Tren
motriz y rendimiento
Basado en la
plataforma E-GMP de 400 V de Kia, el Kia EV4 ofrece dos opciones de
batería: una batería estándar de 58,3 kWh (Light) o una batería de larga
autonomía de 81,4 kWh (Wind, GT-Line). Ambas configuraciones alimentan un
motor delantero de 150 kW. Los modelos EV4 Light y Wind con tracción
delantera (FWD) tienen una autonomía totalmente eléctrica estimada por
Kia¹ de 387 km y 530 km, respectivamente.
Para mejorar
el rendimiento y la eficiencia, Kia priorizó la aerodinámica. Las mejoras
en el flujo de aire incluyen una cubierta completa de los bajos para
facilitar la circulación del aire debajo del vehículo. El resultado es un
coeficiente aerodinámico de tan solo 0,23 Cx.
En términos de
carga rápida de CC², el EV4 puede cargar del 10 al 80 % de su batería en
aproximadamente 29 minutos para la de 58,3 kWh (Light) y en 31 minutos
para la de 81,4 kWh (Wind, GT-Line). Para facilitar el acceso, el puerto
de carga NACS estándar se encuentra en el lado del pasajero delantero.
Sobre el
asfalto, el EV4 se beneficia de una ingeniería de chasis avanzada,
diseñada para ofrecer un alto nivel de confort y refinamiento en la
conducción, además de una dinámica de conducción atractiva. La suspensión
delantera se define por un diseño de puntal MacPherson optimizado para
vehículos eléctricos, mientras que la suspensión trasera es de geometría
multibrazo. Se reforzaron áreas clave de la carrocería para mejorar aún
más la agilidad y la capacidad de agarre en curvas del EV4.
El último
sistema i-Pedal 3.0 de Kia³ ayuda a los conductores a controlar suavemente
la velocidad del vehículo y a detenerlo por completo usando solo el pedal
del acelerador. Esta función funciona en conjunto con el Frenado
Regenerativo Inteligente Adaptado del EV4 para recuperar la energía que de
otro modo se perdería al frenar. El sistema i-Pedal 3.0 ahora también
funciona en reversa y la función de Memoria i-Pedal del EV4 recupera la
última configuración del i-Pedal utilizada al reiniciar el vehículo.
Aumentando la
practicidad y la flexibilidad, el EV4 ofrece los numerosos beneficios de
la funcionalidad V2L⁴. V2L⁴ está diseñado para permitir que el vehículo
administre el flujo de electricidad desde el vehículo a dispositivos
externos compatibles, incluidas una variedad de computadoras portátiles,
iluminación y dispositivos electrónicos más pequeños.
Conveniencia y conectividad
El EV4 reúne
una gran cantidad de contenido innovador para cumplir la promesa de
comodidad y conectividad. Estas ventajas se materializan incluso antes de
subir al vehículo gracias a la llave digital disponible de Kia 2.0⁵.
Proporcionando un acceso simple a través de un teléfono inteligente o
dispositivo móvil compatible, esta innovadora característica permite
funciones remotas como bloqueo y desbloqueo de puertas y controles de
clima, desde la comodidad del hogar, la oficina o al acercarse⁹.
La pantalla
panorámica combinada total de casi 30 pulgadas del EV4⁶ – compuesta por
dos pantallas de 12,3 pulgadas y una pantalla de climatización de cinco
pulgadas – sirve como interfaz principal del panel de navegación para
coche conectado (ccNC) de Kia. Esta interfaz de vanguardia tecnológica
establece un hito en la experiencia de contenido a bordo, con funciones de
conectividad y entretenimiento que pueden actualizarse remotamente
mediante mejoras de software mediante actualizaciones inalámbricas (OTA).
Además, esta innovadora configuración permite a los clientes aplicar los
temas de pantalla disponibles en el panel, como su equipo favorito de la
NBA, para una estética personalizada. El EV4 también ofrece Apple CarPlay
inalámbrico¹⁰ y Android Auto.¹¹
El conductor
puede experimentar una relación más inmersiva con el EV4 a través del
Asistente de IA de Kia¹². Este sistema utiliza aprendizaje automático para
lograr un mayor nivel de interacción orgánica y un mayor reconocimiento de
voz entre el conductor y el vehículo.
Otras
características clave de comodidad y conveniencia incluyen control de
temperatura automático de doble zona de serie con salidas de aire
acondicionado traseras, parabrisas acústico y asientos delanteros con
calefacción y ventilación disponibles¹³ con memoria del lado del conductor
y volante calefaccionado.
Tecnología avanzada de asistencia al conductor
El EV4 ofrece
un conjunto sólido de funciones ADAS⁷, incluida la asistencia de
conducción en carretera estándar (HDA)⁸, diseñado para utilizar la
información del límite de velocidad del sistema de navegación en
carreteras de acceso controlado (como carreteras estatales, autopistas
estadounidenses y carreteras interestatales federales). En ciertas
circunstancias, ajusta automáticamente la velocidad establecida del
vehículo para que coincida con el límite de velocidad indicado (si se
estableció inicialmente en dicho límite) y mantiene la distancia con el
vehículo detectado delante.
Para aumentar
aún más la conciencia de la carretera para el conductor, el EV4 tiene
funciones disponibles como Advertencia de atención del conductor¹⁴,
Asistencia para evitar colisiones frontales¹⁵, Asistente de seguimiento de
carril¹⁶, Asistencia inteligente para el límite de velocidad¹⁷ y
asistencia remota de estacionamiento inteligente¹⁸.
La detección
de manos libres estándar (HOD) detecta el contacto entre las manos del
conductor y el volante para determinar si el conductor tiene las manos en
el volante, lo que permite activar y desactivar las advertencias ADAS.
Notas
al pie:
¹ Estimación
de autonomía totalmente eléctrica (AER) por Kia en pruebas internas. La
autonomía real variará según las opciones, las condiciones de conducción,
los hábitos de conducción y el estado de la batería. ² Carga rápida de CC
con cargadores de 800 V y superiores. Los tiempos de carga reales variarán
según el estado de la batería, el tipo de cargador, las especificaciones
del cargador y la temperatura exterior. ³ El i-Pedal 3.0 solo está
diseñado para usarse en la dirección. El conductor siempre debe estar
preparado para frenar según sea necesario. ⁴ La función de vehículo a
carga (V2L) tiene una potencia máxima de salida de 3,3 kW. No todos los
dispositivos serán compatibles. Consulte el manual del propietario para
obtener información adicional. ⁵ La llave digital 2.0 requiere un teléfono
inteligente compatible y un plan de datos activo. Se pueden aplicar
tarifas de servicio celular estándar. ⁶ Medido en diagonal. ⁷ Los sistemas
avanzados de asistencia al conductor son solo ayudas y no sustituyen la
conducción segura. Es responsabilidad del conductor mantenerse atento y
controlar el vehículo. ⁸ La asistencia de conducción en carretera (HDA) es
una función de asistencia al conductor únicamente y no sustituye la
conducción segura. Es responsabilidad del conductor mantenerse atento y
controlar el vehículo en todo momento. ⁹ Al acercarse al vehículo. ¹⁰
Apple CarPlay® es una marca comercial de Apple Inc. ¹¹ Android Auto™ es
una marca comercial de Google LLC. ¹² El Asistente de IA de Kia estará
disponible en una fecha posterior. ¹³ Estas características son opcionales
y pueden no estar disponibles en todas las versiones. Consulte las
especificaciones del vehículo para obtener más detalles. ¹⁴ La advertencia
de atención del conductor es solo una advertencia y puede no detectar
todas las instancias de fatiga o falta de atención del conductor. No
sustituye las prácticas de conducción seguras. ¹⁵ La asistencia para
evitar colisiones frontales es solo una ayuda y puede no evitar todas las
colisiones. Es responsabilidad del conductor conducir de forma segura y
prestar atención a las condiciones de la carretera y del tráfico. ¹⁶ El
asistente de seguimiento de carril es solo una ayuda y puede no mantener
el vehículo en el centro del carril en todas las circunstancias. Es
responsabilidad del conductor mantener el control del vehículo. ¹⁷ La
asistencia inteligente para el límite de velocidad no puede detectar todos
los límites de velocidad y puede no funcionar en todas las condiciones. Es
responsabilidad del conductor obedecer siempre las señales de tráfico
publicadas. ¹⁸ La asistencia remota de estacionamiento inteligente solo
puede funcionar en ciertas circunstancias y puede no detectar todos los
obstáculos. Es responsabilidad del conductor comprobar siempre el entorno
al estacionar el vehículo.
