Miami, 9 Mayo 2023 - Pepe Delfino
Ford está
invirtiendo más de $ 50 mil millones de dólares en vehículos
eléctricos a nivel mundial hasta 2026 para desarrollar vehículos
innovadores.
La compañía planea
fabricarlos a escala, a una tasa de ejecución de 600, 000
vehículos eléctricos en todo el mundo para fines de 2023 y 2
millones para 2026.
Ford, a partir del
verano de 2022, ya había asegurado el 100 % de la capacidad anual
de celdas de batería necesaria para respaldar el objetivo de 2023.
y 70% necesario para apoyar el objetivo de 2026.
Para los que hemos
manejado un auto eléctrico, hemos com- probado que es un vehículo
con mayor aceleración y torque que un similar gasolinero y además,
al tener menos partes móviles, su longevidad debería ser mayor y
su mantenimiento menor.
Dentro sus
desventajas, es el mayor precio de los autos eléctricos y el mayor
tiempo de carga de las baterías versus el reposte rápido de los
autos gasolineros.
Dicho todo esto,
les puedo comentar que conducir la nueva F-150 Lighting es una
experiencia asombrosa. Es una bala!! El torque experimentado y la
aceleración son únicos, La camioneta que probamos, es una
XLT 4x4 con 2 motores, uno en el eje delantero y otro en el eje
posterior.
La cabina está muy
bien diseñada, cómoda y moderna, con una pantalla inmensa al
centro del tablero, parecida a la que viene en el Mustang Mack e.
Ayer, solamente me
quedaban 80 millas de carga de batería, y fui al cargador de
Electrified America en el Mall The Falls. Allí tienen cargadores
rápidos de 150 Kw. Lo enchufé y en poco menos de una hora y media,
se cargó al 88% con una factura de $41 dólares.
Me encanta esta
camioneta, me parece que es más rápida, en cuanto aceleración que
la Raptor, pero sin el sonido mesmerizante del escape y los turbos.
Igual es gratificante ese silencio eléctrico, en una cabina muy
bien aislada del ruido. Es una nave del futuro!
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Ford is investing
more than $50 billion in electric vehicles globally through 2026
to develop breakthrough EVs.
The company plans
to manufacture them at scale at a run rate of 600,000 electric
vehicles globally by late 2023 and 2 million by 2026.
Ford, as of summer
2022, had already secured 100% of the annual battery cell capacity
needed to support the 2023 target and 70% needed to support the
2026 target.
For those of us who
have driven an electric car, we have verified that it is a vehicle
with greater acceleration and torque than a similar gas powered
engine and also, as it has fewer moving parts, its longevity
should be greater and its maintenance less.
Among its
disadvantages, is the higher price of electric cars and the longer
charging time of the batteries compared to filling-up at gas
stations.
With all that said,
I can tell you that driving the new F-150 Lighting is an amazing
experience. It's a bullet!!
The experienced
torque and acceleration are unique. The truck we tested is an XLT
4x4 with 2 motors, one on the front axle and one on the rear
axle.The cabin is very well designed, comfortable and modern, with
a huge screen in the center of the dash, similar to the one that
comes in the Mustang Mack e.
Yesterday, I only
had 80 miles of battery charge left, and I went to the Electrified
America charger in Mall The Falls. They have 150 Kw fast chargers
there. I plugged it in and in just under an hour and a half, it
was 80% charged with $41.00
I love this truck,
I find it faster, acceleration than the Raptor, but without the
mesmerizing exhaust and turbos sounds.
That electric
silence is equally gratifying, in a cabin that is very well
insulated from noise. It's a ship from the future!
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