El PHEV (Pluggable
Hybrid Electric Vehicle) tiene lo mejor de los dos mundos.
Miami,
16 Noviembre 2022 - Pepe Delfino
Los vehículos
híbridos tienen un motor a gasolina y otro motor eléctrico. Cuando
el auto desacelera, esa energía cinética que se produce, mueve un
dinamo que carga una batería. Esa batería mueve el motor eléctrico
de modo que 'lo ayuda" en el torque y en la potencia, haciendo que
este gran invento ahorre combustible hasta un 30%.
Pero el auto híbrido no permite cargar las baterías externamente,
es decir NO tiene una conección a un tomacorriente eléctrico.
El vehículo PHEV , como este Santa Fe, es un Híbrido que ADEMÁS
se puede cargar la batería conectándola a la red eléctrica.
¿Por qué
decimos que ahora es el mejor de los 2 mundos? Porque al poder
cargar la batería en la noche en casa, al dia siguiente podemos
conducir unas 40 millas puramente eléctrico. Y cuando la batería
se agota, automáticamente se enciende el motor a gasolina y se nos
acaba la preocupación que nos quedemos sin batería.
Hay estudios
de mercado que dicen que el automovilista promedio en los
E.E.U.U. conduce unas 40 millas diarias. Si eres propietario
de una Santa Fe PHEV, y conduces más o menos ese recorrido,
entonces usarás diariamente solo la corriente eléctrica
cargada la noche anterior. Nada de gasolina.
Si ese es el caso, entonces el precio equivalente en
electricidad por galón de gasolina recorrido es poco más de
$1 dollar. (a $0.14 por Kw/h) cargando en tu casa.
La batería de un PHEV es de menor capacidad que un "full
eléctrico". Normalmente los full eléctricos tiene una
batería de alrededor de 70 Kw/h
En este caso el Santa Fe PHEV tiene una batería de 13.7 Kw/h
de capacidad. Si calculamos que se necesita un Kw/h para
recorrer 3.5 millas, quiere decir que cargamos la batería
totalmente con (13.7 Kw/h x $0.14 = $1.91) - Con $1.91
podemos recorrer 48 millas .
En un Santa Fe puramente gasolinero obtenemos 26 millas por
galón. Actualmente el precio promedio de un galón de gas es
de $3.75 , por lo tanto recorrer 48 millas con pura gasolina
nos costaría $6.92 contra $1.91 en un PHEV. Alrededor de $1
dollar por galón equivalente.
Me gusta
mucho el nuevo Santa Fe, en realidad no hay casi cambios con
respecto al modelo 2022.
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Se conduce muy bien, potente. 261
caballos y 224 lb/ft de torque. Luce linda por fuera y por dentro.
Su precio es alrededor de los $47,000 dólares súper equipada. Por
ahora: PHEV es una lógica elección. Compite con el Mitsubishi
Outlander PHEV.
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