Nueva Ford
2022 Maverick Híbrida
40 mpg $19,995 + $1,495 D&D = $21,490
Quizás
el camión del Año!
Pepe Delfino - Miami, 10 DIC
2021.
Hace algún
tiempo dije que los híbridos se pondrían muy populares,
cuando éstos tengan el mismo precio que los gasolineros,
porque usan mucho menos combustible. ($)
Bueno, hoy
Ford nos trae una linda camioneta pick-up compacta de
4 puertas, motor híbrido STANDARD y
que dá 40 millas por galón, 500 millas de autonomía por
menos de $21,500dólares? Sí... Una camioneta con la cual
se puede ir a trabajar o divertirse en millares de oficios
o estilos de vida.
Maverick
ofrece una gran cantidad de tecnología inteligente,
incluida
una pantalla táctil estándar de 8 pulgadas con
compatibilidad con Apple CarPlay® y Android Auto®,
FordPass ™ Connect estándar con módem integrado y
tecnologías disponibles como Ford Co-Pilot360 ™ , Frenado automático de
emergencia y Faros delanteros con cambio automático de luz alta/baja.
El auto
híbrido de más bajo precio en el mercado sería el Toyota
Prius y empieza en los $26,000 , Pero no se olviden
que ésta es una pick-up!
Wow! Y cómo
conduce?... Fenomenal! Un placer manejarla.
2
Motores para elegir:
El Estándar:
2.5L
Híbrido de 4 cyl y 191HP
Con esta
versión, tiene una capacidad de carga en la tolva de 1,500
libras y una capacidad de remolque de 2,000 libras.
2.0L
Turbo de 4 cyl y 250HP
+$1,085
Con esta
versión, tiene una capacidad de remolque de 4,000 libras
cuanto se equipa con el paquete de remolque.
El Nuevo
Maverick se ofrece en 3 niveles de acabados: XL,
XLT y Lariat.
Nos tocó
probar durante una semana el modelo XL pero no el híbrido,
sino el del motor de 2 litros Turbo.
Es una
camioneta moderna, hermosa, cómoda y muy práctica. Esta
que probamos es un balazo! Circula por la ciudad y la
autopista con mucha potencia. No he probado todavía el
modelo híbrido que viene con un motor de 2.5 litros y un
eléctrico que lo complementa a 191 HP. No está nada mal.
Se acuerdan
Ustedes de la antigua Ford Ranger, la que salió en los
ochentas (1983-2012) y que todavía se ven circular en la
calle? Bueno esta Maverick es un poco más grande que la
Ranger original. Esta posee casi 200 pulgadas de largo, la
Ranger original tenía 173 pulgadas de largo y un motor de
74 caballos.
Muchas
cosas me gustan de esta camioneta: La pinta, luce muy bien.
Su precio, imbatible. Es Híbrida, lo cual la hace muy
económica en cuanto al consumo de gasolina: 40 millas por
galón (64 Km/galón) es un número muy importante para los
que trabajan con la pick-up en la calle todo el dia
rodando de un lugar a otro. Me senté en el asiento
posterior, atrás del asiento del piloto, después de
haberlo acomodado a mi tamaño, y observo que mis rodillas
no tocan el respaldar delantero, es más, hay unas buenas 6
a 8 pulgadas de espacio. En suma: Maneja divino... me la
comparía?... Sí , me parece un vehículo muy atractivo y
económico.
SPECS:
Power
Standard
2.5-liter FHEV (Hybrid) Open
image overlay for 2.5-liter FHEV (Hybrid)
Quizás
el camión del Año!
