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La Ultima Ram 1500 combina un alcance sin precedentes con nuevos
niveles de capacidad y rendimiento.
La tecnología de vehículo eléctrico con batería del Ram 1500 REV
2026 ofrece la mejor combinación de autonomía, remolque y carga útil
del sector.
Nuevo nivel de rendimiento entregado con módulos eléctricos de
transmisión (EDM) de 250 kilovatios (kW) delanteros y traseros de
248 kW, alimentados por un generador integrado de 130 kW y una
batería de 92 kilovatios-hora (kWh) con una autonomía objetivo de
hasta 690 millas.
Ram 1500 REV 2026 totalmente nuevo capaz de:
647 caballos de fuerza y 615 lb.-ft. de par motor
0 – 60 millas por hora (mph) en 4,5 segundos
Remolcando hasta 14.000 libras y una carga útil de hasta 2.625
libras.
Construido sobre la nueva arquitectura de chasis sobre chasis STLA
diseñada específicamente para vehículos eléctricos de tamaño
completo, con un diseño de carrocería sobre chasis que incorpora el
paquete de baterías de forma eficiente.
Ram ofrece a los clientes vehículos de gasolina y eléctricos de
referencia que hacen el trabajo duro y que las familias deben ir a
donde necesitan ir
Aprueben a los clientes de vehículos eléctricos (VE) para
beneficiarse de una red de carga integral en zonas urbanas y
autopistas, asegurando que los clientes puedan cargar cuando y donde
lo necesiten.
Auburn Hills, Michigan. 7 de noviembre de 2025- El totalmente nuevo
Ram 1500 REV 2026 (anteriormente Ram 1500 Ramcharger) debuta hoy con
una autonomía objetivo revolucionaria de hasta 690 millas. REV y su
gama dirigida de primera categoría se unen a la gama como el último
ejemplo de cómo Ram ofrecerá a sus clientes vehículos de gasolina y
eléctricos de referencia, entregando tecnología avanzada y
disruptiva y de vanguardia.
"Con autonomía ilimitada y batería eléctrica, la Ram 1500 REV es la
cima del segmento de camionetas ligeras y la camioneta eléctrica
definitiva", dijo Tim Kuniskis, CEO de la marca Ram – Stellantis.
"El nuevo REV es una bestia de trabajo ligero: 647 caballos, 615
lb.-ft de par, 4 segundos 0-60 mph, 14.000 lbs de remolque... y cero
necesidad de un cargador público."
La Ram 1500 REV 2026 cuenta con un paquete de baterías de 92
kilovatios-hora (kWh), acoplado a un generador integrado de 130 kW,
que transmite potencia a los módulos de transmisión eléctrica (EDM)
delanteros y traseros de 248 kW. La carga bidireccional vehículo a
vehículo y vehículo a hogar ofrece al Ram 1500 REV la flexibilidad
de cargar otro vehículo eléctrico a batería Stellantis o de devolver
energía a la red.
Con la misión de Ram siendo Construida para Servir a nuestros
clientes, el camión también puede enviar energía a una casa durante
una tormenta, organizar la fiesta de la puerta trasera o suministrar
electricidad en el campamento o en el lugar de trabajo. Un panel de
alimentación integrado en la caja puede proporcionar hasta 7,2 kW.
Las cifras de rendimiento objetivo incluyen un 0-60 mph en 4,5
segundos, 647 caballos de potencia y más de 615 lb.-ft. de par,
hasta un remolque de 14.000 libras de la mejor de su clase con
enganche de clase 5 y una capacidad máxima de carga útil de 2.625
libras.
El Ultimate Ram 1500 ofrece una autonomía que rompe su categoría con
capacidades y prestaciones
líderes en el segmento. El Ram 1500 REV 2026 ofrece un rendimiento
innovador con un paquete de baterías refrigerado por líquido de 92
kWh y está acoplado a un generador integrado de 130 kW y motor V6 de
3,6 litros, que envía potencia a un motor EDM delantero de 250 kW y
a un motor trasero de 248 kW. Los EDM combinan el motor, la caja de
cambios y el inversor junto con la capacidad de tracción total. La
Ram 1500 REV 2026 cuenta con un EDM en el eje delantero con un
desconector automático en los extremos de las ruedas que permite que
las ruedas delanteras giren libremente en ciertas condiciones,
maximizando la eficiencia. El segundo EDM está situado en el eje
trasero con un diferencial trasero de bloqueo electrónico disponible.
La potencia
fluye en secuencia desde el motor V6 de 3,6 litros hasta el
generador de 130 kW integrado. El motor genera energía mecánica que
es convertida en energía eléctrica por el generador. La energía
eléctrica puede usarse para cargar la batería cuando se agota o si
el conductor quiere preservar la energía. También puede aplicarse al
bus de alta tensión, donde las EDM pueden utilizar la energía
eléctrica del generador y la batería para proporcionar la máxima
potencia a las ruedas. No
existe un camino mecánico directo desde el motor hasta las ruedas.
El motor V6 Pentastar de 3,6 litros está adaptado para la misión
específica de alimentar el generador a bordo, con un embalaje único
para dejar espacio al motor EDM delantero. El generador a bordo se
monta directamente en el motor mientras que un módulo inversor de
potencia se monta en el vehículo y se conecta a una caja de
conexiones.
Un paquete de baterías refrigerado por líquido de 92 kWh presenta un
diseño que incorpora el paquete de forma eficiente con un formato de
celda de bolsa en configuración paralela. REV's bEl attery está
situado bajo el suelo, en el centro del camión, y mantiene un suelo
plano. Ram ofrece a los clientes una solución de recarga rápida y
cómoda, con la capacidad de añadir hasta 5 millas de autonomía
totalmente eléctrica por minuto con carga rápida de corriente
continua de hasta 175 kW.
La Ram 1500 REV 2026 utiliza la nueva plataforma STLA Frame y está
diseñada específicamente para vehículos eléctricos de tamaño
completo con un diseño de carrocería sobre chasis. El nuevo chasis
de acero de alta resistencia está compuesto por materiales avanzados
para ser ligero, pero rígido y duradero. El marco STLA es más ancho
en el centro para incorporar eficientemente el paquete de baterías,
manteniendo la protección proporcionada por los rieles del chasis.
Los conductores disfrutarán de una suspensión y manejo líderes en su
clase, una suspensión trasera independiente multibrazo con
suspensión neumática de nivel activo, exclusiva del segmento y
cuatro esquinas. La suspensión neumática ajustable permite cinco
modos diferentes: entrada/salida, aerodinámico, normal, todoterreno
1 y todoterreno 2.
Las capacidades del Sistema de Asistencia a la Conducción Autónoma (ADAS)
incluyen el Asistencia Manos Libres en la Carretera (L2+), que
permite conducir sin manos libres a todas las velocidades y centrado
en los carriles en carreteras homologadas para una mayor comodidad
al conducir. El sistema ralentizará predecentemente el vehículo en
curvas cerradas, reanudará automáticamente el control tras la
anulación del conductor y verificará que este esté prestando
atención a la carretera. También está disponible asistencia autónoma
de aparcamiento paralela y perpendicular, que utiliza múltiples
sensores, incluidos radares y cámaras, para determinar las
carreteras adecuadas para esta tecnología.
Un diseño exterior único distingue a REV en la gama ligera
El Ram 1500 REV 2026 presenta una combinación única de estilo
exterior que incorpora los nuevos temas vistos en el camión de
gasolina Ram 1500. REV transmite la presencia audaz por la que Ram
es conocido a través de una estética de diseño moderna. Una parrilla
grande inclinada hacia delante presenta sutiles diferencias de
diseño y un emblema destacado de R-A-M. El Ram 1500 REV adopta una
frontal moderna del color de la carrocería para diferenciarlo del
resto de la gama ligera, manteniendo el ADN de Ram.
Una línea de carácter dibujada en el lado de la carrocería se
extiende de delante a atrás, uniendo los guardabarros delanteros,
las puertas de la cabina y los guardabarros de la caja para un
perfil horizontal consistente. La caja y la cabina están sub-rasadas
para reducir las perturbaciones aerodinámicas. El puerto de carga se
ha colocado cuidadosamente en el panel frontal del lado del
conductor y, al conectarse, la insignia R-A-M pulsa para indicar el
estado de carga. Un sonido audible indica que la Ram 1500 REV está
conectada y ha comenzado la carga. El puerto de carga cuenta con
carga AC de nivel 1 y nivel 2 en la mitad superior y carga rápida DC
en la mitad inferior del cargador.
Al pasar a la parte trasera del Ram 1500 REV, un portón trasero
eléctrico completamente nuevo y un nuevo emblema moderno y
contemporáneo R-A-M son únicos de la gama. Al igual que la parte
delantera, la parte trasera de la Ram 1500 REV presenta un diseño
completamente nuevo de luces traseras LED premium y específico para
vehículos eléctricos que se extiende hasta el portón, indicando que
es un camión eléctrico Ram.
Como columna vertebral del camión, el Ram 1500 REV disfruta de la
misma usabilidad que la caja de su homólogo de gasolina, con la
capacidad de transportar contrachapado y pladur con facilidad. El
nuevo Ram 1500 REV 2026 ofrece el mejor almacenamiento de cama con
llave del segmento, con una combinación única y versátileniente
RamBox, con un enchufe de 115 voltios. RamBox es iluminado, muy
versátil, resistente a la intemperie, con llave e incluye tapones de
drenaje en la parte inferior de los contenedores de almacenamiento.
Interiores ultra-premium fabricados con materiales auténticos y de
alta calidad, la Ram Truck ha sido durante mucho tiempo el referente
en interiores de pickups, y la Ram 1500 REV 2026 es la última en
ofrecer un interior con materiales auténticos y premium, cómodos y
duraderos.
El equipo de diseño de interiores se centró en texturas, colores y
materiales de alta calidad y en seguir mejorando la funcionalidad
para un lujo inesperado en todo momento. Los materiales auténticos y
premium incluyen fibra de carbono, elementos metálicos y de cuero
que se combinan para ofrecer un nivel de lujo que solo se ve en un
camión Ram.
En el interior definitorio del segmento se ha incorporado una serie
de características tecnológicas de vanguardia, incluyendo el
avanzado sistema Uconnect 5 con una nueva pantalla táctil de 14,5
pulgadas, cuadro de instrumentos digital de 12,3 pulgadas, una
pantalla de pasajero de 10,25 pulgadas, espejo retrovisor digital,
pantalla frontal (HUD) y sistema de audio Klipsch Reference
Premiere.
Otras características mejoradas incluyen un cambio en e-cambio (funcionalidad
P/R/N/D con nuevos botones para el modo eco, e-save y eléctrico+),
nuevos botones de regeneración (normal, regeneración máxima con un
pedal conduciendo), un botón de arranque rediseñado que ahora
incluye un símbolo de encendido iluminado, pomo de dirección para
remolque con botones y un banco de interruptores de accesorios que,
al equiparse con la pantalla táctil de 14,5 pulgadas, Utiliza
botones tanto en la parte inferior de la pantalla táctil como
directamente fuera de la pantalla inferior.
La Ram 1500 REV 2026 utiliza software optimizado para el rendimiento
para preconfigurar y distinguir cinco modos dinámicos – Auto, Sport,
Tow, Snow y Off-road – permitiendo a los conductores elegir una
configuración de vehículo que mejor se adapte a sus requisitos y
condiciones ambientales. Los modos de conducción controlan por
separado el sistema de propulsión, la respuesta del acelerador, el
nivel de regeneración, la suspensión y la dirección.
El nuevo acabado Ram 1500 Tungsteno ofrece a los clientes una
experiencia ultra premium sin perder la naturaleza trabajadora del
Ram 1500. El interior Índigo/Sal Marina de Tungsten incluye nuevos
detalles metálicos de doble textura en pátina platino/semibrillante,
con moleteado de diamante, techo forrado en ante, pilares y viseras
A y B, y asientos acolchonados de cuero Natura Plus acolchado y
ventilado con calefacción y ventilación en los asientos del
conductor y del pasajero delantero con 24 posiciones, incluyendo
ajustes de memoria y función de masaje, soporte lumbar eléctrico y
reposacabezas eléctricos en cuatro direcciones. Otras
características que otorgan a Tungsten una sensación y apariencia de
alta calidad bien elaboradas incluyen una insignia de Tungsteno en
la consola central con letras metálicas incrustadas y moleteado de
diamante, que también muestra con orgullo el número de
identificación del vehículo o VIN, biseles de aluminio lito con
pátina de platino cepillado, una única tapa central de cambio con
efecto de cristal, un sistema de audio ultrapremium Klipsch
Reference Premiere con 23 altavoces, cargadores inalámbricos dobles
completamente nuevos y un kit de pedales metálicos.
La nueva Ram 1500 Tungsten se gana su lugar en la cima de la gama
con un sistema de audio Klipsch Reference Premiere de 1.228 vatios
ultrapremium y de 1.228 vatios como equipamiento estándar, con
cubiertas de altavoces de acero inoxidable, y es el sistema de
sonido de fábrica más potente disponible hoy en día en un camión.
Este sistema es la primera aplicación automotriz de Klipsch y es el
único Audi P4O disponible en una camioneta. Un rendimiento de audio
impresionante se ofrece gracias al exquisito sistema de audio
exclusivo del segmento Klipsch, que emplea 23 altavoces
específicamente ajustados de primera categoría, los más disponibles
en el segmento, incluyendo un subwoofer de 12 pulgadas de alto
rendimiento y dos tweeters de titano de 1 pulgada.
Interior definidor de segmento cargado con tecnología
avanzada La Ram 1500 más tecnológicamente avanzada de la historia
ofrece una serie de características de vanguardia incorporadas en el
interior definitorio del segmento, incluyendo el avanzado sistema
Uconnect 5 con una nueva pantalla táctil de 14,5 pulgadas, cuadro de
instrumentos digital de 12,3 pulgadas, pantalla de pasajero de 10,25
pulgadas, retrovisor digital y HUD. El sistema Uconnect 5 ofrece aún
más servicios y funciones conectadas para una facilidad de uso
inigualable.
Algunos de los aspectos destacados del sistema incluyen:
Pantallas táctiles reconfigurables de 12 y nuevas 14,5 pulgadas que
cuentan con capacidad de pantalla dividida para operación de doble
aplicación. Ambas pantallas táctiles utilizan tecnología de
atenuación local de matriz completa, lo que permite una relación de
contraste más alta que una pantalla convencional con iluminación en
los bordes
Nueva pantalla para pasajeros de 10,25 pulgadas con tres funciones
principales: copiloto (navegación, gestión del dispositivo),
entretenimiento (vía HDMI) y la posibilidad de visualizar las
cámaras exteriores del vehículo
Páginas de EV que muestran:
Flujo de potencia: demuestra el flujo de potencia a través del
vehículo en kW
Impacto en la autonomía: aconseja cómo reducir el consumo de energía
y aumentar la autonomía
Historial de conducción: un gráfico de barras de potencia/carga que
muestra el consumo y la regeneración de energía en intervalos
actuales, semanales, de dos y cuatro semanas
Calendarios de carga: el usuario puede seleccionar el horario óptimo
de carga
Nivel máximo de batería: el cliente puede elegir entre un nivel de
carga del 80% para necesidades diarias/de remolque, optimizado para
el rendimiento de la batería, o 100% para necesidades de larga
distancia
Nivel de carga
Pantalla digital del conductor: cuenta con un pedal que puede
detener el camión. Otros indicadores de EV incluyen potencia actual,
regeneración y autonomía
La Ram 1500 REV 2026 cuenta con una pantalla de pasajeros de 10,25
pulgadas. Solo visible para el pasajero delantero y con control
táctil dinámico, ofrece tres funciones principales: copiloto (navegación,
gestión de dispositivos), entretenimiento (vía HDMI) y la capacidad
de visualizar las cámaras exteriores del vehículo. La pantalla
delantera del pasajero cuenta con un enchufe HDMI que permite a los
ocupantes conectar su teléfono o tableta, convirtiendo la pantalla
táctil en una extensión espejada de su dispositivo, permitiendo que
búsquedas en internet, música y aplicaciones se proyecten a través
del sistema Uconnect 5.
La Ram 1500 REV 2026 cuenta con un HUD a todo color que se puede
configurar hasta 10 pulgadas e incluye varias áreas de contenido
diferentes a la vez, incluyendo Salida de carril, Asistente de
Mantenimiento de Carril, control de crucero adaptativo, navegación
paso a giro, velocidad actual, marcha actual y límite de velocidad.
Todos los ajustes del HUD pueden personalizarse y guardarse dentro
de los perfiles de los drivers.
Adaptado a las capacidades de batería eléctrica de la Ram 1500 REV,
el cuadro de instrumentos digital de 12,3 pulgadas incluye una nueva
pantalla que muestra el calendario de carga (tiempos estimados de
carga tanto de Nivel 1 como de Nivel 2) y un pedal de conducción. Se
ofrecen casi dos docenas de menús diferentes, incluyendo tecnologías
de asistencia al conductor como control de crucero adaptativo,
asistencia activa a la conducción, detección de conductores
somnolientos y señales de límite de velocidad.
Los propietarios de RAM ahora pueden añadir una llave digital a su
smartphone o reloj para acceder y arrancar su vehículo. Tras
inscribirse en Ram Connect y descargar la app de RAM en un
dispositivo compatible, los propietarios pueden crear y almacenar
llaves digitales en la cartera de su smartphone. Así pueden acceder
a su vehículo sin tener que sacar el teléfono del bolsillo. Las
claves digitales pueden compartirse con otros dispositivos
compatibles, mientras que el propietario mantiene el control total
sobre el acceso. Se proporciona a los usuarios una tarjeta
inteligente basada en NFC como respaldo. Esto puede utilizarse para
desbloquear y arrancar el vehículo en casos donde el smartphone no
esté disponible. Aunque los mandos tradicionales siguen siendo
estándar, las llaves digitales ofrecen a los clientes más
flexibilidad en cuanto a cómo acceden a sus camiones.
Este comunicado de prensa fue actualizado el 12 de septiembre de
2025
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