2023
Aston Martin V12 Vantage Roadster
Presentamos el
nuevo V12 Vantage Roadster: la máxima expresión de estilo, sonido
y velocidad
22/08/2022
El nuevo V12
Vantage Roadster fusiona el máximo rendimiento con las emociones
al aire libre
Producción limitada a 249 ejemplares en todo el mundo y una
cartera de pedidos cerrada debido a una demanda sin precedentes
Aspecto
inconfundible gracias al espectacular diseño de carrocería ancha
Primer Vantage Roadster en presentar el tren motriz V12 Twin-Turbo
de 5.2 litros
Las potencias de 700 CV y 753 Nm hacen de este el Vantage
Roadster más potente de la historia
La suspensión de vía ancha proporciona un manejo preciso; paquete
aerodinámico genera hasta 216 kg de carga aerodinámica
Velocidad máxima de
200 mph, 0-60 en 3,5 segundos
Entregas programadas para comenzar el cuarto trimestre de 2022
19 de agosto de 2022, Pebble Beach, California: Aston Martin se
enorgullece de presentar el nuevo V12 Vantage Roadster, un modelo
de producción limitada excepcionalmente emocionante y
ultraexclusivo que combina el emocionante rendimiento del Aston
Martin Vantage más potente jamás fabricado con la libertad y la
capacidad sensorial estimulación de la conducción con el techo
abierto.
Con una producción
estrictamente limitada a solo 249 ejemplos de clientes en todo el
mundo, con todos los ejemplos vendidos antes del lanzamiento, el
V12 Vantage Roadster cuenta con una combinación convincente de
diseño espectacular de fuselaje ancho, suspensión de vía ancha que
se adapta al suelo y, por primera vez en un Vantage Roadster: el
poderoso motor Twin-Turbo V12 de 5.2 litros. Con una velocidad
abrasadora en línea recta y el aullido sin filtro del sonoro motor
de 12 cilindros y 700 CV de Aston Martin, el V12 Vantage Roadster
eleva la experiencia de conducción descapotable a un nuevo nivel
deslumbrante.
Roberto Fedeli,
director técnico de Aston Martin, dijo: "Hemos trabajado muy duro
para garantizar que el V12 Vantage Roadster posea la misma
potencia y dinamismo que caracteriza al V12 Vantage, al tiempo que
lo supera en términos de emoción sensorial pura que solo se logra
con el techo". conduciendo hacia abajo. Con más potencia y par que
cualquier Vantage Roadster anterior, un chasis de vía ancha con
calibración de suspensión ajustada con precisión y hasta diez
veces la carga aerodinámica del Vantage Roadster de producción en
serie, esta es una máquina impresionante creada para nuestros
clientes más entusiastas".
La clave de esta
emocionante experiencia de conducción es la potencia del motor.
Con 700 CV a 6500 rpm y 753 Nm de par motor a 5500 rpm, el V12 de
5,2 litros y 60 grados con cuatro cámaras es una verdadera fuerza
de la naturaleza. Con una relación potencia-peso de 372 CV por
tonelada y una entrega infinitamente impresionante que combina una
respuesta en marcha sin esfuerzo con una aceleración épica, cada
vez que se aprieta el acelerador del V12 Vantage Roadster se
produce un subidón de adrenalina inolvidable.
Acelerando desde el
reposo hasta 60 mph en solo 3,5 segundos y con una velocidad
máxima de 200 mph, el V12 Vantage Roadster ocupa el escalón más
alto del rendimiento de los autos deportivos descapotables. Con
una transmisión automática ZF de 8 velocidades y un diferencial de
deslizamiento limitado (LSD) mecánico montado en la parte trasera,
el automóvil posee la pureza y el equilibrio de un diseño de
tracción trasera con motor central delantero. Una calibración de
transmisión optimizada minimiza las velocidades de cambio y
maximiza la interacción del conductor, mientras que el software
adaptativo en el sistema de control de la transmisión monitorea
las condiciones de operación y las demandas del conductor para
mejorar la sensación de respuesta y control del conductor.
Compartiendo el
mismo hardware de suspensión que el V12 Vantage, pero presentando
una melodía personalizada para sus amortiguadores adaptativos, la
dinámica del V12 Vantage Roadster se ha perfeccionado al máximo.
Los espejos de calibración de dirección que se encuentran en el
V12 Vantage, para ofrecer la máxima sensación de dirección y una
respuesta rápida, mejoras que dan vida al automóvil en las curvas
y se pueden sentir con cada movimiento de dirección.
Al igual que el V12
Vantage, el V12 Vantage Roadster cuenta con potentes frenos
cerámicos de carbono (CCB) de serie. Con unas medidas de 410 mm x
38 mm, los discos delanteros están sujetos por pinzas de 6
pistones, mientras que los discos traseros de 360 mm x 32 mm
están emparejados con pinzas de 4 pistones. Con una potencia de
frenado mucho mayor y una tremenda resistencia al desgaste de los
frenos a altas temperaturas, la tecnología CCB también genera un
ahorro considerable de 23 kg de peso no suspendido en comparación
con los frenos de acero, lo que beneficia la respuesta de la
dirección y la calidad de conducción.
Para reducir aún
más la masa total, el paragolpes delantero, el capó, los
guardabarros delanteros y los umbrales laterales del V12 Vantage
Roadster están hechos de fibra de carbono, mientras que el
paragolpes trasero y la tapa del maletero están hechos de material
compuesto que ahorra peso. Se han logrado ahorros adicionales con
la adopción de una batería liviana y un sistema especial de escape
de doble salida montado en el centro fabricado con acero
inoxidable liviano de 1 mm. Ajustado para garantizar que el V12
Vantage Roadster tenga una voz entusiasta que combine con su
apariencia, este nuevo sistema pesa 7,2 kg menos que el escape del
Vantage Roadster.
Es una indicación
del monstruoso desempeño del V12 Vantage Roadster que su forma
dramática está impulsada por la función. Por ejemplo, el físico
formidable del diseño de fuselaje ancho es necesario para acomodar
la suspensión de vía ancha, que es 40 mm más ancha que la Vantage.
El nuevo diseño del paragolpes delantero, completo con un splitter
delantero de ancho completo, genera una fuerza aerodinámica
adicional y un equilibrio aerodinámico, mientras que la parrilla
delantera reformada, que es un 25 % más grande, y la ventilación
del motor en forma de herradura en el capó logran una mayor
refrigeración.
El rendimiento
aerodinámico también influye en los nuevos faldones esculpidos de
una sola pieza y el paragolpes trasero, que se completa con un
difusor integrado, cuya eficacia se ha mejorado gracias al
enrutamiento del sistema de escape doble montado en el centro. A
diferencia del V12 Vantage, el V12 Vantage Roadster viene sin el
impresionante alerón trasero de serie, aunque se puede especificar
como opción. Aquellos que elijan el aspecto más discreto pueden
hacerlo sabiendo que el equilibrio aerodinámico se mantiene
gracias a la gestión detallada del flujo de aire debajo de la
carrocería.
Los toques visuales
finales vienen en forma de impresionantes llantas de aleación de
21 pulgadas, que se ofrecen en dos acabados, negro satinado o
negro satinado torneado. Una opción opcional de llantas forjadas
ligeras también está disponible en negro satinado y negro satinado
torneado, lo que ahorra otros 8 kg de masa no suspendida. Los
neumáticos Michelin Pilot 4S de alto rendimiento, 275/35 R21
delante y 315/30 R21 detrás, son equipamiento estándar en todas
las llantas.
Como buque insignia
de la gama Vantage, el V12 Roadster está equipado con asientos
Sports Plus tapizados en cuero completo de semianilina y con
acolchado 'Wings' y patrón de perforaciones de serie. Un asiento
de rendimiento de fibra de carbono con carcasa de fibra de carbono
de sarga expuesta y ajuste manual de 6 posiciones se puede tener
como una opción para aquellos que buscan lo último en diseño
dinámico y el máximo apoyo para una conducción de alto rendimiento,
además de ahorrar 7,3 kg sin escatimar en la comodidad de los
ocupantes.
Los clientes del
V12 Vantage Roadster pueden aumentar aún más la exclusividad de su
automóvil al contratar los servicios del servicio de
personalización a medida de la marca, Q by Aston Martin, para todo,
desde llamativos gráficos exteriores y libreas hasta cuero tejido.
Con un uso extensivo de fibra de carbono expuesta en su diseño, el
V12 Vantage Roadster también se presta perfectamente a Q by Aston
Martin: la gama de lacas tintadas de Commission, que cambian de
apariencia bajo diferentes condiciones de iluminación para hacer
una característica espectacular de la fibra de carbono colocada a
mano.
Marek Reichman,
director creativo de Aston Martin, añade: "Desde la perspectiva
del diseño, el V12 Vantage Roadster es una combinación de
escultura viviente y fisiología, como las funciones de un corredor
de élite o un caballo de carreras de pura sangre. Por un lado, al
igual que la forma en que sus Los sistemas están desarrollados
para manejar las tensiones del rendimiento máximo y entrenados
para trabajar juntos para aumentar la eficiencia y la potencia
usando oxígeno, el V12 Vantage Roadster fue diseñado para
maximizar los beneficios del flujo de aire dentro, a lo largo y
alrededor del automóvil. ", creamos este auto deportivo
descapotable explícito para aquellos que anhelan emoción y drama.
La plataforma nos presentó una oportunidad de diseño para hacer
una declaración de intenciones visual contemporánea. El resultado
es una escultura viva, que respira y conduce con un nivel de
control que se sienta en la punta de los dedos".
La producción del
V12 Vantage Roadster debe comenzar en el tercer trimestre de 2022,
y las primeras entregas están programadas para comenzar durante el
cuarto trimestre de 2022.
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