuevo, el Verde Medianoche. El Azul Ascari y el Gris Daytona
también están disponibles exclusivamente para vehículos con el paquete exterior
opcional S line Black Optic.
El diseño del modelo S se incorpora al A6
A diferencia del equipamiento de serie, en el que el sedán A6 muestra
deliberadamente mucho color de carrocería y detalles de aluminio para resaltar
su elegancia, en los niveles de equipamiento Premium Plus y Prestige está
disponible opcionalmente un paquete S line black optic, que enfatiza la
deportividad y el dinamismo del nuevo modelo.
El paquete opcional S line black optic incluye parachoques S line. La zona de
las tomas de aire delanteras, más grandes y divididas en dos partes, está
acabada en negro brillante, al igual que las molduras de los umbrales, más
anchas, y la moldura del difusor, de diseño más deportivo. La parrilla
Singleframe negra también presenta una estructura más grande, y los marcos
verticales acentúan las cortinas de aire laterales para optimizar el flujo de
aire. Cada uno de estos elementos subraya el carácter dinámico del A6 sedán con
el paquete S line black optic. Los aros Audi vienen en gris antracita, mientras
que los emblemas, las inserciones de las manillas de las puertas y las carcasas
de los retrovisores exteriores son negros. Los tubos de escape cromados oscuros
y las llantas de 20 pulgadas con diseño de 5 brazos en punta, en acabado
bicolor, con tapacubos negros, completan el conjunto exterior.
Los modelos Prestige también pueden mejorarse aún más con el paquete Sport plus
opcional, que incorpora mejoras de hardware propias del modelo S a la oferta
principal del A6 sedán. El nuevo paquete incluye los cambios exteriores del
paquete S line black optic y añade detalles estéticos adicionales, como la
eliminación de la insignia del modelo, y cambios funcionales de hardware tanto
en el interior como en el exterior que mejoran el rendimiento.
Los cambios dinámicos más impactantes provienen de una suspensión deportiva de
acero 20 mm (0,8 pulgadas) más baja que la de serie, la incorporación de un
diferencial trasero deportivo quattro y la dirección integral. Se incluyen
llantas de 21 pulgadas con diseño multirradio con acabado negro metalizado,
montadas sobre neumáticos de verano de alto rendimiento, para ampliar las
capacidades dinámicas del nuevo modelo. También se incluyen pinzas de freno
rojas delanteras y traseras.
En el interior, los modelos con el paquete Sport plus opcional se benefician de
asientos deportivos delanteros de cuero perforado con 8 posiciones, soporte
lumbar, ajuste neumático de los laterales, calefacción y ventilación, así como
función de masaje para garantizar la comodidad y seguridad del pasajero
delantero y del conductor en curvas agresivas. El paquete Sport plus también
incluye un nuevo volante S line de tres radios de cuero perforado con la parte
superior e inferior planas y el emblema S; pedales y reposapiés de acero
inoxidable; inserciones de estructura de microsarga de carbono; así como
reposabrazos, molduras en las puertas y panel de instrumentos con acabado en
microgamuza Dinamica y costuras en contraste.
Además, para maximizar el lujo del nuevo A6, Audi ofrece un paquete de diseño
Audi exclusive opcional para los modelos de acabado Prestige. En el interior,
las superficies de cuero del paquete de diseño Audi exclusive están acabadas en
Oro Neodimio y Azul Baikal, mientras que las superficies tapizadas adicionales
presentan costuras y ribetes en contraste a juego. El salpicadero amplía esta
temática y está tapizado en Azul Baikal Dinamica con costuras en Oro Neodimio.
El paquete también incluye asientos delanteros Sport plus mejorados con función
de masaje; un volante de 3 radios con parte superior e inferior planas, levas de
cambio y emblema S; así como pedales de acero inoxidable e inserciones de madera
de álamo en color marrón plata natural Audi exclusive.
Digital y personalizado: tecnología de iluminación
El diseño de los faros y las luces traseras es totalmente digital, ofreciendo a
los conductores la posibilidad de personalizar el aspecto de su sedán A6 según
sus propias preferencias.
Los modelos A6 con acabado Premium Plus y Prestige incorporan luces diurnas LED
digitales, compuestas por 48 segmentos LED individuales por faro. Estos acabados
también incorporan faros LED con diseño Matrix, caracterizados por una pantalla
de acero inoxidable con perforaciones hexagonales que oculta las luces diurnas
LED digitales. Este nuevo diseño confiere a los faros un aspecto aún más
llamativo.
Con un total de siete firmas luminosas digitales disponibles en la parte
delantera con el acabado Premium plus, y delantera y trasera en los modelos
Prestige, el nuevo A6 sedán ofrece un gran potencial de personalización. Las
luces traseras OLED digitales de segunda generación están disponibles en la
parte trasera de los modelos A6 Prestige y combinan diseño de iluminación y
tecnología innovadora de forma única. Gracias a los ocho paneles OLED digitales,
las luces opcionales crean un gran valor de reconocimiento y, al mismo tiempo,
mejoran la seguridad vial con una mejor visibilidad a mayor distancia. Cada
lateral cuenta con 198 segmentos OLED controlables individualmente que se
combinan para formar las siete firmas luminosas digitales disponibles.
La estética del movimiento es la quintaesencia de Audi, e impresiona al
conductor con cada efecto de iluminación dinámico al desbloquear o salir del
vehículo. Con la función de llegada y salida del vehículo, segmentos
individuales de LED u OLED se activan a intervalos de tan solo unos milisegundos,
uno tras otro, creando una secuencia de iluminación innovadora y futurista
incluso con el coche parado.
Almacenamiento y espacio para cinco
El nuevo Audi A6 sedán ofrece cinco centímetros más de espacio para la cabeza en
la parte delantera gracias a un nuevo techo panorámico de cristal conmutable de
seis segmentos, conocido como "cortina digital", que aumenta la sensación de
amplitud. El cristal de cortina digital abarca casi toda la cabina y permite que
el interior se ilumine o se oscurezca eficazmente gracias a seis segmentos de
cristal líquido que forman la base de diversos patrones, con zonas que se pueden
activar y desactivar para ofrecer una protección total contra el deslumbramiento.
El maletero del nuevo modelo tiene una capacidad de hasta 13.5 pies cúbicos con
los asientos de la segunda fila abatidos. Gracias a su generoso ancho de
maletero de 41.3 pulgadas entre los pasos de rueda, caben fácilmente dos maletas
grandes una al lado de la otra. Los asientos traseros abatibles 40:20:40 de
serie permiten una carga variable para artículos como el equipo de esquí. La
carga y descarga se facilita aún más con un maletero eléctrico de apertura y
cierre de serie.
Business lounge: la filosofía de diseño interior
El interior del sedán A6 refleja los cuatro rasgos característicos de la nueva
filosofía de diseño de Audi. En primer lugar, el interior está diseñado para ser
" centrado en el ser humano ", lo que significa que está sistemáticamente
alineado con las necesidades de sus usuarios. La segunda característica especial
es el " escenario digital ", que se presenta frente a los ocupantes en forma de
la pantalla Audi MMI. Con su " diseño impulsado por los materiales ", el nuevo
Audi A6 cumple la aspiración de una generosa sensación de espacio con un alto
nivel de comodidad. La estructura clara y el concepto operativo lógico
garantizan una visión general en todas las situaciones y representan la cuarta
característica, " claridad visual ".
Al igual que en otros nuevos modelos de Audi, el A5, Q5, Q6 y A6 e-tron, la
plataforma digital de Audi se centra en la pantalla panorámica Audi MMI y la
pantalla del acompañante MMI opcional. La delgada pantalla panorámica Audi MMI
independiente presenta un diseño curvo y tecnología OLED. Está compuesta por el
Audi virtual cockpit con una diagonal de 11,9 pulgadas y la pantalla táctil MMI
de 14,5 pulgadas. Audi complementa la plataforma digital para los pasajeros
delanteros con la pantalla del acompañante MMI de 10,9 pulgadas, de serie en los
acabados Prestige, que también se integra perfectamente en el diseño del
salpicadero. La pantalla del acompañante permite al pasajero delantero consultar
sitios web y reproducir contenido de vídeo seleccionado, además de ayudar al
navegar o buscar la gasolinera más cercana. Gracias al modo de privacidad
dinámico, no se puede ver contenido que distraiga, como vídeos, desde el asiento
del conductor mientras se conduce. Si la pantalla del acompañante no está en uso
o si no se detectan pasajeros, se muestra una imagen de fondo.
Los modelos A6 Premium plus y Prestige incorporan de serie una nueva pantalla de
visualización frontal (HUD) configurable. En ella se puede mostrar una amplia
gama de información, como la velocidad, los sistemas de asistencia activa, las
instrucciones de navegación y la información multimedia. Por primera vez en un
vehículo Audi, los conductores pueden controlar las funciones del vehículo y de
infoentretenimiento a través de la pantalla de visualización frontal. Los
controles también permiten al conductor desplazarse por las listas y seleccionar
directamente con los botones del volante. Gracias al aprovechamiento optimizado
del espacio de instalación y a la tecnología de pantalla adaptada, el área
visible de la imagen es más del 85 % mayor que en la generación anterior del A6,
y la pantalla ofrece una mayor nitidez y resolución.
Como contraste con las áreas digitales y técnicas, el interior del nuevo Audi A6
sedán incorpora la aplicación Softwrap. Esta se extiende de puerta a puerta por
todo el ancho del panel de instrumentos, lo que le da una apariencia más amplia.
La piel sintética de serie, o la microgamuza Dinamica disponible, en los paneles
de las puertas y los reposabrazos contribuye a crear un ambiente cómodo y
refinado.
El distintivo interior del A6 sedán también impresiona en la oscuridad. La
iluminación contorneada a lo largo del salpicadero y en las puertas acentúa la
amplitud del interior, mientras que la luz indirecta bajo la pantalla panorámica
del Audi MMI y en la consola central crea un efecto visual de flotación. Los
materiales de alta calidad de las puertas también están elegantemente iluminados,
incluyendo, por primera vez, la retroiluminación de los logotipos en el sistema
de sonido Bang & Olufsen 3D Premium opcional.
Como parte del rediseño del interior y la cabina para crear el escenario
digital, una luz de interacción dinámica facilita la comunicación entre el
vehículo y sus ocupantes. Compuesta por 84 LED, la luz de interacción dinámica
se ubica debajo del parabrisas y se ilumina en un amplio arco que se extiende
desde el pilar A izquierdo hasta el derecho. Además de una función de bienvenida
o la visualización de la señal de giro dinámica, la luz de interacción también
cuenta con una secuencia de iluminación especial que se activa al bloquear o
desbloquear el vehículo.
Refinamiento: integrando inmersión y aislamiento.
Numerosas características que mejoran la comodidad convierten viajar en el A6
sedán en una experiencia de primera clase. La sofisticada aeroacústica, que
incluye el acristalamiento acústico opcional en la luneta trasera, ayuda a
aislar al conductor y a los pasajeros del mundo exterior, mientras que el
sistema de sonido premium Bang & Olufsen opcional con sonido 3D, de serie en los
acabados Premium Plus y Prestige, da vida al audio.
El sistema de sonido premium Bang & Olufsen con sonido 3D, disponible en los
modelos A6 con acabado Prestige, va un paso más allá con la incorporación de dos
altavoces en cada reposacabezas delantero, lo que eleva la experiencia de sonido
a un nuevo nivel. Un total de 16 o 20 altavoces, que incluyen un amplificador de
alta eficiencia y un subwoofer de 685 u 810 vatios, producen un sonido 3D
excepcional. Los altavoces del reposacabezas crean un sonido envolvente
personalizado y una experiencia musical aún más inmersiva. Además, permiten una
salida de audio muy precisa: por ejemplo, las indicaciones de navegación y las
llamadas telefónicas se dirigen específicamente al conductor.
El nivel de equipamiento A6 Premium incluye de serie un climatizador automático
de tres zonas. Los modelos Premium Plus y Prestige incluyen de serie un
climatizador automático de cuatro zonas. Este sistema de cuatro zonas
proporciona un confort climático excepcional, ya que regula la temperatura y la
distribución del aire por separado para el conductor, el acompañante y los
asientos traseros exteriores. Los pasajeros traseros pueden ajustar la
configuración mediante una unidad de climatización independiente en la consola
central. Además, los niveles de equipamiento Premium Plus y Prestige incluyen de
serie volante calefactable y asientos traseros exteriores calefactables.
Todos los modelos A6 con acabado Prestige incorporan puertas con cierre suave
eléctrico, lo que garantiza un cierre silencioso. Con el cierre servoasistido,
solo es necesario dejar que las puertas se cierren suavemente en el mecanismo de
bloqueo. Si el bloqueo no encaja completamente, las puertas se cerrarán
completamente automáticamente y se bloquearán.
La suspensión: una combinación perfecta de deportividad y confort.
El nuevo A6 sedán impresiona por su conducción extremadamente cómoda, una virtud
que se aprecia especialmente en viajes largos. Encarna la experiencia de clase
ejecutiva como ningún otro modelo. La suspensión neumática adaptativa y la
dirección a las cuatro ruedas disponibles contribuyen de forma clave, mejorando
significativamente la maniobrabilidad a baja velocidad y aumentando notablemente
la precisión y la estabilidad a alta velocidad.
El A6 sedán perfecciona sin esfuerzo la síntesis de deportividad y confort en
línea con las características de conducción típicas de Audi: precisa, controlada,
sólida, conectada y equilibrada: en resumen, el ADN de Audi.
Los ejes delantero y trasero del nuevo Audi A6 utilizan un diseño de cinco
brazos, fabricado principalmente en aluminio. Dos subchasis (el delantero de
montaje rígido y el trasero de montaje hidráulico) conectan los brazos de
control a la carrocería.
Hay tres suspensiones disponibles:
Suspensión estándar: diseñada para ser aún más cómoda que su predecesora
Suspensión deportiva: baja la carrocería 20 milímetros para un manejo
marcadamente deportivo (incluido en el paquete Sport plus)
Suspensión neumática adaptativa con amortiguación adaptativa controlada
electrónicamente: ofrece al vehículo una amplia gama de opciones entre una
conducción muy suave y cómoda y un manejo deportivo (incluido en el nivel de
equipamiento Prestige)
La suspensión neumática adaptativa opcional, con amortiguación ajustable en las
cuatro ruedas, regula la altura de la carrocería y la absorción de impactos.
Esta suspensión equilibra automáticamente la carga del vehículo, garantizando
que el coche se mantenga nivelado. En comparación con la suspensión estándar, la
suspensión neumática adaptativa es 20 mm (0,80 pulgadas) más baja en el modo
normal (modo equilibrado, confort y eficiencia), al igual que con la suspensión
deportiva. En el modo dinámico, la altura de la carrocería se reduce otros 10 mm
(0,39 pulgadas) para una sensación de conducción deportiva. Para reducir la
resistencia, la carrocería se baja al nivel bajo a velocidades más altas en los
modos equilibrado y eficiencia. Por el contrario, la función de elevación eleva
el A6 sedán 20 mm (0,80 pulgadas) por encima del nivel normal y ahora se puede
utilizar a velocidades de hasta 85 km/h. Esta función está diseñada para mejorar
la seguridad y garantizar el impulso hacia adelante incluso en condiciones de
conducción difíciles, como en carreteras nevadas o irregulares.
El sistema de conducción dinámica Audi drive select ajusta la altura del
vehículo y controla la dirección y la transmisión. Se ha ampliado la gama de
modos de conducción: el modo dinámico ofrece una conducción notablemente más
precisa y deportiva, mientras que el modo confort está diseñado para una
conducción suave y cómoda en viajes largos. Gracias al asistente de Audi, la
suspensión neumática adaptativa se puede manejar por primera vez en el sedán A6
mediante control por voz, con comandos sencillos como "levantar el vehículo" o "bajar
la suspensión neumática".
Progresivo y eficiente: tracción integral quattro de serie
El sedán A6 viene de serie con tracción integral quattro con tecnología ultra,
que distribuye el par de forma flexible para maximizar la eficiencia, a la vez
que proporciona todos los beneficios de quattro para una capacidad incluso mayor
en condiciones climáticas adversas y una dinámica de conducción más dinámica. Un
embrague multidisco controlado electrónicamente distribuye el par entre los ejes
delantero y trasero en un amplio rango, según lo requiera la situación de
conducción específica. Para mejorar la eficiencia del combustible, el eje
trasero del quattro ultra se desacopla automáticamente bajo carga parcial en la
medida en que la situación de conducción lo permite. Al tomar curvas
dinámicamente, al acelerar bruscamente o cuando el coeficiente de fricción de la
superficie de la carretera lo requiere, el embrague multidisco controlado
electrónicamente del sistema quattro conecta los ejes delantero y trasero y
distribuye la fuerza de tracción de forma flexible donde se necesita. Cuando los
conductores aceleran con fuerza al salir de una curva, la potencia se distribuye
más hacia la parte trasera. En esta situación de conducción, la distribución de
potencia entre los ejes delantero y trasero es de alrededor de 30:70.
Otro componente del motor V6 TFSI es el diferencial deportivo quattro opcional
en el eje trasero, incluido en el paquete Sport plus, que distribuye el par de
forma activa y completamente variable entre las ruedas traseras. A diferencia de
un diferencial de deslizamiento limitado convencional, el diferencial deportivo
puede acelerar aún más la rueda exterior al tomar curvas de forma dinámica, lo
que significa que aplica más par a dicha rueda. Esto permite que el A6 berlina
gire con mayor precisión en la curva. El diferencial deportivo contrarresta la
tendencia al subviraje inicial y garantiza una mayor agilidad. En el modo
dinámico Audi drive select, el manejo está más orientado hacia la parte trasera.
Un sistema de control altamente conectado con vectorización del par de frenado.
Ya sea en el comportamiento en curva, la dinámica longitudinal o la calidad de
la conducción, las ventajas de este sistema de control altamente conectado se
perciben en todo momento. En comparación con su predecesor, Audi ha mejorado la
interacción entre el control de la suspensión y los sistemas de tracción en el
nuevo A6. El sistema integrado de control de frenos, los amortiguadores
controlados y la gestión del motor trabajan juntos con mayor rapidez y precisión.
Gracias a la vectorización del par de frenado (control de impulso selectivo por
rueda), el nuevo A6 berlina se maniobra aún mejor en curvas. Esta vectorización
monitoriza constantemente la situación de conducción y contrarresta el subviraje.
En cuanto se supera una cierta cantidad de fricción disponible en dirección
longitudinal y transversal, es decir, cuando las ruedas interiores de la curva
pierden tracción con un valor de fricción bajo, se frenan suavemente. Gracias a
esta intervención específica en el frenado y a la diferencia resultante en las
fuerzas de propulsión, la dirección del Audi A6 es más directa y reacciona con
mayor rapidez a la situación. Por lo tanto, la conducción es más precisa y ágil.
Manejo mejorado: dirección progresiva y dirección a las cuatro ruedas.
La dirección rediseñada contribuye significativamente al manejo cómodo y
dinámico del nuevo A6 sedán. En comparación con el A6 de la generación anterior,
la conexión entre el volante y las ruedas delanteras es más rígida y directa.
Esto incluye la barra de torsión en el mecanismo de dirección, la cremallera de
dirección atornillada rígidamente al subchasis y los bujes del brazo de control
más rígidos. La caída del eje delantero también se ha incrementado ligeramente.
En general, estas medidas se traducen en una respuesta de la dirección
notablemente mejorada y una mayor retroalimentación de la carretera, lo que se
traduce en un manejo preciso y ágil del vehículo.
El Audi A6 incluye de serie una dirección progresiva electromecánica. La
desmultiplicación varía en función del ángulo de dirección: en ángulos pequeños,
como en autopista, la dirección es más indirecta para evitar que cualquier
comportamiento nervioso la afecte. En ángulos más amplios, la desmultiplicación
se vuelve más directa, reduciendo el esfuerzo necesario para conducir en el
tráfico urbano y al aparcar. Además, la dirección progresiva proporciona una
sensación de conducción deportiva en curvas cerradas. El sistema de conducción
dinámica Audi drive select permite variar las características de la dirección,
en concreto, el peso de la dirección, en varios modos.
Por primera vez en el A6, la dirección a las cuatro ruedas se incluye junto con
un diferencial deportivo como parte del paquete Sport plus en el acabado
Prestige. La dirección a las cuatro ruedas funciona con una función dinámica
cuya velocidad de reacción se ha mejorado aún más. A velocidades de hasta
aproximadamente 60 km/h, las ruedas traseras giran hasta cinco grados en
dirección opuesta a las delanteras. Esto reduce el radio de giro hasta en un
metro, reduciéndolo a 11,3 metros, en comparación con las berlinas A6 sin
dirección a las cuatro ruedas. De esta forma, el coche es más ágil en el tráfico
urbano y en curvas cerradas. A velocidades medias y altas, las ruedas traseras
giran en la misma dirección, lo que permite un manejo estable y aún más preciso.
Más comodidad y seguridad: los sistemas de asistencia al conductor.
El nuevo Audi A6 berlina 2026 está equipado de serie con numerosos y modernos
sistemas de asistencia al conductor. Estos sistemas mejoran la comodidad y la
seguridad en cada viaje, facilitando y optimizando la conducción.
Se ofrece de serie un amplio conjunto de funciones de asistencia a la conducción
y al aparcamiento, incluyendo control de crucero adaptativo, asistente delantero
activo, asistente lateral, asistente de tráfico cruzado trasero, sistema de
aparcamiento plus, reconocimiento de señales de tráfico, protección proactiva de
ocupantes y cámara de visión trasera. Otras características de serie incluyen
aviso de cambio de carril, asistente de tráfico cruzado delantero, asistente de
viraje, asistente de giro delantero y asistente de frenado de emergencia. Las
funciones adicionales de asistencia al conductor, de serie en los niveles de
equipamiento Premium plus y Prestige, incluyen el asistente de aparcamiento
plus, el asistente de crucero adaptativo y el sistema de cámara de visión
superior.
Precio de venta sugerido por el fabricante (MSRP) inicial y disponibilidad
El sedán Audi A6 2026 estará disponible en los concesionarios Audi de EE. UU. a
partir del cuarto trimestre de 2025 y tiene un precio desde $64,100.
A6 sedán
3.0L TFSI, 6 CIL.
362 hp / 406 lb.-ft.
quattro®
S tronic® de 7 velocidades
