Lexus anuncia los precios de los Nuevos 2024 RX
 

9 AGO 2023

Lo NUEVO: Lexus RX 2024

Estacionamiento avanzado disponible con Estacionamiento remoto.

Conjunto de características de comodidad y tecnología disponibles.

Precio inicial sugerido por el fabricante (MSRP) de $49,950

Disponible a finales de 2023

 

PLANO, Texas, 9 de agosto de 2023 /PRNewswire-HISPANIC PR WIRE/ -- Para 2024, el RX se basa en el extraordinario refinamiento realizado en la quinta generación del RX en 2023. Basándose en los comentarios de los clientes, el RX 2024 mejora la tecnología disponible y las funciones de comodidad para optimizar la experiencia de conducción y en la cabina. Se incorpora el muy esperado vehículo híbrido eléctrico enchufable RX 450h+ 2024 para completar la gama electrificada.

Para 2024, se añade Cloudburst Gray como color exterior disponible en todos los grados y Copper Crest está ahora disponible en los grados Premium y F SPORT Handling.

En la línea RX 2024 se añade un conjunto de características de tecnología y conveniencia por grado, que se muestran en el siguiente cuadro. Algunas funciones opcionales sólo están disponibles como parte de un paquete y no se ofrecen como complementos independientes. Para obtener una lista completa de todas las características opcionales y estándar por grado, visite lexus.com/rx.

El RX 2024 se ofrece en seis categorías: Standard, Premium, Premium+, Luxury, F SPORT Handling y F SPORT Performance.

La diferencia de la plataforma GA-K

El RX 2024 se fabrica sobre la plataforma GA-K, que se diseñó para ser más ligera que la plataforma de cuarta generación. Tiene un centro de gravedad bajo gracias al uso de metales más resistentes (como acero de 1180 MPa en los estribos laterales, acero de 1470 MPa en el techo y acero de 2 GPa en los pilares B), así como adhesivos y soldaduras innovadores.

Los refuerzos en el soporte del radiador, el piso central, las torres de suspensión trasera y la abertura de la puerta trasera contribuyen a la rigidez general. El RX 2024 mide 192.5 pulgadas de largo, con una distancia entre ejes de 112.2 pulgadas y un ancho de vía de 65 pulgadas en la parte delantera y 66 pulgadas en la parte trasera. La sección trasera de la plataforma cuenta con un diseño de suspensión multibrazo, que está unido a un marco rígido de alta torsión en la parte trasera de la carrocería que facilita la entrada o el desplazamiento uniforme de la suspensión durante los momentos de aceleración, desaceleración y dirección.

La plataforma GA-K brinda un amplio espacio para las piernas de los pasajeros en la zona posterior. Los pasajeros del RX también disfrutarán de un generoso espacio de carga y un borde bajo en la puerta trasera para reducir la altura de carga.

Un tren de potencia para todos

RX 350 (FWD/AWD)
El motor a gasolina turboalimentado de cuatro cilindros y 275-hp alcanza un torque de 317 lb-ft y un alto rendimiento gracias a varias tecnologías avanzadas, como un sistema de inyección central (para una combustión más estable), pistones esféricos ligeros sin estrías (para combustión a alta velocidad) y una bomba de aceite de capacidad variable continua (para modificar el volumen de descarga en función de las condiciones de conducción). Una transmisión automática Direct Shift-8AT de relación corta y ocho velocidades ofrece un programa de control de marchas que proporciona una aceleración y deceleración suaves. La AWD permanente controlada electrónicamente varía constantemente la distribución de la fuerza motriz de adelante hacia atrás de 75:25 a 50:50 (dependiendo de la situación) para lograr una superficie de contacto óptima y una sensación de dirección lineal.

RX 350h (AWD)
Un motor híbrido acoplado a un motor a gasolina de ciclo Atkinson de cuatro cilindros y 2.5 litros con 246 caballos de fuerza total del sistema y 233 lb-ft de torque se combina con una batería de hidruro metálico de níquel de alta potencia y baja resistencia que ofrece un alto nivel de rendimiento y ahorro de combustible. La batería de 216 celdas está situada debajo del asiento trasero, lo que brinda comodidad a los pasajeros y capacidad de almacenamiento. RX HEV puede equiparse con E-Four, el innovador sistema de tracción total de Lexus que sitúa un motor en el eje trasero para una aplicación casi instantánea de la fuerza motriz en situaciones de baja adherencia o aceleración.

RX 450h+ (AWD)
Impulsado por una batería de iones de litio de alta capacidad emparejada con un motor de 2.5 litros y 4 cilindros en línea (compartido con el NX), el sistema híbrido 2024 RX 450h+ tiene un índice combinado estimado por el fabricante de 83 MPGe. El sistema proporciona un desempeño de lujo y una aceleración constante al salir de la línea, con un tiempo estimado de 6.2 segundos para acelerar de 0 a 100 km/h. El RX 450h+ tiene una autonomía estimada por la EPA de 35 millas solo con energía eléctrica.

El RX 450h+ viene equipado con un cable de carga vehicular de nivel 1 para tomas de corriente de 120 V y todos los modelos están equipados con un enchufe J1772 (tipo 1) para la carga en el hogar y en lugares públicos. Un sistema de alto rendimiento y alta eficiencia diseñado para reducir la pérdida de potencia al convertir la corriente alterna (CA) a directa (CD) da lugar a tiempos de carga más rápidos. Al utilizar la corriente de carga máxima de 240 V y en condiciones ideales, el Lexus RX 450h+ se puede cargar por completo en aproximadamente dos horas y media con el cargador a bordo estándar de 6.6 kW.

El RX 450h+ utiliza un sistema AWD de tiempo completo controlado electrónicamente para brindar una experiencia de conducción segura y deportiva, que es guiado por los fundamentos vehiculares Lexus Driving Signature. Al optimizar la distribución del torque adelante y atrás en función de las condiciones de manejo, el conductor puede controlar el vehículo como lo prefiera en distintas condiciones de carretera y estilos de manejo.

RX 500h F SPORT Performance AWD
El híbrido de alto rendimiento turboalimentado con cuatro cilindros en línea, 2.4 litros y 271 hp, asociado a una caja de cambios automática de seis velocidades y a una unidad de control de potencia y un motor eléctrico integrados, proporciona un nivel superior de dinamismo. En la parte trasera, un eAxle de 80 kW que consta de un inversor y un motor transfiere potencia casi instantánea a las ruedas traseras. Junto con una batería de hidruro metálico de níquel de baja resistencia y alto rendimiento, el sistema produce 366 hp y 406 lb-ft de torque total. Un sistema de tracción total DIRECT4 orquesta una aplicación directa y sin interrupciones de la fuerza motriz entre los ejes delantero y trasero en milisegundos, mejorando así la maniobrabilidad, la capacidad de control y la sensación de conducción. El movimiento de la carrocería también se minimiza para una comodidad de conducción más placentera.

Suspensión

Los amortiguadores delanteros MacPherson proporcionan un viraje limpio y una conducción segura y lineal. Los brazos de la suspensión y los bujes absorben las vibraciones y los choques de alta frecuencia del paso por la carretera. La configuración multibrazo de cinco brazos de la parte trasera es compacta, lo que proporciona espacio adicional en la cabina para los pasajeros, la carga y, en el caso de los trenes de potencia híbridos, la colocación del paquete de baterías.

Suspensión variable adaptativa (AVS)(disponible en F SPORT Handling y F SPORT Performance)
El sistema AVS disponible del RX proporciona una conducción cómoda, estabilidad y una alta respuesta de la dirección. AVS utiliza actuadores lineales de tipo solenoide para modificar la fuerza de amortiguación de los amortiguadores con ajustes casi instantáneos que se basan en el funcionamiento de la conducción y las condiciones de la carretera.

Frenado
Las pinzas de dos pistones que aprietan los rotores delantero y trasero de 13.39 pulgadas ayudan a frenar la velocidad con suavidad. Para F SPORT Handling y F SPORT Performance, la frenada compuesta llega a través de pinzas de aluminio de seis pistones opuestas y rotores delanteros de 15.74 pulgadas. Las pinzas opuestas son 2.4 libras más ligeras que las utilizadas en LS y LC.

Dirección trasera dinámica (DRS)
El sistema DRS disponible de F SPORT Performance puede proporcionar una maniobrabilidad impresionante. Durante maniobras a mayor velocidad, las ruedas traseras giran en la misma dirección que las ruedas delanteras para proporcionar una respuesta de viraje precisa y estable. A menor velocidad, las ruedas traseras pueden girar sin problemas en dirección opuesta a las ruedas delanteras para una maniobrabilidad sin problemas a baja velocidad. El sistema DRS permite un ángulo de giro máximo de 4 grados, en fase o contrafase con las ruedas delanteras en función de la velocidad.

Diseño atractivo y audaz

Características exteriores
Una calandra sin juntas en la parte delantera proporciona una presencia fuerte y limpia, y marca el origen de la carrocería fusiforme que expresa atletismo y delicadeza en una forma sofisticada y dinámica. Las proporciones optimizadas del RX reflejan el bajo centro de gravedad de la plataforma, mientras que las llantas disponibles de 19 o 21 pulgadas añaden un toque impresionante. En la parte trasera, un faro de una sola lente envuelve la carrocería, acentuando aún más la silueta ancha y baja del RX.

La aerodinámica mejorada equivale a una mejor maniobrabilidad y control. La forma refinada de la fascia delantera del RX 2024 dirige eficientemente el flujo de aire alrededor de la carrocería fusiforme a la vez que enfría sus frenos. Otros elementos aerodinámicos incluyen ventanas al ras y molduras en las puertas, un alerón trasero y cubiertas inferiores con hoyuelos.

El grado F SPORT Performance cuenta con parachoques delanteros y traseros exclusivos, así como una calandra y detalles en negro piano. Sus exclusivas llantas de 21 pulgadas llevan neumáticos Michelin® Pilot Sport® fabricados con un compuesto y un patrón personalizados. Los detalles negros adicionales y los umbrales del color de la carrocería distinguen al modelo Performance.

El RX 2024 se ofrece en 10 opciones de color exterior según el grado: Ultra White, Eminent White Pearl, Cloudburst Gray, Iridium, Caviar, Matador Red Mica, Copper Crest, Nori Green Pearl, Nightfall Mica y Grecian Water.

Características del interior
En el interior del RX, la visión de diseño de la cabina centrada en el conductor, inspirada por Lexus Driving Signature, orienta de forma intuitiva todos los controles e información esenciales (por ejemplo, indicadores, pantalla frontal disponible, medidores, etc.) al alcance del conductor y en la línea de visión delantera, y dirige el diseño minimalista y expansivo del espacio.

En varios lugares se puede guardar cómodamente artículos pequeños. Un compartimiento delantero ubicado delante de la palanca de cambios cuenta con una tapa deslizante delantera-trasera y alberga un cargador inalámbrico con compatibilidad Qi y conexión USB. La caja de la consola central se puede abrir desde el lado del conductor o del pasajero.

Los asientos delanteros fueron diseñados para ofrecer accesibilidad, una comodidad ergonómica superior y una excelente capacidad de sujeción, incluso durante viajes por carretera o trayectos más largos. Los pasajeros en el asiento trasero plegable con separación eléctrica 40/20/40 disponible pueden cargar sus dispositivos móviles en dos puertos de carga USB-C (hay seis puertos USB en todo el vehículo) o en una sola toma de corriente CA disponible. Los asientos traseros están disponibles con capacidades de plegado eléctrico y funciones de enfriamiento y calefacción disponibles.

El RX 2024 se ofrece en seis opciones de colores interiores con cuatro estilos de decoración según el grado. Colores interiores: Macadamia, Black, Birch, Palomino, Peppercorn y Rioja Red. Estilos de decoración: Black Cascade, Ash Bamboo, Black Open Pore y Dark Graphite Aluminum.

Un sistema de iluminación indirecta abarca toda la cabina como expresión de omotenashi. Se puede seleccionar la iluminación de una paleta de 64 colores y 14 temas para evocar las diferentes emociones y la energía del conductor.

En los grados F SPORT Handling y F SPORT Performance, frente al conductor se ubican un volante y un medidor exclusivos, mientras que los pedales están revestidos en aluminio. La cabina está decorada por metal deportivo, específicamente en el tablero y en los alrededores del posavasos. Los asientos delanteros específicos para cada grado ofrecen un refuerzo en las curvas. Se puede elegir los colores Rioja Red y Black para lograr un aspecto más atlético. Los modelos F SPORT Performance se distinguen aún más con los logotipos oscurecidos de los umbrales laterales y el volante.

Características de tecnología y comodidad

Lexus Interface con pantalla táctil de 14 pulgadas
Una pantalla táctil de alta definición estándar de 9.8 pulgadas o de 14 pulgadas disponible proporciona controles fáciles de usar e información clara para el conductor y el pasajero del asiento delantero. Sus pantallas de vidrio tienen un revestimiento antirreflectante de alta adherencia para lograr una visualización vívida. Las operaciones del menú son similares a las que se encuentran en teléfonos inteligentes y tabletas. Para mayor facilidad de uso por parte del conductor y el pasajero, el encendido/apagado y el volumen se controlan con una perilla central ubicada en el borde inferior de la pantalla.

Cloud Navigation*
Con una prueba o suscripción activa de Drive Connect, este sistema 100% compatible con la nube se integra con los datos de puntos de interés (PDI) de Google para proporcionar resultados de búsqueda más rápidos y actualizados, indicaciones más precisas y rutas alternativas basadas en las condiciones actuales del tráfico. El modo sin conexión está diseñado para detectar una posible pérdida de señal y descargar los mapas y servicios aplicables con antelación. Tres años de prueba de Drive Connect incluidos para los vehículos con sistemas multimedia de audio con pantallas táctiles de 12.3 o 14 pulgadas. Disponible por suscripción para vehículos con sistemas multimedia de audio con pantallas táctiles de 8 o 9 pulgadas.

Asistente inteligente*
Con una prueba o suscripción activa de Drive Connect, el asistente inteligente marca el comienzo de una nueva era de comodidad para los usuarios. Diseñado con micrófonos duales, cancelación de ruido mejorada y capacidades de detección de asientos para una mayor precisión en el reconocimiento de voz, con solo decir "Hey Lexus", los comandos de voz disponibles pueden accionar ciertas comodidades interiores, como el sistema de navegación, el sistema multimedia y el climatizador. Tres años de prueba de Drive Connect incluidos para los vehículos con sistemas multimedia de audio con pantallas táctiles de 12.3 o 14 pulgadas. Disponible por suscripción para vehículos con sistemas multimedia de audio con pantallas táctiles de 8 o 9 pulgadas.

Llave digital disponible*
Con una suscripción activa de Remote Connect, los usuarios pueden utilizar su teléfono inteligente compatible como llave del vehículo a través de la aplicación Lexus. La llave digital permite controlar el seguro de las puertas y ofrece una mayor facilidad de uso al compartir el automóvil, durante el servicio de estacionamiento o la entrega de paquetes a domicilio en la zona de carga del RX. Se incluye una prueba de tres años de Remote Connect.

Compatibilidad inalámbrica con Apple CarPlay® y Android Auto
A través de una conexión por cable o inalámbrica, los usuarios pueden acceder a muchas de sus aplicaciones favoritas y menús de control a través de su ecosistema de dispositivo móvil preferido.

Remote Connect*
Con una prueba o suscripción activa de Remote Connect, utilice la aplicación Lexus para bloquear o desbloquear las puertas de manera remota, arrancar el motor, ajustar la climatización, verificar el estado del vehículo y mucho más. Prueba de tres años incluida.

Safety Connect*
Los usuarios pueden utilizar Lexus Safety Connect para acceder a un servicio excepcional en caso de emergencia o robo del vehículo. Hasta 10 años de prueba incluidos.

Service Connect*
Service Connect está disponible a través de la aplicación Lexus y puede conectar un Lexus compatible y un concesionario para proporcionar recordatorios de mantenimiento detallados e informes sobre el estado del vehículo. Hasta 10 años de prueba incluida.

*Disponible por prueba o suscripción. Depende de la red 4G. Consulte lexus.com/interface para obtener más información.

Pantalla frontal (disponible)
La información esencial como el velocímetro, la posición del cambio y otra información, incluidas las indicaciones de navegación y la información que se muestra al usar el control de crucero por radar dinámico, la asistencia de detección de carril y la asistencia de señales de tráfico, se puede mostrar de manera segura frente al campo de visión del conductor. La ubicación de la pantalla se puede vincular a la función de memoria de posición del asiento del conductor.

Sonido envolvente Mark Levinson® (disponible)
El sonido envolvente prémium Mark Levinson disponible de 21 altavoces ajustado para la cabina del RX brinda un audio de alta calidad. El sistema incorpora la tecnología de sonido QLS (Quantum Logic Surround) de Mark Levinson para proporcionar a todos los pasajeros (independientemente de la posición de los asientos) tonos equilibrados, con cuerpo y similares a los de un escenario.

Estacionamiento avanzado con Estacionamiento remoto (disponible)
El sistema intuitivo de asistencia al conductor puede ayudar en diversas maniobras, como en estacionamiento o salida perpendicular y estacionamiento o salida en paralelo. Cuatro cámaras Parallel View Monitor (PVM) y 12 sensores ultrasónicos proporcionan datos visuales para apoyar el control automático de las operaciones de la dirección, el acelerador, el freno y el cambio de marcha. El Estacionamiento remoto ofrece la comodidad adicional de la operación con un teléfono inteligente a través de la aplicación Lexus. Se requiere la llave Lexus para su uso.

Cierre digital con Asistente de salida segura
Al salir del crossover de lujo, el sistema de cierre estándar "Digital Latch" y el Asistente de salida segura pueden ayudar a detectar un vehículo o una bicicleta que se aproxima por atrás y evitar que el ocupante abra la puerta si detecta peligro.

Asistente en embotellamientos (disponible)*
Con una prueba o suscripción activa a Drive Connect, esta tecnología disponible puede monitorear el tráfico circundante en situaciones de conducción condensada a baja velocidad en vías de acceso limitado, y avanzar y frenar automáticamente según sea necesario para mantener una distancia de seguimiento establecida detrás del vehículo que está adelante. Además de proporcionar asistencia de dirección con manos libres, este sistema puede hacer que el vehículo pare por completo y luego reanudar su recorrido a medida que los vehículos que están adelante comienzan a moverse.

Lexus Safety System+ 3.0 Uno de los sellos distintivos del éxito del RX son sus fiables características de seguridad y comodidad. El Lexus RX 2024 viene de serie con Lexus Safety System+ 3.0, que proporciona funciones adicionales y un sistema de monitoreo del conductor disponible.

Sistema de precolisión (PCS) con detección de peatones
El Sistema de precolisión (PCS) con detección de peatones está diseñado para ayudar a detectar un vehículo, un peatón, un ciclista o motociclista y proporcionar una advertencia de colisión frontal sonora/visual en determinadas circunstancias. Si el conductor no reacciona, el sistema está diseñado para proporcionar un frenado de emergencia automático a velocidades de aproximadamente entre 7 y 110 mph. El PCS utiliza una cámara y un radar de ondas milimétricas para mejorar el rendimiento y la fiabilidad.

Asistente de conducción proactiva (PDA)
Cuando se cumplen las condiciones de funcionamiento del sistema, utilizando la cámara y el radar del vehículo, el Asistente de conducción proactiva (PDA) proporciona un frenado suave en las curvas o un frenado y/o dirección suaves para ayudar a controlar la distancia entre su vehículo y un vehículo precedente, así como con peatones o ciclistas.

*Disponible por prueba o suscripción. Depende de la red 4G. Consulte lexus.com/interface para obtener más información.

Asistente de señales de tráfico
Utilizando una cámara inteligente, el Asistente de señales de tráfico (RSA) está diseñado para detectar señales de límite de velocidad, señales de Pare, señales de No Entrar, señales de Ceda el Paso, así como determinadas señales de advertencia, y muestra un icono de la señal en la Pantalla multiinformativa (MID).

Alerta de salida del carril con asistencia de dirección (LDA w/SA)
Cuando se detectan marcas de carril blancas/amarillas o ciertas líneas del borde de la carretera a velocidades superiores a 30 mph, la Alerta de salida del carril con asistencia de dirección (LDA w/SA) está diseñada para emitir una advertencia auditiva/visual de salida del carril si se detecta una salida involuntaria del mismo. Si el conductor no toma medidas correctivas, el sistema también está diseñado para proporcionar una dirección correctiva suave para la asistencia de mantenimiento de carril.

Asistente de seguimiento de carril (LTA)
Cuando el control de crucero por radar dinámico (DRCC) para toda velocidad está activado y se detectan las líneas de delimitación del carril, el Asistente de seguimiento de carril (LTA) utiliza las líneas de la carretera y/o los vehículos precedentes para proporcionar una asistencia de conducción activa y ayudar a mantener el vehículo centrado en su carril.

Luces altas inteligentes: Proporcionan mayor visibilidad a los conductores con iluminación adicional cuando la carretera está despejada y luego cambian temporalmente a luces bajas cuando detecta los faros o las luces traseras de los vehículos que circulan por delante.

Control de crucero por radar dinámico (DRCC) para toda velocidad con gestión de velocidad en curva
Un sistema de control de crucero adaptativo destinado para el uso en autopista que utiliza tecnología de radar y cámara para ayudar a mantener el vehículo a una velocidad y distancia preestablecida con respecto a los vehículos que circulan por delante, incluso en situaciones de tráfico lento. Si el sistema detecta que el vehículo se acerca a la distancia preestablecida, desacelera automáticamente el vehículo, incluso hasta frenar por completo. A velocidades de autopista, cuando la carretera se despeja, el vehículo vuelve a la velocidad preestablecida. Para el LSS+ 3.0, se añade la función de Gestión de velocidad en curva, que ayuda a controlar la velocidad en las curvas cuando el control de crucero está activado y puede reducir la velocidad del vehículo si es necesario.