Ferrari se corona campeón del mundo: títulos de constructores y pilotos asegurados en el FIA WEC 2025

10 de noviembre de 2025 - Ferrari Ferrari se corona campeón del mundo: títulos de constructores y pilotos asegurados en el FIA WEC 2025 Sakhir, 8 de noviembre de 2025 - Gracias al extraordinario resultado en las 8 Horas de Bahréin, la última carrera de la temporada, Ferrari se ha alzado con el título de Constructores del Campeonato Mundial de Resistencia FIA 2025, 53 años después de su último título mundial. El triunfo fue doble: los pilotos oficiales Alessandro Pier Guidi, James Calado y Antonio Giovinazzi, al volante del Ferrari – AF Corse 499P número 51, se hicieron con el Campeonato Mundial de Pilotos de Resistencia FIA, finalizando cuartos.   Un logro histórico que llega en el tercer año desde el regreso de Ferrari a la máxima categoría de las carreras de resistencia y que se suma al tercer puesto conseguido por el coche gemelo, el número 50, pilotado por Antonio Fuoco, Miguel Molina y Nicklas Nielsen. Las 8 Horas de Bahréin también concluyeron con un quinto puesto para el AF Corse 499P número 83, confiado al piloto oficial de Ferrari, Yifei Ye, junto con Robert Kubica y Phil Hanson. Con este resultado, el campeonato, además de coronar al fabricante del Cavallino Rampante como ganador entre los Constructores, otorgó el primer lugar a Pier Guidi-Calado-Giovinazzi, por delante de Ye-Kubica-Hanson; con Fuoco-Molina-Nielsen en tercer lugar. La carrera. En la última prueba del campeonato mundial, los coches de la escudería de Maranello fueron protagonistas desde el principio, gracias a una actuación superlativa de los pilotos y del equipo en su conjunto. Excelentes tandas al volante y una estrategia impecable permitieron a los tres Ferrari mantenerse consistentemente en las primeras posiciones. Con el resultado ya asegurado y Ferrari a punto de coronarse campeón, Pier Guidi cedió el tercer puesto a su compañero Nielsen en las últimas vueltas, permitiendo así que el equipo número 50 subiera al podio y finalizara la temporada en tercer lugar en la clasificación de pilotos. Títulos mundiales . Para Ferrari, este es su 24.º título mundial de resistencia, contando tanto las victorias absolutas como las de clase desde que el campeonato FIA comenzó en 1953. Este es su noveno título absoluto, tras la victoria en el Campeonato Mundial de Marcas FIA de 1972 conseguida por el Ferrari 312 P, el prototipo deportivo del que el 499P tomará el relevo hipotético en 2023. Este es el primer título absoluto de Pilotos de la marca en la máxima categoría de las carreras de resistencia, en la que Ferrari participó hasta 1973, época en la que solo se otorgaba el título de Constructores. Para Pier Guidi y Calado, quienes ya han disfrutado de numerosas temporadas al volante de los GT de Ferrari, este es su cuarto título de pilotos, el de 2025, que se suma a sus tres títulos en la categoría LMGTE Pro de 2017, 2021 y 2022. En el Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA (WEC), inaugurado en 2012, el éxito de este año representa el octavo título de Constructores para Ferrari —el primero en total— tras los triunfos en la categoría GT de 2012, 2013, 2014, 2016, 2017, 2021 y 2022. El número de títulos mundiales de pilotos asciende a seis, con los pilotos de Ferrari en la categoría LMGTE Pro habiendo triunfado en 2013, 2014, 2017, 2021, 2022 y 2025. Este histórico resultado en el WEC supone el regreso del título mundial de Constructores a Maranello 17 años después del último título mundial de Ferrari. El F2008 se alzó con el título de Fórmula 1 en 2008, mientras que el último título de Pilotos lo ganó Kimi Räikkönen en 2007. Historia . Como se mencionó, en 2025 Ferrari conquistó su noveno título mundial de resistencia, tras los obtenidos en 1953, 1954, 1956, 1957, 1958, 1960, 1961 y 1972; en esa temporada, el 312 P participó en 10 de las 11 carreras del calendario, ganándolas todas. El número de títulos mundiales de Constructores, incluyendo los de clase, asciende a 24, el más reciente en 2022 (Constructores GTE). En la historia del Campeonato Mundial de Pilotos, Ferrari cuenta ahora con seis títulos, incluyendo victorias en la clase GT, todos logrados entre 2012 y 2025. Temporada 2025: victorias, podios, títulos. El equipo italiano celebró un éxito que ya forma parte de la historia del automovilismo. Este año, los Ferrari – AF Corse 499P consiguieron tres victorias (en Qatar con el equipo número 50, en Imola y en Bélgica con el número 51), dos segundos puestos y tres terceros, además de tres poles (en Lusail e Imola con Pier Guidi, Calado y Giovinazzi, y en Spa con Fuoco, Molina y Nielsen). El palmarés se enriqueció aún más con el triplete inicial en Lusail (con el 499P número 83 en segundo lugar) y con dos dobletes en Imola y Spa, incluyendo podios del coche privado de AF Corse, que, sin embargo, no puntuaba para el campeonato mundial. AF Corse se alzó con la Copa Mundial FIA de Hypercar 2025, reservada para equipos independientes, y triunfó en las 24 Horas de Le Mans con Ye, Kubica y Hanson. Clasificación. Ferrari termina en primer lugar con 245 puntos; en la clasificación de pilotos, Pier Guidi-Calado-Giovinazzi termina primero con 133 puntos, por delante de Ye-Hanson-Kubica con 117 y Fuoco-Molina-Nielsen tercero con 98.