Acura MDX PMC Edition AWD, una
edición exclusiva hecha al más alto nivel
Por: Enrique Kogan – Syndicate Auto .News
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Introducción
El MDX fue el primer SUV crossover que tuvo asientos en la tercera
fila y comparte una plataforma con el Honda Pilot. El Pilot tiene
ocho asientos, mientras que el MDX tiene siete, con dos asientos
en la tercera fila. El apodo alfanumérico significa,
"Multi-Dimensional luxury" (lujo multidimensional).
La edición PMC es una tirada especial. Todos estos vehículos están
hechos a mano por el equipo de Acura en Marysville, Ohio, el hogar
del súper deportivo Acura NSX. Solo se fabricarán modelos 300 MDX
PMC Edition para el mercado estadounidense, con 30 unidades
adicionales para Canadá.
Acura pone un poco de esfuerzo adicional en hacer que los modelos
PMC de la marca sean muy especiales, y le está funcionando.
Estilos y Opciones
El Acura MDX es un SUV de lujo de tres filas con capacidad para
hasta siete. Se ofrece en cuatro modelos: Technology, A-Spec y
Advance. El PMC es una edición limitada y especial, mejorada con
ciertos detalles al modelo Advance. Probé el modelo 2020.
Los aspectos más destacados de la moldura de la base incluye rines
de 18 pulgadas, faros LED, espejos con calefacción, una compuerta
levadiza eléctrica, techo solar y entrada y encendido sin llave.
Las características tecnológicas incluyen un sistema de
información y entretenimiento de doble pantalla con una pantalla
táctil de 7 pulgadas y un sistema de sonido de ocho bocinas con
cinco puertos USB, radio satelital y Android Auto y Apple CarPlay.
El Technology agrega detalles como llantas de 20 pulgadas,
limpiaparabrisas automáticos, sensores de estacionamiento
delanteros y traseros y un sistema de audio premium de 10 bocinas
con radio HD.
El A-Spec viene solo en AWD, es similar al Technology, pero tiene
un acabado exterior oscurecido, ruedas y neumáticos más anchos, un
volante con borde más grueso e inserciones de asiento de gamuza
sintética.
El Advance requiere el paquete de tecnología y agrega
amortiguadores de suspensión adaptados, ruedas y neumáticos más
anchos, rieles de techo, espejos con atenuación automática, una
cámara de estacionamiento de 360 grados, cuero de primera calidad,
ventilación en el asiento delantero y dos puertos USB adicionales
para la tercera fila.
La MDX PMC Edition ofrece la combinación única de características
punteras de la MDX Advance y el carácter deportivo de la MDX
A-Spec. Cubierto con pintura de nanopigmento Valencia Red Pearl
brillante y exclusiva de PMC, el MDX PMC Edition está ensamblado a
mano por los mismos maestros técnicos que construyen el
superdeportivo NSX.
Motor y transmisión
El MDX es impulsado por un motor V6 de 3.5 litros con 290 caballos
de fuerza, 267 libras pies de torque, acoplado a una transmisión
automática de nueve velocidades con tracción delantera o en las
cuatro ruedas. Adecuadamente equipada, la MDX puede remolcar hasta
5,000 libras.
Diseño de Interiores
Una de las formas en que el PMC es especial son sus asientos y el
acabado interior. Los asientos con calefacción y refrigeración son
asientos de cuero Milano negro con inserciones de microfibra de
primera calidad, ribetes negros y costuras rojas.
Combinados con los calefactores del asiento y el volante, los
asientos le permiten mantener la cabina más fresca y seguir
estando cómodo. También lo agarran y lo mantienen en su lugar,
cuando está en los tramos sinuosos de la carretera.
Acura utiliza una gran cantidad de elementos de color negro
brillante para compensar la hermosa pintura de nano pigmento
Valencia Red Pearl. Un lugar en el que Acura se abstuvo de usar
este estilo negro brillante es el sistema de información y
entretenimiento.
Los asientos de la segunda fila se deslizan longitudinalmente, con
un rango de ajuste de 5,9 pulgadas, para una mayor flexibilidad.
El espacio para las piernas es bastante generoso.
La tercera fila es la más adecuada para los niños, pero dos
adultos pueden estar bien allá atrás en viajes cortos. El acceso a
la tercera fila es muy fácil, gracias a los asientos eléctricos de
la segunda fila que se deslizan hacia adelante con el toque de un
botón. En general el interior es un lugar agradable y lujoso.
Tiene 15.8 pies cúbicos de espacio detrás de la tercera fila, sin
embargo, cuando usted se retira la segunda y tercera filas, la
capacidad de carga se hace más generosa, con 90.9 pies cúbicos de
espacio disponible para el equipaje y pertenencias.
Tecnología
La MDX PMC tiene dos pantallas en la consola central. El de abajo
está al alcance y se puede tocar. El de arriba está profundamente
empotrado en el tablero, y uno usa un botón giratorio para hacer
selecciones.
Esta configuración de doble pantalla parece de alta tecnología
pero no es intuitiva, incluso después de haberla usado por un
tiempo. Es difícil recordar qué pantalla contiene qué
configuraciones, y la pantalla táctil inferior tiene una
estructura y diseño de menú confusos.
Apple CarPlay y Android Auto están presentes, pero se muestran en
la pantalla superior, y el controlador de mando es subóptimo. El
sistema de navegación es sencillo e intuitivo. La pantalla táctil
proporciona retroalimentación táctil y audible.
Seguridad
Trae frenos de disco antibloqueo, bolsas de aire laterales en los
asientos delanteros, airbags laterales de cortina, airbag de
rodilla del conductor, reposacabezas delanteros activos y control
de tracción y estabilidad.
Trae el conjunto de tecnologías de seguridad y asistencia al
conductor AcuraWatch. Las características de seguridad incluyen
advertencia de colisión frontal con frenado automático de
emergencia, advertencia y mitigación de salida de carril y
carretera, y control de crucero adaptado.
Una cámara de vista trasera multiángulo, también es estándar, y
los modelos AWD vienen con una función de estabilización de
remolque. Un sistema de advertencia de colisión también está
disponible, y funciona advirtiendo al conductor de una posible
colisión con alertas visuales y auditivas. El sistema de crucero
adaptativo se equivoca algunas veces.
En carretera
El MDX PMC ofrece un manejo preciso, un seguimiento en línea recta
en la carretera y comodidad en caminos irregulares. Este vehículo
se siente perfectamente ajustado. El frenado también fue correcto.
Este es un crossover de tamaño mediano que disfrutará conduciendo
por caminos rurales solitarios, que es donde realizamos la mayoría
de nuestras pruebas.
También probamos el MDX PMC en algunos caminos pantanosos, donde
su sistema AWD se portó de maravillas. En carreteras normales, su
interior permanece tranquilo durante todo el trayecto de un viaje
largo.
El V6 de 3.5 litros y 290 caballos de fuerza, proporciona una
aceleración adecuada pero no explosiva, aunque es más rápido que
la mayoría de los rivales, que están equipados con motores de
cuatro cilindros o V6, pero no puede sostenerse a los competidores
con motores de seis cilindros más poderosos o V8 turbos.
El motor no tiene el par fuerte de los vehículos eléctricos, PHEV
y vehículos turboalimentados actuales que probamos en este rango
de precios.
Su sistema Super Handling All-Wheel Drive de vectorización de
torque, permite que forje las esquinas como un crossover más
pequeño, y el peso más pesado del volante del modo Sport, lo hace
sentir adecuadamente estable a velocidades más altas.
Este SUV de tres filas es cómodo, silencioso, suave, espacioso y,
cuando está equipado con el sistema de tracción total como el que
probé, se vuelve divertido de conducir.
Conclusión
El Acura MDX es una de los SUV’s más vendidas en este segmento de
lujo, donde el acabado PMC es un paso adelante para darle una
exclusividad al consumidor de la marca.
Precio: desde US$ $44,400 el modelo base hasta US $ $63,745 el PMC
Consumo: 20 mpg ciudad / 28 mpg carretera, la versión AWD; 18 mpg
ciudad y 27 mpg carretera.
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