Febrero 2022 - Pepe Delfino
En el
segmento del mercado de los sedanes medianos, en el
cual milita el Sonata, es el que una época pasada fue el
segmento típico de la familia estadounidense.
Hoy los
SUV's han copado esa preferencia, y aún así los
sedanes compiten hoy con modelos de renombre, como el
Toyota Camry, Nissan Altima, Honda Accord, Kia K5, Chevy Malibu,
Honda Accord y
Subaru Legacy. Ford desapareció al Fusion , Chrysler
al 200 y VW al Passat.
El
Sonata es un sedán muy atractivo, sus líneas son
originales y muy fluídas. La línea luminosa que nace
en las luces direccionales delanteras y se prolonga
ribeteando con una cinta tornasol todo el borde del
capó, siguiendo por el pilar, como filete cromado
subiento al borde del techo hasta el final y rematando
el retorno por el borde inferior de las ventanas, es
espectacular!. La cola de pato también se vé muy
bien, lo hace dinámico, sport, la máscara, un poco
controversial pero atrevida y los faros le dan al auto
una cara moderna y "tiburónica". Las ruedas de 18
pulgadas también se ven muy bien.
El
modelo que probamos durante una semana es el nivel
Limited, que viene con un motor de 4 cilindros y 1.6
Litros Turbocargado que genera 180 hp @5,500 RPM y 195
lbs/ft a solamente 1,500 RPM.
El
Sonata standard viene con un motor de 4 cilindros en
línea de 2.5 Litros naturalmente aspirado de 191 hp @
6100 RPM y 181 lb. ft. @4000 RPM
En
ambos casos el auto se mueve con mucha comodidad y
potencia, lógicamente la sensación de pique del torque
se siente más con el motor turbo, ya que entrega su
poder a muy bajas RPM, desde las 1,500.
El
modelo 2022 es una continuación del 2021 con algunas
adiciones.
Me gusta
mucho el Sonata, es un auto familiar muy atractivo.
MSRP: From $24,150
MPG: Up to 28 city / 38 highway
Horsepower: 180 to 290 hp
Dimensions: 193″ L x 73″ W x 57″ H
Curb weight: 3,120 to 3,552 lbs
Engine: 1.6 L 4-cylinder, 2.5 L 4-cylinder
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