2023 Cadillac Escalade V
Cadillac Escalade-V es el SUV
de tamaño completo más potente de la industria.
11/MAY/2022
Cadillac Escalade-V amplía la línea de la Serie V; entrega 682
hp y 653 lb-ft de torque; cuenta con tecnologías premium
Hoy, Cadillac reveló todos los detalles sobre el Escalade-V
2023, el SUV de tamaño completo más poderoso de la industria. Es
el primer SUV de la Serie V de Cadillac: una elevación del
diseño, el rendimiento y la tecnología, y la expresión más pura
de la pasión que existe en el núcleo de Cadillac.
Con una potente combinación de refinamiento, potencia y
tecnología, Escalade-V presenta un estilo inspirado en el
desempeño y un sonido inconfundible que se combinan para una
presencia en la calle que llama la atención. Con estos atributos
distintivos, el Escalade-V amplía la línea de la Serie V, ahora
en su cuarta generación, que ofrece más niveles de desempeño
mientras conserva el linaje de la línea original presentada en
2004.
"Los clientes y entusiastas han pedido un Escalade-V, y estamos
encantados de lanzar al mercado este SUV de alto rendimiento en
el año del 120.° aniversario de Cadillac", dijo el
vicepresidente global de Cadillac, Rory Harvey. “No desplegamos
la designación de la Serie V a la ligera. La llegada de la
Escalade-V 2023 es el resultado de un riguroso programa de
desarrollo que permite que este modelo tan esperado cumpla con
los criterios y los umbrales de capacidad establecidos por casi
dos décadas de desempeño inspirado de la Serie V".
En el corazón de la Escalade-V se encuentra un motor V-8 de 6.2
litros sobrealimentado con una potencia nominal de
682 caballos de
fuerza (508 kilovatios) y 653 libras-pie de torsión (885 Nm).
Los elementos de rendimiento estándar incluyen una transmisión
automática de 10 velocidades calibrada para Escalade-V, un
sistema activo de tracción en todas las ruedas de tiempo
completo y calibraciones exclusivas de hardware y software de
suspensión. También está disponible una versión Escalade-V ESV.
El Escalade gana aún más su designación de Serie V con:
Fascias delanteras y traseras exclusivas de la serie V.
Salidas de escape cuádruples.
Frenos delanteros exclusivos de seis pistones Brembo®.
Pinzas de freno Edge Red.
Exclusivos rines de aluminio de 22 pulgadas.
Magnetic Ride Control 4.0 y Air Ride Adaptive Suspensión
estándar, con cámaras de aire traseras y hardware de
amortiguación ajustados de manera única, así como calibraciones
de software específicas de la Serie V.
Modo V seleccionable con configuraciones de manejo de
rendimiento personalizables por el conductor, suspensión más
baja y válvulas de escape activas que controlan el gruñido ronco
del V-8.
Emblemas de la serie V en las puertas del conductor y del
pasajero delantero, la compuerta levadiza y en todo el interior,
incluido el volante.
Interior tapizado en platino con decoración Zebra Wood con cuero
de semianilina en las tres filas y asientos delanteros con
calefacción/ventilación y masaje.
El OLED curvo característico de Escalade con 38 pulgadas de
pantalla diagonal total.
Sistema de audio AKG Studio Reference de 36 bocinas.
Tecnología de asistencia al conductor manos libres Super Cruise2
disponible, que incluye capacidades de remolque y cambio
automático de carril (disponibilidad tardía).
Con el sistema activo permanente de tracción en las cuatro
ruedas para mejorar la tracción, junto con el motor
sobrealimentado, Cadillac espera que el Escalade-V sea capaz de
acelerar de 0 a 60 mph en menos de 4.4 segundos y recorrer un
cuarto de milla en 12.74 segundos. 110 mph según las pruebas
iniciales de GM.
"Con una relación potencia-peso entre las mejores de su clase y
tecnologías de conducción avanzadas para poner esa potencia en
el pavimento, la Escalade-V ofrece una experiencia de conducción
atractiva y enérgica como ninguna otra SUV de lujo de tamaño
completo", dijo Jaclyn. McQuaid, ingeniero jefe ejecutivo,
camiones de tamaño completo. "Más importante aún, está a la
altura de los estrictos requisitos de la insignia de Mondrian de
la Serie V".
Un legado sobrealimentado y agarre AWD
Con una potencia nominal de 682 caballos de fuerza estimada por
GM a 6000 rpm del motor y 653 lb-pie de torsión a 4400 rpm del
motor, el motor sobrealimentado e intercooler de 6,2 L
construido a mano del Escalade-V se basa en un legado de motores
V-8 sobrealimentados ofrecidos en Cadillac Modelos de la serie
V, que son los modelos CTS-V de segunda y tercera generación, el
XLR-V y, más recientemente, el CT5-V Blackwing.
El motor de la Escalade-V comparte similitudes arquitectónicas
con el V-8 sobrealimentado del CT5-V Blackwing, pero cuenta con
un sobrealimentador R2650 TVS de 2.65L más grande que ayuda a
superar las mayores restricciones de entrada y escape en la
aplicación de SUV de tamaño completo. Gira hasta 13,500 rpm para
producir aproximadamente 10 libras de impulso y tiene una
válvula de derivación controlada electrónicamente para una
conducción óptima. Los exclusivos rotores de cuatro lóbulos del
supercargador están diseñados para ampliar la banda de potencia
del motor, con una gran producción de par motor a bajas
revoluciones y una gran potencia a altas revoluciones.
El resto del motor está diseñado para soportar el alto
rendimiento y las mayores presiones de los cilindros que vienen
con la inducción forzada, incluido un cigüeñal de acero forjado
duradero, bielas de acero forjado y pistones de aluminio forjado.
Las culatas de cilindros de aluminio son más fuertes y manejan
mejor el calor que las piezas fundidas convencionales. Las
cabezas también cuentan con válvulas de admisión de titanio
livianas.
Una transmisión automática de 10 velocidades se empareja con el
motor y cuenta con calibración para la característica exclusiva
de banda de potencia de su sistema de sobrealimentación.
La transmisión envía la torsión transferida a un sistema
avanzado de tracción en las cuatro ruedas activa permanente que
divide la torsión entre las ruedas delanteras y traseras para
lograr una tracción y un control del conductor óptimos en todas
las condiciones.
El sistema varía
la distribución del par dependiendo de las condiciones, pero
parte del par siempre se dirige a las ruedas delanteras.
A la venta este verano
El Escalade-V 2023 sale a la venta a fines de este verano, con
un MSRP inicial de $
149,990 (incluido el cargo de destino) . Los detalles
están disponibles en
www.cadillac.com
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