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.11/26/2025
Una edición muy limitada del Z4 M40i marcó el final de la producción
del roadster biplaza.
Pintura metálica exclusiva BMW Individual Frozen Black.
Interior vernaza/alcántara con costuras rojas contrastantes
distintivas.
Disponible con transmisión manual de 6 velocidades o Steptronic de 8
velocidades.
Precio de venta recomendado de $77.500 dólares más $1.175 dólares de
destino y manejo.
Woodcliff Lake, NJ – 25 de noviembre de 2025... Desde su
introducción en 2002, el BMW Z4 Roadster ha encantado a los
entusiastas con su combinación única de proporciones clásicas, una
experiencia de conducción más pura y una dinámica deportiva. Hoy,
BMW anuncia la Z4 Final Edition, un Z4 M40i especial que conmemora
el final de la producción del icónico Roadster de 2 plazas. La Z4
Final Edition se caracterizará por su exclusiva pintura BMW
Individual, detalles interiores únicos y emblemas conmemorativos en
los umbrales de las puertas.
El BMW Z4 Final Edition se producirá en cantidades muy pequeñas
desde febrero hasta abril de 2026 en una única configuración bien
equipada. Los clientes solo tienen que elegir entre una transmisión
manual de 6 velocidades o una Steptronic de 8 velocidades.
Independientemente de la transmisión, el precio de venta recomendado
para la Final Edition será de 77.500 dólares más 1.175 dólares de
destino y manejo.
Un aspecto distintivo para una personalidad inconfundible.
Los fans reconocerán al instante el BMW Z4 Final Edition por su
exclusiva pintura metálica BMW Individual Frozen Black, un color que
resalta las características únicas de diseño y el estilo dinámico
del Z4. La pintura especial contrasta sutilmente con el paquete
estándar Shadowline, que añade molduras negras de alto brillo a las
tapas de los espejos, la rejilla de riñón, la entrada de aire más
baja, los respiradores de aire y los acabados de escape. El paquete
de diseño exterior de la Final Edition también incorpora techo
blando Moonlight Black y pinzas rojas en los frenos estándar M
Sport.
Cada Z4 Final Edition está equipado con un paquete escalonado de
ruedas y neumáticos. En la parte delantera, las llantas bicolor M
Dual-Spoke 800M de 19 pulgadas están montadas sobre neumáticos de
alto rendimiento 255/35 R19. En la parte trasera, las llantas de 20
pulgadas llevan neumáticos 285/30 R20.
Los clientes que elijan la transmisión manual de 6 velocidades
también recibirán la puesta especial del chasis desarrollada para el
Paquete Edition Handschalter. Las mejoras incluyen muelles
auxiliares únicos en los ejes delantero y trasero y una abrazadera
estabilizadora especialmente reforzada en la parte delantera. Tanto
el mapeo para el control electrónico de los amortiguadores traseros
como el software para la dirección deportiva variable se
reconfiguran. El control de tracción y el diferencial M Sport
también reciben una lógica de control única.
Detalles rojos en el interior.
La característica costura roja contrastante seleccionada para el Z4
Final Edition crea un hilo común literal que une el panel de
instrumentos, la consola central, los paneles de las puertas y los
asientos M Sport, que están rematados en Vernasca Leather y
Alcántara. Las alfombrillas de suelo tienen ribetes rojos y las
placas especiales de los umbrales de las puertas llevan la
inscripción "Z4 FINAL EDITION". Los cinturones de seguridad están
rematados en el tricolor M.
La Z4 Final Edition viene de serie con una gama completa de
comodidad, comodidad y seguridad, incluyendo el Paquete de
Asistencia a la Conducción, el Paquete Premium y un sistema de
sonido envolvente Harman Kardon.
La historia del BMW Z4: Lanzamiento de la primera generación en
2002.
El BMW Z4 forma parte de una larga tradición de deportivos
descapotables de dos plazas. La línea incluye iconos como el BMW 328
Roadster, el BMW 507 y el BMW Z8.
El BMW Z4 tuvo su estreno en otoño de 2002, como sucesor directo del
BMW Z3 lanzado en 1995. Y, al igual que su predecesor, el roadster
BMW conocido comoanteriormente, la serie E85 se produjo en la planta
BMW de Spartanburg, Carolina del Sur.
Con su capó largo y maletero corto, el diseño del BMW Z4 señalaba
potencia y destreza deportiva. En el habitáculo, la posición baja
justo delante del eje trasero ofrecía una experiencia de conducción
muy atractiva. El BMW Z4 estableció nuevos estándares con una
rigidez torsional antes inigualable en los segmentos de
descapotables y roadsters. Su agilidad suprema se debía en gran
parte a su distribución de peso 50/50. El BMW Z4 M Roadster fue el
tope de gama de la primera generación. Equipado con el motor en
línea de seis cilindros y 330 CV del BMW M3, podía acelerar de 0 a
60 mph en menos de 5,0 segundos.
La segunda generación del BMW Z4: atractivo dinámico sin cambios,
techo rígido retráctil electrohidráulico de serie.
En diciembre de 2008, BMW presentó la segunda generación del Z4 al
mundo. El nuevo biplaza, conocido internamente como E89, combinaba
proporciones clásicas con una ingeniería de vanguardia.
Quizá la característica más intrigante del nuevo Z4 era el techo
rígido retráctil electro-hidráulico compuesto por dos secciones del
techo. Con un diseño de carcasa de aluminio, el techo rígido venía
de serie y podía abrirse o cerrarse con solo pulsar un botón en solo
20 segundos. Con el techo rígido en su sitio, el BMW Z4 ofrecía la
comodidad refinada de un coupé deportivo premium. El interior del
nuevo BMW Z4 había ganado mucho respecto al modelo de primera
generación en cuanto a altura y espacio para los codos. Además, esta
fue la primera vez que el roadster utilizó el sistema de
infoentretenimiento BMW iDrive.
El BMW Z4 de tercera generación: Interpretación moderna del clásico
deportivo descapotable.
BMW estrenó la tercera —y actual— generación del BMW Z4 en agosto de
2018 en el puesto de análisis del Lodge at Pebble Beach durante la
inauguración de la Monterey Car Week. El estreno mundial del BMW Z4
reveló una interpretación moderna del clásico deportivo descapotable.
Un roadster premium que presumía de un techo blando de tela
eléctrico, un manejo deportivo y un diseño interior purista y
centrado en el conductor. Esto se complementaba con asistencia al
conductor de alta calidad, sistemas de infoentretenimiento y
conectividad. Único en el segmento es el motor de seis cilindros en
línea de tres litros con tecnología TwinPower Turbo que se encuentra
en el BMW Z4 M40i, que desde 2024 se ofrece con transmisión manual
como Edition Handschalter.
Características y equipamiento de la Edición Final de Z4.
BMW Individual Frozen Black Metal
Pintura Interior de cuero Vernasca/Alcántara con costuras en
contraste rojo
Molduras
interiores negras de alto brillo M Cinturones de seguridad 19 /20" M
bicolor bicolor M de 19/20" con neumáticos de alto rendimiento
escalonados
Frenos M Sport
con pinzas rojas Paquete Shadowline
Tapas espejo en negro
Luces LED adaptativas completas
Moldura Shadowline extendida
Paquete de Asistencia a la Conducción
Control de Distancia del Parque
Detección activa de puntos ciegos
Información sobre límites de velocidad
Asistente de mantenimiento de carriles
Mitigación de colisiones frontales
Paquete Premium
Iluminación ambiental
Asistente de aparcamiento
Pantalla Head-Up
Control activo de distancia de aparcamiento con protección lateral
Especificaciones del sistema
de sonido envolvente Harman Kardon Moonlight Black Softtop
BMW Z4 Final Edition 2026
Cuerpo
No. de puertas/asientos 2 / 2
Longitud / Anchura / Altura (pulgadas) 170.7 / 73.4 / 51.4
Distancia entre ejes (en ) 97.2
Pista, delantero / trasero (dentro) 62.8 / 62.6
Altura libre al suelo (en la interior) 4.7
Diámetro del círculo de giro (ft) 36.1
Capacidad del depósito de combustible (gal) 13.7
Peso en vacío (lbs) 3.543 / 3.514 (6M)
Capacidad de equipaje (pies cúbicos) 9.9
Motor
Configuración. /No. Cilindros / válvulas En línea / 6 / 24
Capacidad (cc) 2,998
Diámetro / carrera (mm) 82,0 x 94,6
Relación de compresión (:1) 10.2
Potencia máxima (hp @ rpm) 382 @ 5,800-6,500
Par máximo (lb-ft @ rpm) 369 @ 1,800-5,000
Chasis
Dirección Dirección asistida eléctrica (EPS) con función
servotrónica
Relación de dirección en general (:1) 15.1
Neumáticos delanteros / traseros (estándar) 255/35 R19 / 285/30 R20
Llantas delanteras/traseras (in) (estándar) 19 x 9.0 / 20 x 10.0
Transmisión
Tipo STEPTRONIC de 8 velocidades Caja manual de 6 velocidades
Relaciones de engranajes Yo :1 5.25 4.11
II :1 3.36 2.32
III :1 2.17 1.54
IV :1 1.72 1.18
V :1 1.32 1.00
TÚ :1 1.00 0.85
VII :1 0.82 --
VIII :1 0.64 --
R :1 3.71 3.73
Última Ofensiva :1 2.81 3.46
Rendimiento
0-60 mph (seg) 3.9 4.2
Velocidad máxima (mph) 155 155
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