13 de noviembre de 2024 — TORRANCE, Calif.
La Passport 2026 se reinventa por completo con un nuevo diseño
audaz que expresa su carácter aventurero.
Passport TrailSport es el SUV de Honda con mayor capacidad
todoterreno de la historia, con una mayor distancia al suelo,
suspensión ajustada para todoterreno y neumáticos AT especialmente
desarrollados.
La cabina espaciosa y rica en tecnología apoya la aventura con más
espacio para pasajeros y carga que los competidores clave.
La primera versión TrailSport Elite incluye capacidad todoterreno
con contenido de características de alto nivel, incluido el nuevo
sistema de cámara TrailWatch™.
La línea más amplia de accesorios genuinos de Honda hasta la fecha
agrega capacidad y funcionalidad robustas, incluidos deslizadores
de roca robustos y el regreso de la mesa de picnic plegable.
El Passport 2026 comenzará a llegar a los concesionarios a
principios del próximo año con un precio inicial de alrededor de
$40,000.
Completamente reinventados en torno a un concepto "Born Wild" que
fusiona forma y función, los completamente nuevos Honda Passport y
Passport TrailSport 2026 representan el último SUV de aventura de
Honda con un diseño verdaderamente resistente, auténtica capacidad
todoterreno, versatilidad de siguiente nivel y rendimiento
excepcional en carretera.
A partir de mediados de los $ 40,000,
la cuarta generación del Passport llegará a principios del próximo
año en tres niveles de equipamiento muy bien equipados y capaces:
RTL, TrailSport y TrailSport Elite.
El nuevo Passport TrailSport es el SUV Honda con mayor capacidad
todoterreno de todos los tiempos, con características robustas
estándar, que incluyen suspensión ajustada para todoterreno,
capacidades ampliadas del sistema de tracción en las cuatro ruedas,
placas protectoras de acero robustas, ganchos de recuperación de
servicio pesado de color naranja brillante, neumáticos todoterreno
especialmente diseñados y más para llevar a los aventureros de fin
de semana aún más lejos por el sendero o por la montaña.
"Nuestro Passport completamente rediseñado redefine el diseño
robusto y la capacidad de Honda con un nuevo estilo resistente y
un rendimiento todoterreno sustancialmente mayor para aventuras
divertidas sin perder su comodidad de conducción diaria", dijo
Jessika Laudermilk, vicepresidenta adjunta de Ventas Nacionales de
Automóviles de Honda. "Lo completamos con el nuevo Passport
TrailSport, un nuevo vehículo todoterreno con halo que es la
máxima validación de nuestro concepto TrailSport, creado para
expresar completamente el diseño y la capacidad robustos de
Honda".
El equipo de desarrollo de Passport, con sede en Ohio, comenzó con
el gran concepto de "Born Wild", un valor aspiracional que
estableció la actitud robusta y las capacidades de aventura que
ofrece Passport.
Diseñado en California, el Passport es
musculoso y de hombros anchos, con un aspecto completamente nuevo
que mejora sus capacidades robustas superiores. Su nuevo y
atrevido tema de diseño de mochila le da al nuevo Passport un
pilar C más robusto, rieles de techo más fuertes que se conectan a
su compartimiento de carga oscurecido con una funcionalidad líder
en el segmento.
Para un todoterreno serio, el
pasaporte tiene una mayor distancia al suelo y un voladizo
delantero sustancialmente más corto que proporciona un mayor
ángulo de aproximación. En la parte trasera, las puntas de escape
ocultas están protegidas en el camino.
El nuevo frontal de la Passport es fuerte y potente, con una
parrilla atrevida, un capó largo y una toma de aire agresiva en el
capó. Una nueva firma LED DRL incluye iluminación ámbar distintiva
para los modelos TrailSport.
El diseño es resistente y aspiracional,
con una mayor relación entre el tablero y el eje, y "PASSPORT"
estampado con orgullo tanto en la fascia delantera como en el
portón trasero de acero. Los guardabarros ensanchados, las vías
más anchas y las ruedas de 18 pulgadas con neumáticos de 31
pulgadas en todos los Passport acentúan su poderosa postura.
Cada Passport 2026 cuenta con un nuevo motor V6 DOHC de 3.5 litros
de 285 hp (SAE neto @ 6,100 rpm), combinado con la primera
transmisión automática de 10 velocidades del modelo.
Refinada y sensible, la nueva
transmisión automática de alta resistencia ha sido ajustada
exclusivamente para Passport. Este es también el primer Passport
en obtener la segunda generación del sistema de tracción total
i-VTM4™ de Honda con vectorización de par, que cuenta con una
unidad de tracción trasera más fuerte con un 40% más de capacidad
de par y una respuesta un 30% más rápida, optimizando la tracción
en todos los escenarios de conducción, especialmente en
condiciones resbaladizas y todoterreno.
El nuevo interior del Passport también está listo para la aventura
con un espacio mejorado para las piernas en los asientos traseros,
mayor espacio de carga y más tecnología estándar que nunca,
incluida una pantalla digital de instrumentación para el conductor
de 10.2 pulgadas y una pantalla táctil un 54% más grande (12.3
pulgadas), además de compatibilidad inalámbrica con Google CarPlay
y Android Auto™ incorporada en Google, todo de serie.
Los nuevos asientos delanteros
estabilizadores de la carrocería ayudan a reducir la fatiga en
viajes largos de aventura para la mejor comodidad en su clase.
Para llevar aún más lejos la capacidad robusta y la apariencia del
Passport, los ingenieros de Honda han creado la línea más amplia
de accesorios genuinos de Honda, que incluye una variedad de
ruedas, una placa de desgaste delantera de aluminio y robustos
deslizadores de roca con una placa de acero inoxidable.
Una nueva y extensa línea de
accesorios de carga disponibles con un enfoque en el overlanding
incluye una plataforma de techo de carga, sistemas de
almacenamiento MOLLE (equipo modular de transporte de carga
liviano) y un estante de carga inteligente que se transforma en
una mesa de picnic robusta y lista para la aventura, lo
suficientemente grande como para sentar a cuatro personas. Para
mayor durabilidad, el estante/mesa de carga compuesto liviano
cuenta con una superficie de goma de agarre terminada con un
diseño de mapa topográfico único de Baja.
Basado en el enfoque de larga data de Honda "Seguridad para todos",
un compromiso para promover la seguridad para todos los que
comparten la carretera, la próxima generación del Passport es un
líder en rendimiento de seguridad en la clase de SUV medianos con
tecnología de seguridad activa y pasiva avanzada estándar en todos
los modelos.
Estas características de seguridad
líderes en su clase incluyen un nuevo y mejorado conjunto de
tecnologías de seguridad y asistencia al conductor Honda Sensing®,
una bolsa de aire para el pasajero delantero de próxima generación,
bolsas de aire laterales delanteras mejoradas y nuevas bolsas de
aire para las rodillas del conductor y el pasajero delantero.
Características del nuevo Passport:
El robusto diseño exterior es musculoso y de hombros anchos.
El tema único del diseño de la mochila fusiona la forma y la
función.
Motor V6 DOHC de 3.5
litros más potente y transmisión automática de 10
velocidades de alta resistencia.
El sistema de tracción total con vectorización de par i-VTM4™ de
segunda generación mejora la capacidad todoterreno de serie.
La lógica de par trail optimiza el rendimiento todoterreno del
sistema de tracción total i-VTM4™.
Herrajes especiales para todo terreno: suspensión todoterreno,
neumáticos todoterreno, placas protectoras de acero, ganchos de
recuperación (TrailSport y TrailSport Elite).
Sistema de cámara TrailWatch™ con gráficos de trayectoria de
neumáticos para ayudar a los conductores a sortear obstáculos (TrailSport
Elite).
Accesorios resistentes disponibles que incluyen deslizadores de
rocas, placa de desgaste delantera de aluminio y tablas MOLLE.
Interior más moderno y confortable
Más espacio para las piernas en los asientos traseros.
Aumento del volumen de almacenamiento y carga
Pantalla de instrumentos digital estándar de 10,2 pulgadas.
La tecnología todoterreno incluye lecturas para balanceo, cabeceo
y elevación (TrailSport y TrailSport Elite)
Pantalla táctil HD estándar de 12,3 pulgadas con compatibilidad
inalámbrica con Apple CarPlay y Android Auto™ integrado de Google.
Nuevo sistema de audio premium Bose de 12 bocinas (TrailSport
Elite)
7 modos de manejo disponibles, incluidos los nuevos modos Sport,
Trail y Tow.
Sistema Honda Sensing® estándar con nueva cámara de visión amplia
y radar
Control de descenso de pendientes estándar.
Airbag de última generación para el pasajero delantero diseñado
para reducir la posibilidad de lesiones traumáticas cerebrales y
cervicales.
Bolsas de aire estándar para las rodillas del conductor y el
pasajero delantero.
Diseño robusto
A juego con sus robustas capacidades todoterreno, el nuevo y
agresivo aspecto de la nueva generación Honda Passport avanza aún
más en la dirección de diseño robusto de las camionetas ligeras
Honda. Diseñada en el estudio de diseño de Honda en Los Ángeles,
la Passport cuenta con una carrocería completamente nueva
concebida en torno a un atrevido tema de diseño de mochila.
El nuevo Passport es una pulgada más ancho con guardabarros
agresivamente ensanchados que cubren ruedas y neumáticos de 18
pulgadas listos para senderos para una postura más fuerte y
agresiva. Una distancia entre ejes 2.75 pulgadas más larga, los
pilares A retraídos y el capó largo crean una relación entre el
tablero y el eje más larga para un perfil más deportivo.
El exclusivo acabado negro mate de la sección trasera del techo,
un componente clave del tema de diseño de mochilas de Passport,
permite a los propietarios inclinar esquís, cañas de pescar y
otros equipos de aventura contra Passport sin sufrir daños. Las
nuevas luces traseras LED y un elegante alerón en el techo ayudan
a que la Passport de próxima generación sea reconocible al
instante desde la parte trasera.
Otro toque todoterreno bien pensado es la antena del pasaporte,
ahora integrada en el vidrio trasero del lado del pasajero, que
reemplaza la antena de techo estilo "aleta de tiburón" más
tradicional. Esta ubicación elimina la posibilidad de daños a la
antena durante la conducción en senderos o al cargar y descargar
equipos y equipos de la plataforma de techo de carga disponible.
El nuevo Passport RTL cuenta con molduras y parrilla negras,
molduras de balancín y alerón de techo en negro mate y una
guarnición de patín plateado en la parte delantera y trasera. Las
ruedas de 18 pulgadas Gloss Shark Gray y los neumáticos para todas
las estaciones (265/60R18) son estándar.
El Passport TrailSport y el TrailSport Elite añaden un diseño aún
más robusto y un hardware todoterreno exclusivo. Ambos cuentan con
una parrilla y molduras exteriores en negro brillante, DRL ámbar
característico, adornos de deslizamiento delantero y trasero
plateados metálicos e insignias TrailSport. Las luces antiniebla
LED son estándar y están montadas más arriba en la fascia
delantera para mayor protección en el camino.
Por primera vez, los modelos Passport TrailSport están equipados
con robustos puntos de recuperación delanteros y traseros con una
calificación del doble de la clasificación de peso bruto del
vehículo (GVWR) de Passport. Los nuevos ganchos de recuperación
delanteros de color naranja están recubiertos de polvo para
resistir la corrosión y están diseñados para desprenderse en caso
de una colisión frontal. Este diseño patentado es el primero en el
mundo y permite que el Passport alcance las calificaciones de
seguridad más altas de su clase. El enganche de remolque con
conector de 7 pines, estándar en todos los modelos TrailSport,
integra dos puntos de recuperación traseros y ayuda a proteger la
fascia trasera de daños todoterreno.
Ambos modelos Passport TrailSport cuentan con llantas de 18
pulgadas de estilo único en acabados exclusivos como el Gris
Tiburón Mate y el Barniz Teñido Oscuro con tuercas en Negro
Brillante que incluyen un vástago de válvula hundido protegido
para evitar daños en el camino. Los nuevos neumáticos todoterreno
General Grabber (275/60R18), desarrollados conjuntamente con
General Tire para el nuevo Passport TrailSport, son extremadamente
capaces en arena, barro, terreno rocoso y nieve, pero siguen
siendo silenciosos y cómodos en la carretera.
El Passport está disponible en ocho llamativos colores exteriores
que resaltan su diseño robusto y su espíritu aventurero,
incluyendo dos nuevos colores de pintura, Sunset Orange y Ash
Green Metallic, exclusivos de los modelos TrailSport.
En el interior,
el Honda Passport está listo tanto para las aventuras de la
vida diaria como para los rigores de las escapadas de fin de
semana. La nueva cabina es moderna, limpia y despejada, con más
comodidad, almacenamiento y espacio de carga que nunca. El diseño
es simple e intuitivo, con materiales y diseño de primera calidad
en todas partes, que incluyen aparamenta de alta calidad y un
diseño de mapa topográfico único que recubre sus compartimentos de
almacenamiento frontales.
Los asientos delanteros con calefacción, ajustables eléctricamente
y con memoria son estándar en toda la línea. El ya espacioso
espacio para las piernas de la segunda fila se ha incrementado en
1.3 pulgadas para mayor comodidad. El RTL viene equipado con
tapicería tapizada en cuero y un portón trasero eléctrico.
El habitáculo del TrailSport destaca por su cómoda tapicería de
cuero sintético fácil de limpiar y un techo corredizo panorámico.
Las exclusivas costuras de contraste naranja y los reposacabezas
bordados con el logotipo de TrailSport se alinean con la dirección
del diseño resistente. Las alfombrillas para todas las estaciones
agregan funcionalidad y durabilidad, protegiendo la alfombra de la
nieve, el barro y los escombros. Los espejos plegables eléctricos
y el parabrisas con calefacción son estándar.
El TrailSport Elite de primera línea agrega entrada inteligente,
asientos de cuero perforado con ribetes, asientos delanteros
ventilados, volante con calefacción, controles de clima traseros,
persianas en las puertas traseras e iluminación ambiental ampliada,
además de un sistema de audio premium Bose de 12 bocinas diseñado
a medida para el nuevo interior.
Con la tecnología Bose Centerpoint, el
procesamiento de señal digital SurroundStage y una nueva caja de
subwoofer más grande de 16.4 litros (+.07 litros) de capacidad, el
nuevo sistema coloca a todos los ocupantes en el centro de la
música, independientemente de su posición de asiento, con una
experiencia auditiva clara.
El espacio de almacenamiento ampliado en la cabina incluye
compartimentos de puerta de dos niveles, una gran bandeja de usos
múltiples delante de la palanca de cambios que puede acomodar dos
teléfonos inteligentes uno al lado del otro, un enorme
compartimento de consola que se adapta a una tableta de tamaño
completo y un inteligente estante para el panel de instrumentos
del lado del pasajero. Passport está equipado con 10 portavasos
grandes en toda la cabina, incluidos seis en los que caben
botellas de agua anchas de 32 oz.
El Passport 2026 tiene la mayor cantidad de espacio de carga en la
historia del modelo, con hasta 83.5 pies cúbicos.1 detrás de la
primera fila (+5.8 pies cúbicos) y hasta 44.0 pies cúbicos.1 (+2.8
pies cúbicos) detrás de la segunda fila, que incluye un área de
almacenamiento debajo del piso rediseñada más grande.
La nueva área de carga más amplia
ahora puede contener bolsas de golf de tamaño completo colocadas
de lado en el piso de carga o un cochecito grande. Con sus
asientos traseros plegados, Passport puede acomodar dos bicicletas
de montaña para adultos de tamaño completo sin las ruedas
delanteras.
Tecnología intuitiva
La tecnología intuitiva y fácil de
usar se ha integrado de forma inteligente en la nueva y moderna
cabina Passport, incluida una pantalla de instrumentos digital
estándar de 10,2 pulgadas en el panel de instrumentos digital. La
pantalla de información múltiple configurable cuenta con funciones
seleccionables por el usuario, como la configuración de Honda
Sensing®, información del vehículo y más. Las nuevas lecturas de
elevación, cabeceo y balanceo todoterreno son estándar en ambos
modelos TrailSport, lo que agrega confianza al conductor en
senderos difíciles.
Cada nuevo Passport viene de serie con una pantalla táctil un 54%
más grande (12,3 pulgadas) con el último software HMI para un
rendimiento sin retrasos. Un labio en la parte inferior de la
pantalla táctil facilita su uso al proporcionar una superficie
estable como apoyo para los dedos.
La compatibilidad inalámbrica con Apple CarPlay y Android Auto™
incorporada de Google, la capacidad de punto de acceso Wi-Fi
5G-LTE y un cargador inalámbrico para teléfonos inteligentes de 15
W compatible con Qi son estándar. La primera integración de Google
integrado en Passport incluye aplicaciones como Google Assistant,
Google Maps y más en Google Play para una experiencia de
conducción útil, personalizada y conectada con un plan de datos
ilimitados de 3 años.
La gran bandeja multiusos delante de la palanca de cambios y la
parte trasera de la consola central cuentan con un par de puertos
USB-C estándar de 60 W y 3,0 A que pueden cargar dispositivos
electrónicos personales, incluida una computadora portátil. Los
modelos TrailSport cuentan con tomacorrientes de 110 voltios en la
consola central y convenientemente ubicados en el área de carga.
Desarrollado por un equipo de ingenieros de Honda en Ohio y
construido* en la Planta Automotriz de Alabama, el nuevo y más
potente motor DOHC de 3.5 litros y 24 válvulas de Passport produce
285 caballos de fuerza (SAE neto @ 6,100 rpm) y 262 lb-pie. de
torque (SAE neto @ 5,000 rpm).
Uno de los motores más potentes de su clase, el V6 totalmente de
aluminio cuenta con culatas de bajo perfil con puertos de alta
caída y un ángulo de válvula estrecho de 35 grados para una mejor
combustión. El diseño de bajo perfil de las culatas DOHC es
principalmente producto de un diseño más compacto de balancín y
ajustador de holgura hidráulica, ayudado aún más por la
eliminación de tapas de cojinetes de leva separadas,
incorporándolas directamente en la tapa de la válvula. El
resultado es una reducción de 30 mm en la altura total de la
culata, al tiempo que se reduce el número de piezas. La gestión
variable de™ cilindros (VCM™) mejora la eficiencia del combustible
y reduce las emisiones.
El rendimiento se mejora aún más con una transmisión automática de
10 velocidades de alta resistencia refinada y sensible ajustada
exclusivamente para Passport. Las paletas de cambio son estándar
para el control manual, lo que hace que Passport sea más divertido
de conducir.
Para ampliar sus capacidades todoterreno y las inclemencias del
tiempo, Passport viene de serie con la segunda generación del
sistema de tracción total i-VTM4™ de Honda con vectorización de
par. El nuevo y más capaz sistema i-VTM4™, que debutó en el Pilot
actual, cuenta con una unidad de tracción trasera más fuerte que
puede manejar un 40% más de par y proporciona una respuesta un 30%
más rápida, optimizando la tracción disponible en todos los
escenarios de conducción. Hasta el 70% del par del motor se puede
enviar al eje trasero, y el 100% de ese par se puede distribuir a
la rueda trasera izquierda o derecha.
Siete modos de conducción seleccionables de serie optimizan la
experiencia de conducción para diversas condiciones: Normal,
Sport, Econ, Snow, Sand, Tow y Trail. El nuevo modo Trail optimiza
las capacidades todoterreno y un nuevo modo Tow para una capacidad
adicional.
Passport puede remolcar cómodamente hasta 5,000 libras, lo cual es
más que suficiente para la mayoría de los botes, caravanas o
remolques de "juguete" que sirven como la clave de la aventura
para muchos clientes.
Más deportivo y atractivo de conducir
Basado en la plataforma extremadamente rígida de la camioneta
ligera Honda, el Passport 2026 es más deportivo y atractivo de
conducir, tanto dentro como fuera de la carretera. La plataforma
fue diseñada desde el principio con la intención de dar a
TrailSport verdaderas capacidades todoterreno, lo que también
beneficia la conducción, el manejo y el refinamiento general de
toda la línea Passport gracias a un aumento del 72% en la rigidez
lateral delantera y un aumento del 50% en la rigidez de torsión
trasera.
La distancia entre ejes se ha ampliado a 113,8 pulgadas (+2,75
pulgadas), lo que beneficia el confort de marcha y la estabilidad
en recta, y las vías significativamente más anchas (+1,3 pulgadas
delante y +1,5 pulgadas detrás) mejoran la estabilidad en las
curvas.
La nueva suspensión de Passport está reforzada con brazos de
suspensión de acero forjado más resistentes y robustos nudillos de
hierro fundido. Los puntales MacPherson reajustados en la parte
delantera y una suspensión trasera multibrazo completamente nueva
ayudan a darle a Passport una sensación de manejo más segura, al
mismo tiempo que mejoran la calidad de conducción.
La dinámica que inspira confianza se ve reforzada por una relación
de dirección variable revisada que acelera la respuesta para un
manejo y agilidad más precisos en la ciudad, y más agradable en
carreteras secundarias sinuosas. La sensación de dirección y la
estabilidad también se han mejorado con una nueva columna de
dirección más rígida y una barra de torsión más rígida para
mejorar la comunicación con el conductor.
La potencia de frenado aumenta con rotores de freno delanteros más
grandes de 13.8 pulgadas (+1.2 pulgadas) y pinzas más grandes. Una
carrera de pedal general reducida y una resistencia al calor
mejorada mejoran la confianza del conductor, especialmente en
situaciones de emergencia y en carreteras y senderos mojados o
nevados.
Un nuevo sistema estándar de control de descenso de pendientes
aumenta la capacidad todoterreno con más control y confianza en
descensos empinados y resbaladizos de hasta 7+ por ciento, lo que
permite a los conductores seleccionar velocidades entre 2 y 12
mph.
Las tecnologías de absorción de sonido, que incluyen aislamiento
acústico de espuma en aerosol insertado en la estructura de la
carrocería, revestimientos de guardabarros, alfombras más gruesas
y otras medidas, reducen el ruido del viento, la carretera y el
tren motriz dentro de la cabina para una experiencia de conducción
más refinada.
El nuevo Passport TrailSport es un auténtico SUV con capacidad
todoterreno probado en terrenos desafiantes en todo Estados Unidos,
desde las rocas rojas de Moab, Utah y las arenas profundas de
Glamis, California, hasta los desafiantes senderos embarrados de
las colinas de Kentucky y Carolina del Norte.
Los modelos TrailSport ofrecen un rendimiento todoterreno de
primera clase con una suspensión única ajustada para la conducción
todoterreno, con tasas de resorte exclusivas y ajuste de válvulas
de amortiguación, además de barras estabilizadoras optimizadas que
mejoran la articulación y la comodidad de conducción todoterreno.
Las gruesas placas protectoras de acero protegen el cárter de
aceite, la transmisión y el tanque de gasolina de daños. Diseñadas
en colaboración con los ingenieros de Honda Powersports, las
placas protectoras pueden soportar todo el peso del vehículo que
se estrella contra una roca. Un repuesto de tamaño completo está
disponible.
Estándar en TrailSport Elite, el nuevo sistema de cámaras
TrailWatch™ utiliza cuatro cámaras exteriores para ofrecer cuatro
vistas de cámara (frontal, trasera, lateral y de 360 grados) junto
con gráficos inteligentes de ubicación de neumáticos para ayudar a
los conductores a sortear obstáculos fuera de su línea de visión
natural por pendiente o proximidad, como crestas ciegas, surcos
profundos y el borde del sendero. Cuando se conduce en modo Trail
a velocidades inferiores a 15 mph, la cámara de visión delantera
se enciende automáticamente y luego se desactiva cuando las
velocidades superan las 15 mph. Para brindar apoyo adicional al
conductor, y a diferencia de los sistemas de cámaras de rastreo de
la competencia, TrailWatch™ se reactiva automáticamente si la
velocidad del vehículo desciende por debajo de 12 mph.
Para cuantificar las métricas objetivo y el rendimiento
todoterreno, los ingenieros de Honda desarrollaron un nuevo
sistema de calificación de capacidad todoterreno patentado por
Honda en cooperación con el Centro de Pruebas Automotrices de
Nevada (NATC), pionero en pruebas todoterreno.
La próxima generación del Passport es el líder en su clase
en características de seguridad y rendimiento estándar para SUV
debido a la avanzada tecnología de seguridad activa y pasiva que
incluye la última versión de la arquitectura Honda Advanced
Compatibility™ Engineering (ACE),™ la primera tecnología de bolsas
de aire del mundo y un conjunto ampliado de tecnologías de
seguridad y asistencia al conductor Honda Sensing®.
ACE™ cuenta con una estructura optimizada integrada en el bastidor
auxiliar delantero y el bastidor lateral que mejora la
compatibilidad contra choques con vehículos más pequeños y la
protección de los ocupantes en colisiones frontales oblicuas.
Dirigido a las calificaciones de seguridad más altas de la
actualidad, Passport está diseñado para cumplir con la nueva
calificación Top Safety Pick+ del Instituto de Seguros para la
Seguridad en las Carreteras (IIHS), además de su Evaluación de
Resistencia a los Choques de Impacto Lateral (SICE) 2.0.
Passport cuenta con ocho bolsas de aire estándar, incluida una
galardonada bolsa de aire para el pasajero delantero Honda que
utiliza un diseño de tres cámaras que es particularmente efectivo
en impactos frontales en ángulo en los que las fuerzas de colisión
lateral pueden hacer que la cabeza de un ocupante gire severamente
o se deslice fuera de la bolsa de aire, lo que aumenta la
posibilidad de lesiones graves. Los airbags delanteros para las
rodillas y los airbags laterales de cortina también son estándar.
Passport cuenta con un conjunto actualizado de tecnologías de
seguridad y asistencia al conductor Honda Sensing® habilitado por
una nueva cámara con un campo de visión más amplio de 90 grados
(+40 grados) y un radar de gran angular con un campo de visión de
120 grados (+70 grados). Este gran angular mejora el rendimiento
de la prevención de colisiones a través de una capacidad mejorada
para reconocer atributos de objetos, como vehículos, bicicletas o
peatones, así como líneas blancas y límites de carreteras como
bordillos y señales de tráfico.
La información de punto ciego (BSI) se ha ampliado, ahora con un
alcance de radar significativamente mayor (+72 pies). También son
nuevos el Traffic Jam Assist (TJA) y el Traffic Sign Recognition (TSR),
que son de serie. El control de crucero adaptativo (ACC) con
seguimiento a baja velocidad y el asistente de mantenimiento de
carril (LKAS) se han actualizado para ofrecer respuestas más
naturales.
Los sistemas de recordatorio de cinturón de seguridad trasero y
asiento trasero son estándar en Passport; Este último notifica a
los conductores que revisen el área de los asientos traseros en
busca de niños, mascotas u otra carga preciosa al salir del
vehículo.
La nueva segunda generación de la Passport y la Passport
TrailSport continuarán fabricándose* exclusivamente en la planta
automotriz de Honda en Lincoln, Alabama, continuando con el legado
de 45 años en Estados Unidos del compromiso de Honda de fabricar
productos cerca del cliente. Desde 2001, Honda ha producido* casi
10 millones de camiones ligeros en los Estados Unidos, incluyendo
más de 6.5 millones de camiones ligeros en Alabama.
El motor V6 de 3.5 litros que impulsa la nueva Passport también se
fabrica* en la planta automotriz de la compañía en Lincoln,
Alabama.
