2024 Mitsubishi Outlander PHEV

Pepe Delfino - Miami, 28 Febrero 2024

El segmento de SUV crossovers compactos es muy competitivo y es el que más unidades vende, después del segmento de las pick-ups de tamaño grande.

En este grupo compacto de una docena de marcas, solamente un puñado de ellas ofrecen la configuración de PHEV  ( Pluggable Hybrid Electric Vehicle) "Híbrido Eléctrico Enchufable" es decir que además de ser híbrido, podemos cargar la batería también enchufándola a un cargador en casa o en la calle en una estación de carga.

Mitsubishi es una de las marcas más antiguas de Japón. Esta fábrica produjo el primer portaviones a principios del siglo XX y durante la segunda guerra mundial, fabricaron el avión caza "Zero".

En cuanto al abolengo de la marca en el mercado automotriz, Mitsubishi se hizo famosa, en términos de capacidad todo-terreno, con los múltiples triunfos en el Rally Safari del África y el Rally Dakar con la Montero, y más adelante en los rallyes donde el Mitsubishi Evolution dominaba todas las competencias junto con su rival el Subaru Impreza.

El Outlander es el único SUV compacto que ofrece 3 filas de asientos. La segunda fila, tiene los asientos movibles hacia adelante o hacia atrás, de esta forma, le da espacio para las piernas a la tercera fila de asientos, la cual me parece aparente sólo para niños, por su espacio, el cual sería muy apretado para adultos. En total sienta a 7 ocupantes.

Este PHEV posee 3 motores: Uno de gasolina de 2.4 litros de 4 cilindros y 2 motores eléctricos, uno adelante y otro detrás. El motor a gasolina desarrolla 131hp, el motor eléctrico delantero genera 113 caballos y el trasero 133 hp.

La batería es de 20Kw de Litio-ion y dá 38 millas de recorrido eléctrico.

Entonces, cuando empezamos el dia al conducirlo, lo podemos poner en "Modo Eléctrico" EV , y el Outlander conducirá 32 millas sólo con los motores eléctricos, y una vez que se agota la batería, después de las 32 millas, arranca automáticamente el motor gasolinero y en adelante se comporta como un híbrido a gasolina convencional.

Si Ud. sólo maneja 30 millas diarias, que viene a ser el promedio estadístico del recorrido de los autos en USA, siempre conducirá un auto eléctrico. Si se va de viaje a un recorrido mayor de 32 millas, el sistema arranca el motor a gasolina en forma automática, y el auto se comporta como un híbrido.

Y... Cómo conduce?  Magníficamente, suave y silente. La cabina es muy cómoda y muy bien acabada, los asientos de cuero y los 2 tonos (cuero claro natural y negro) le dan un aspecto fino y elegante, me gusta mucho como conduce y también como luce por fuera. Esta unidad tiene una pintura roja muy especial, brillante, como un caramelo.

El rendimiento de combustible es:

Combinado: Electricidad + Gasolina   64 millas por galón equivalente.

Autonomía total: 420 millas.

Precio: De $40,000 a $50,000 para esta versión PHEV. 

 

El Outlander gasolinero tiene un precio de $29,900 y ahora Mitsubishi ofrece 60 meses para pagarlo con 0% de intereses. El Outlander gasolinero dá 27mpg combinado ciudad/autopista  y ofrece una garantía de 10 años o 100,000 millas en el Tren Motriz y en la batería de litio.