16.12.2025
Mercedes-Benz Special Trucks, junto con Hellgeth Engineering,
presenta una versión de lujo visionaria del Unimog con un diseño
exclusivo y un rendimiento mejorado.
Franziska Cusumano, CEO de Mercedes-Benz Special Trucks: «Con el
lujoso Unimog, hemos hecho realidad nuestra visión de combinar la
legendaria robustez y capacidad todoterreno del Unimog con un
estándar completamente nuevo de comodidad y experiencia en
ingeniería. Este Unimog es una declaración de innovación y pasión».
Leinfelden-Echterdingen/Wörth am Rhein – Para celebrar su 80.º
aniversario el próximo año, Mercedes-Benz Special Trucks ha
asumido un reto especial: en colaboración con su socio de
conversión Hellgeth Engineering, se ha creado el Unimog
todoterreno más potente hasta la fecha como vehículo de exhibición
para el segmento de lujo, con un rendimiento mejorado y mayores
características de confort.
Con esto, el fabricante establece nuevos estándares en el segmento
Unimog y cumple un deseo de muchos clientes internacionales de
Unimog: complementar las capacidades todoterreno casi inigualables
del Unimog, que han perdurado durante décadas, con una potencia
aún mayor y un diseño distintivo.
El vehículo de exhibición, basado en el Unimog diseñado para las
aplicaciones civiles y militares más exigentes, es único en esta
configuración técnica. Para obtener información valiosa para una
posible futura fase de desarrollo, el vehículo será probado por un
cliente en condiciones reales el próximo año.
Franziska Cusumano, CEO de Mercedes-Benz Special Trucks: «Con el
lujoso Unimog, hemos hecho realidad nuestra visión de combinar la
legendaria robustez y capacidad todoterreno del Unimog con un
estándar completamente nuevo de comodidad y experiencia en
ingeniería. Este Unimog es una declaración de innovación y pasión».
Experiencia todoterreno y diseño premium
El lujoso Unimog se basa en el Unimog U 4023, de gran capacidad
todoterreno, con ejes pórtico y un chasis flexible. Combinado con
tracción total seleccionable y bloqueos longitudinales y
diferenciales en ambos ejes, garantiza la tracción y el control
necesarios incluso en terrenos difíciles. El motor de cuatro
cilindros de serie se ha sustituido por un Mercedes-Benz OM 936 de
seis cilindros con 220 kW (300 CV).
Esta modificación proporciona un mayor rendimiento, una
transmisión optimizada y mayor comodidad de conducción.
La cabina doble ofrece espacio para hasta cuatro personas. También
se ha instalado un sistema MirrorCam: cámaras y monitores
digitales sustituyen a los retrovisores exteriores tradicionales,
lo que proporciona una mejor visibilidad panorámica y mayor
seguridad. El impactante exterior del Unimog está inspirado en los
SUV e incluye pintura gris mate, llantas de aluminio con beadlock
y un distintivo concepto de iluminación con modernos faros LED. En
el interior de la cabina, las superficies de cuero de primera
calidad, los asientos ergonómicos con costuras de color, las
alfombrillas de cuero y la iluminación LED realzan el carácter
premium del vehículo.
