El
modelo XLE viene equipado con el THS de 2.5 litros, AWD,
tres modos de conducción seleccionables, rines de
aleación de 19 pulgadas, asientos delanteros eléctricos
de tela tejida y con calefacción, y nuestro nuevo
sistema multimedia Toyota con pantalla táctil de 12.3
pulgadas y 6 bocinas. Está disponible en cinco colores:
Negro, Blanco Oxígeno, Gris Magnético Metalizado, Metal
Pesado y Rojo Supersónico, con interior negro.
El
modelo Limited también viene equipado con
características XLE y agrega faros LED multihaz, un
techo panorámico fijo, asientos Softex® tapizados en
tela con calefacción y ventilación en la parte delantera
y calefacción en la parte trasera, sistema de audio JBL
de 11 bocinas, parabrisas con sensor de lluvia y sonar
de despeje inteligente junto con sistema de frenado para
tráfico trasero. Tiene también un paquete de tecnología
avanzada disponible que agrega rines de aleación de 21
pulgadas con 10 radios en metal oscuro, una cámara con
vista de pájaro y clave digital (con suscripción a
Remote Connect). Los colores interiores incluyen negro,
negro y castaño y macadamia.
El
modelo Platinum incluye todo lo de XLE y Limited y sube
la barra con la trasnmisión HYBRID MAX, suspensión
variable adaptativa, seis modos de manejo seleccionables,
estacionamiento avanzado y rines maquinados de 21
pulgadas de aleación de 10 radios con detalles en negro.
La paleta de colores agrega una opción de pintura de dos
tonos por primera vez en Toyota, con pintura negra que
se extiende desde el capote hasta la cajuela, que se
puede combinar con Blanco Oxígeno, Metal Pesado, Rojo
Supersónico, o un color completamente nuevo, Edad de
Bronce solo en bitono.
Cada
modelo de Crown vendrá con el nuevo sistema de audio
multimedia de Toyota y el Toyota Safety Sense 3.0 de
serie. Se espera que llegue a los concesionarios Toyota
a finales de este año.
La
Historia del Crown
El
Crown debutó por primera vez en 1955 como el "Toyopet
Crown", el primer vehículo de pasajeros producido en
masa de Toyota. Cuando se desarrolló la primera
generación, Crown pasó a ser símbolo de "innovación" y a
"empujar los límitea" dentro de Toyota. Desde entonces,
ha ganado reconocimiento en Japón como el sedán premium
de Toyota. También fue el primer automóvil japonés en
llegar a las costas estadounidenses en 1958 y, en 1972,
se vendió por última vez en EE. UU.
A lo
largo de las 15 generaciones de Crown, ha sido un
vehículo que ha liderado el camino con tecnología
innovadora, buscando valor a través de una ingeniería
que está un paso por delante de su tiempo. Para el nuevo
Crown, el equipo de desarrollo de Toyota una vez más
estableció la innovación y superó los límites en el
centro del concepto de la nueva generación. Los miembros
del equipo de planificación, diseño e ingeniería de
productos de Toyota trabajaron juntos para identificar
un Crown con una nueva era.
El
resultado es un Toyota Crown completamente nuevo que se
deshace de los conceptos convencionales de un sedán y lo
lleva a una nueva era. Las opciones de diseño superan
los límites, con ruedas de gran diámetro que le dan al
automóvil un estilo poderoso, un punto de cadera elevado
para facilitar la entrada y salida, y una meticulosa
atención a los detalles en el interior para crear un
cómodo ambiente acojedor fuera del hogar. La innovación
está diseñada en el nuevo Crown con dos tipos de
transmisiones híbridas diferentes, HYBRID MAX con
aceleración receptiva y THS para una gran economía de
combustible y tracción electrónica bajo demanda en todas
las ruedas, de serie.
Dos
sistemas híbridos, dos opciones excelentes
Desde
hace más de 20 años, Toyota hizo de "híbrido" sinónimo
de eficiencia de combustible con el primer Prius. En la
actualidad, Toyota continúa ampliando su línea híbrida y
las ofertas generales de vehículos eléctricos, elevando
con Crown el número de vehículos electrificados a 16. El
Toyota Crown innova en el frente híbrido con otra
primicia para los sedanes Toyota, el sistema HYBRID MAX.
Este nuevo sistema está diseñado para brindar una
aceleración con torque suave y potente, al mismo tiempo
que mantiene la eficiencia.
HYBRID
MAX combina un motor turbo de 4 cilindros en línea de
2.4 litros ajustado para alcanzar el torque máximo entre
2000 y 3000 RPM, con un motor eléctrico delantero que
ayuda a maximizar la producción de torque. Un sistema
eAxle en las ruedas traseras equipado con un motor
eléctrico refrigerado por agua de alto rendimiento se
combina con el motor híbrido para transmitir fuerza
directamente a las cuatro ruedas, lo que garantiza una
emocionante respuesta del acelerador y una aceleración
lineal en toda la banda de potencia.
El
sistema híbrido de cuarta generación de Toyota en el
Toyota Crown combina un motor DOHC de cuatro cilindros y
2.5 litros de alta eficiencia, con dos motores
eléctricos en un sistema altamente compacto. El motor de
gasolina emplea sincronización variable de válvulas
inteligente por motor eléctrico (VVT-iE) en el árbol de
levas de admisión y VVT-i en el árbol de levas de
escape. El rango variable para la sincronización de
válvulas tanto de entrada como de escape se establece
para maximizar tanto el consumo como la salida de
combustible.
Los
vehículos equipados con THS cuentan con modos de
conducción seleccionables NORMAL, ECO y SPORT que
permiten al conductor adaptar la personalidad de
rendimiento del Toyota Crown. El modo SPORT mejora y
agudiza la respuesta del acelerador, haciendo que la
conducción híbrida sea más divertida. El modo ECO cambia
la lógica ambiental y del acelerador para ayudar al
conductor a concentrarse en maximizar el kilometraje del
combustible y la batería, mientras que el modo NORMAL es
ideal para la conducción diaria. Además, un modo EV (Vehículo
eléctrico) permite la conducción solo eléctrica a bajas
velocidades, en distancias cortas.
El
modelo Platinum equipado con HYBRID MAX recibe una
selección de modo de manejo más completa, que no solo
incluye NORMAL, ECO y SPORT, sino que agrega tres modos
de manejo: El modo SPORT+ que enfatiza la respuesta de
la dirección, las curvas planas y una sensación de
estabilidad, el modo COMFORT que proporciona una
conducción más flexible que privilegia la comodidad de
los pasajeros y un modo CUSTOM que permite al conductor
ajustar la configuración del sistema individualmente,
creando un perfil seguro que se adapta a sus hábitos de
conducción.
Tracción integral en su forma más inteligente
El
Toyota Crown 2023 viene de serie con la tracción
electrónica bajo demanda de Toyota en las cuatro ruedas.
Los modelos XLE y Limited vienen con E-Four AWD y el
modelo Platinum viene con E-Four Advanced, dos sistemas
altamente eficientes que aprovechan al máximo los
beneficios de la transmisión híbrida. En lugar de usar
una caja de transferencia y un eje de transmisión para
las ruedas traseras, Electronic On-Demand AWD emplea un
motor eléctrico separado montado en la parte trasera
para impulsar las ruedas traseras cuando es necesario.
El
E-Four AWD logra un rendimiento estable al impulsar las
ruedas traseras con un motor trasero para brindar
tracción cuando se necesita en condiciones resbaladizas.
Toyota Crown utiliza la última evolución de este sistema
y mejora la fuerza motriz del motor trasero en
comparación con el E-Four convencional, mejorando la
estabilidad en las curvas. La distribución de la fuerza
motriz de las ruedas delanteras y traseras se controla
con precisión en las ruedas delanteras y traseras entre
100:0 y 20:80, lo que garantiza una mayor eficiencia de
combustible y un cómodo desempeño de la conducción.
E-Four
Advanced AWD, junto con HYBRID MAX en el modelo
Platinum, ofrece potencia a las ruedas delanteras y
traseras a través de un motor híbrido montado en la
parte delantera, y a las ruedas traseras a través de un
motor eléctrico eAxle montado en la parte trasera. Este
sistema ayuda a garantizar un rendimiento AWD estable y
una aceleración satisfactoria gracias a su combinación
con una transmisión automática de seis velocidades de
cambio directo. En el sistema E-Four Advanced, la fuerza
de tracción delantera y trasera se controla con
precisión entre 70:30 y 20:80. El motor trasero, que
genera potencia a través de la refrigeración por agua,
permite maximizar el torque en las ruedas traseras. Este
nuevo sistema AWD mejora la fuerza motriz de las ruedas
traseras y brinda la sensación de maniobrabilidad de
tracción trasera, estabilidad en línea recta, giros
cómodos y aceleración que responde.
Toyota
Crown ofrece una transmisión automática de seis
velocidades de cambio directo (solo modelo Platinum) o
una transmisión variable continua controlada
electrónicamente (eCVT) (XLE y Limited).
La
transmisión de seis velocidades de cambio directo de la
versión Platinum proporciona una gran respuesta de
aceleración gracias al nuevo embrague hidráulico de
arranque húmedo multidisco de Toyota. Una combinación de
tecnologías trabaja en conjunto para asegurar una mejor
operación del acelerador y respuesta del vehículo. El AT
de seis velocidades también aplica la asistencia del
motor generador dentro del sistema HYBRID MAX, lo que
minimiza la caída del cambio a través de la transmisión.
El conductor también pueden cambiar la palanca de
cambios al modo de marcha fija, para divertirse con los
cambios.
El
eCVT en los modelos XLE y Limited utiliza un sistema de
cambio por cable que cambia las velocidades
electrónicamente, proporcionando una operación de cambio
inteligente con una sola acción. Junto con el transeje
híbrido THS delantero y trasero, el sistema de
transmisión del Toyota Crown proporciona un bajo consumo
de combustible y bajo nivel de ruido. Los aspectos que
gestionan la eficiencia del combustible incluyen una
relación optimizada de las velocidades y un mecanismo de
desaceleración para reducir la pérdida de activación
entre una y otra.
Conducción suave, listo para arrancar
El
Toyota Crown se basa en una versión de la plataforma
Toyota New Global Architecture K (TNGA-K) que respalda
algunos de los sedanes y crossovers de la compañía. Como
tal, el Crown ofrece lo mejor de ambos mundos: la
comodidad de manejo en un sedán y la altura de manejo
similar a la de un crossover. La altura total del Crown
es de 60.6 pulgadas, en comparación con 56.9 del Camry,
su longitud total es de 194 pulgadas, el ancho es de
72.4 pulgadas y la distancia entre ejes de 112.2
pulgadas. La plataforma TNGA-K también permite ajustar
los puntales delanteros y la suspensión trasera
multibrazo, lo que ayuda a fomentar la agilidad de
manejo al mismo tiempo que brinda una conducción suave y
silenciosa.
El
modelo Platinum viene equipado con una suspensión
variable adaptativa de serie. Los componentes del AVS se
han ajustado para soportar el alto rendimiento del motor
turbo híbrido de 2.4 L y el eAxle. El AVS del Crown
utiliza amortiguadores de presión variable de aceite.
Este sistema controla automáticamente la fricción dentro
del amortiguador al girar, controlando la fuerza de
amortiguación, reduciendo el cabeceo con un alto torque
de propulsión y minimizando los efectos de los caminos
accidentados. También se ha instalado en el sistema un
actuador de tipo solenoide lineal para minimizar el
cabeceo y balanceo del cuerpo del vehículo.
Para
todos los modelos, los ingenieros de Toyota
desarrollaron un sistema de suspensión que brinda una
cómoda maniobrabilidad y una conducción relajante. Los
componentes de la suspensión delantera incluyen un
puntal tipo MacPherson y un nuevo método para sujetar el
mecanismo de dirección, lo que permite un manejo rígido
y directo que también reduce el ruido y la vibración.
Una suspensión trasera multibrazo recientemente
desarrollada con mayor rigidez ayuda a garantizar una
respuesta más rápida al torque de propulsión. La
ubicación del brazo de suspensión trasera también se
optimizó para suprimir los cambios en la postura
vertical, lo que contribuye a una sensación de
conducción plana y una textura mejorada.
El
manejo del Toyota Crown se ve reforzado por un sistema
de frenado controlado electrónicamente que cuenta con
Active Cornering Assist (ACA), que activa el control de
estabilidad para reducir el subviraje en ciertas
situaciones de giro, para que el conductor sienta la
agilidad mejorada, no el funcionamiento del sistema.
La
combinación de llantas y rines de gran diámetro ayuda a
darle al Toyota Crown su estilo de "elevación". Los
modelos XLE y Limited cuentan con rines de aleación de
19 pulgadas en dos tonos, con radios múltiples. El
Limited tiene rines de aleación metálicos oscuros de 21
pulgadas y 10 radios como parte del paquete Advanced
Tech. El Platinum viene de serie con rines de aleación
maquinados de 21 pulgadas y 10 radios con detalles en
negro.
Cabina
de primera clase
El
Toyota Crown brinda una comodidad ejemplar de serie con
los asientos del conductor y del pasajero delantero
ajustables eléctricamente en 8 posiciones. Los ajustes
del asiento delantero incluyen deslizamiento,
reclinación, inclinación, ajuste de altura y soporte
lumbar (solo en el asiento del conductor). Los asientos
traseros incluyen amplios cojines y cojín para la cabeza
para disfrutar al máximo.
El
Toyota Crown viene con asientos delanteros con
calefacción de serie que se pueden ajustar en tres
niveles. Los modelos Limited y Platinum agregan asientos
delanteros ventilados estándar y asientos traseros con
calefacción a la lista de comodidades. Los asientos no
solo son cómodos, sino también elegantes, con asientos
de tela tejida negra en el XLE, Softex y asientos
estándar tapizados en tela en el Limited y cuero en el
modelo Platinum.
El
control de clima de doble zona también viene de serie en
todos los modelos. Un delgado y atractivo panel de
control iluminado corre a lo largo del tablero, justo
debajo de la pantalla multimedia, con funciones de uso
frecuente ubicadas en los interruptores del teclado de
la fila inferior. Todos los modelos del Crown también
cuentan con un MID a color de 12.3 pulgadas. Los
conductores pueden seleccionar diferentes pantallas con
solo presionar un botón, incluyendo un indicador del
sistema híbrido que muestra la salida del sistema del
conductor y el estado de regeneración para fomentar los
hábitos de conducción ecológica. Como se usa en otros
modelos híbridos de Toyota, la pantalla sugiere la
cantidad óptima de aceleración para una conducción
ecológica.
Los
modelos Crown Platinum y Limited incluyen un techo
corredizo panorámico de serie. Para mayor funcionalidad
y ambientación, la iluminación LED en la cabina agrega
una sensación de primera clase. La iluminación, teniendo
en cuenta la visibilidad y la operabilidad, incluye
luces en el techo y en el espacio para los pies
delantero/trasero, los portavasos, los puertos USB y las
manijas de las puertas también presentan acentos
iluminados.
Si se
trata de dispositivos de carga, el Crown mantiene al
conductor y los pasajeros conectados. En el lado del
conductor, una carga Qi inalámbrica de tipo vertical con
eficiencia de espacio mejorada viene de serie. También
hay un puerto de carga estándar de tipo USB A y 12V
dentro de la consola. Una terminal USB tipo C dual
separada en el lado del pasajero también viene de serie,
con el puerto de inserción apuntando intencionalmente
hacia el asiento del pasajero. Para los pasajeros de los
asientos traseros, hay dos puertos USB tipo C en todos
los modelos.
Para
ayudar a la visibilidad hacia el exterior, el modelo
Platinum viene de serie con la cámara con vista de
pájaro con escaneo perimetral, que brinda una vista
panorámica superior de los alrededores del vehículo. La
vista de pájaro está disponible como parte del paquete
de tecnología avanzada en el modelo Limited.
La
cámara retrovisora estándar presenta una ruta proyectada
y líneas de cuadrícula dinámicas. Para una mayor
comodidad, los modelos Limited y Platinum vienen de
serie con un sistema de llave inteligente que funciona
en las cuatro puertas.
Un
santuario en el camino
Para
los clientes que buscan experiencias excepcionales en un
vehículo, lo primordial es eliminar el ruido no deseado.
La cabina del Toyota Crown 2023 hace que esto sea
justamente su prioridad. En lugar de enfocarse
simplemente en las "cifras" para el nivel de sonido (decibeles),
los ingenieros de Toyota crearon una atmósfera tranquila
propicia para disfrutar de una conversación amena o
escuchar música de forma más nítida.
La
plataforma TNGA-K de alta resistencia es la primera
línea de defensa contra la intrusión de ruido, ya que
reduce la vibración a través del volante, el piso y la
estructura. El ajuste de la suspensión resiste las
perturbaciones de la superficie de la carretera y el
ruido de los neumáticos se disminuye a través del
aislamiento colocado estratégicamente y la construcción
bien pensada de los neumáticos/llantas.
Eso es
solo el comienzo.
El
vidrio acústico agrega una barrera que bloquea el sonido;
el aislamiento absorbente y material de sellado de la
carrocería están colocados en toda la estructura, debajo
de la alfombra y sobre el revestimiento del techo. Los
materiales y su ubicación fueron optimizados para
minimizar el ruido en las frecuencias que normalmente
interfieren con la conversación.
Por
ejemplo, se colocó una almohadilla absorbente de sonido
entre el compartimento del motor y la cabina para
reducir el ruido de la carretera y del motor mismo. Los
ingenieros también realizaron un análisis exhaustivo de
las rutas de transmisión del ruido y llenaron los
espacios alrededor de los marcos de las puertas, las
aberturas de las ventanas y los arneses de cableado para
mejorar la quietud de la cabina. Incluso el balancín
interior y el mamparo están conectados con adhesivo para
un control máximo del ruido.
Sistema de audio multimedia vanguardista de Toyota
Todos
los modelos Toyota Crown cuentan con el nuevo sistema de
audio multimedia de Toyota desarrollado en América del
Norte. Con una pantalla táctil de 12.3 pulgadas, el
sistema ofrece una experiencia de usuario mejorada y una
amplia gama de funciones avanzadas de conectividad y
conveniencia, incluyendo la actualización por aire (OTA,
por sus siglas en inglés). Los usuarios pueden
interactuar con el diseño del nuevo sistema a través del
tacto y la voz. Con el asistente inteligente disponible
a través de Drive Connect*, frases simples como "Hola,
Toyota" activan el sistema de los comandos activados por
voz para buscar direcciones, encontrar puntos de interés
(POI), ajustar los controles de audio, cambiar la
temperatura de la cabina y más.
El
sistema de navegación nativo basado en la nube que
también se ofrece a través de Drive Connect permite
actualizaciones inalámbricas en tiempo real de mapas y
puntos de interés (POI), y los datos de Google POI están
integrados para garantizar una capacidad de búsqueda
actualizada.
El
modelo XLE cuenta con un sistema de sonido de 6 bocinas
que brinda un sonido limpio y potente para todo tipo de
música. En los modelos Limited y Platinum, el sistema de
audio JBL Premium de serie es digno de un audiófilo,
gracias a sus 11 bocinas, incluyendo un subwoofer
trasero, alimentado por un amplificador de 8 canales.
Dicho sistema fue ajustado acústicamente para adaptarse
a las características únicas del vehículo Toyota Crown.
El
sistema de audio multimedia de Toyota permite la
conectividad telefónica Bluetooth dual simultánea con
soporte para la capacidad inalámbrica Apple CarPlay® y
Android Auto™ Una suscripción a Wi-Fi Connect ofrece
conectividad 4G hasta para cinco dispositivos. Además de
la ya sólida oferta de capacidad de reproducción de
audio con HD Radio, datos USB y una suscripción de
prueba de 3 meses de SiriusXM® Platinum Plan, Wi-Fi
Connect también habilita la función de transmisión
integrada que brinda la capacidad de vincular Apple
Music® y suscripciones de Amazon Music al vehículo para
control a bordo.
El
Toyota Crown también ofrece una serie de servicios
conectados adicionales. Una prueba de un año de Safety
Connect incluye un botón de asistencia de emergencia
(SOS), asistencia en carretera mejorada las 24 horas,
los 7 días de la semana, notificación automática de
colisión, localizador de vehículos robados y asistencia
en caso de choque. Una prueba de 3 años de Service
Connect brinda a los conductores la capacidad de recibir
informes sobre el estado del vehículo, alertas de
mantenimiento y recordatorios.
Se
ofrece una llave digital para el modelo Platinum y como
parte del paquete de tecnología avanzada en el modelo
Limited. Con una suscripción activa a Remote Connect,
los conductores pueden usar la llave digital a través de
la aplicación Toyota y permitir el desbloqueo de entrada
pasivo en las puertas delanteras y la cajuela o encender
el vehículo usando el teléfono inteligente como llave.
La llave digital también ofrece la posibilidad de
compartir llaves con amigos y familiares.
Estacionamiento avanzado, seguridad y otras tecnologías
El
sistema de estacionamiento avanzado de Toyota es de
serie en el modelo Platinum. Los sensores identifican un
espacio de estacionamiento abierto; después, controlan
la dirección, los cambios, la aceleración y el frenado
para un estacionamiento paralelo manos libres o
perpendicular hacia atrás/adelante.
Todos
los modelos de Toyota Crown incluyen de serie el sistema
Toyota Safety Sense 3.0 (TSS 3.0), que ofrece mejoras
posibles gracias a los sensores con capacidad de
detección mejorada. El Sistema Precolisión con Detección
de Peatones es capaz de detectar motociclistas y
barandales en ciertas condiciones. Al girar o acercarse
a una intersección, el sistema está diseñado para
detectar algunos vehículos que se aproximan hacia
adelante o lateralmente y emite alertas de audio/visuales
y frenado automático en algunas condiciones.
Toyota
Crown estará equipado con el sistema Dynamic Radar
Cruise Control (DRCC) El reconocimiento de carril
mejorado ofrece un desempeño perfeccionado de alerta de
cambio de carril con asistencia de dirección y
asistencia de mantenimiento de carril. La alerta de
cambio de carril con asistencia de dirección está
diseñada para notificar al conductor mediante alertas de
voz y visuales, así como una ligera resistencia en el
volante, si detecta que el vehículo se está saliendo del
carril sin activar ninguna de las luces direccionales.
Cuando DRCC está configurado y activado, el sistema de
asistencia de mantenimiento de carril usa marcadores de
carril visibles o un vehículo anterior para ayudar a
conservar el vehículo centrado en su carril.
Las
luces altas automáticas están diseñadas para detectar
vehículos que se aproximan o preceden y cambiar
automáticamente entre luces altas y luces bajas. El
asistente de señalamientos viales está diseñado para
reconocer cierta información de señalamientos de tráfico
usando una cámara orientada hacia adelante, que se
muestra en la pantalla de información múltiple (MID).
Recordatorio del asiento trasero de Toyota, incluido de
serie en todos los modelos de Toyota Crown. Esta función
puede detectar si se abrió una puerta trasera después de
encender el vehículo, con un mensaje de recordatorio en
el grupo de instrumentos después de apagar el motor,
acompañado de campanillas de varios tonos.
Además
del sistema TSS 3.0, otras funciones de seguridad
estándar en el Crown incluyen el monitor de punto ciego
(BSM), diseñado para ayudar a detectar y advertir sobre
vehículos que se aproximan o se ubican en los carriles
adyacentes, y la alerta de tráfico cruzado trasero (RCTA)
para mayor tranquilidad, que ayuda a detectar vehículos
que se aproximan desde cualquier lado mientras
retrocede, y alertarlo con una advertencia visual y
auditiva. Hill Start Assist Control (HAC) también viene
de serie.
Toyota
Crown incluye una suscripción de prueba de un año de
Toyota Safety Connect® sin costo adicional, con
asistencia de emergencia, localizador de vehículos
robados, asistencia en el camino y notificación
automática de colisión.
Garantía limitada de Toyota
La
garantía básica de vehículo nuevo de 36 meses/36,000
millas de Toyota se aplica a todos los componentes que
no sean elementos de mantenimiento y desgaste normal.
Las garantías adicionales de 60 meses cubren la
transmisión por 60,000 millas y contra perforación por
corrosión por 60 meses sin límite de millaje. Los
componentes relacionados con híbridos que requieren
reparaciones necesarias para corregir defectos en
materiales o mano de obra están cubiertos por 8 años/100,000
millas, lo que ocurra primero, a partir de la fecha
original de primer uso cuando se venden como nuevos. La
batería híbrida está cubierta por 10 años/150,000 millas,
lo que ocurra primero, y es transferible entre
propietarios.
