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por: Pepe Delfino -
Miami, 2 de Junio del 2022
 El
nuevo Sentra de Nissan está muy lindo por fuera y por dentro. Se
ubica en el segmento de los sedanes compactos, donde compite con
serios contendores: Honda Civic, Toyota Corolla, Kia Forte,
Hyundai Elantra, Subaru Impreza, Mazda3 y VW Jetta.
Todos estos
vehículos, que gozan de gran preferencia en el mercado, siendo el
más popular el Civic y el Corolla, están seguidos de muy cerca por
el Sentra.
Es una pena que los
fabricantes estado- unidenses hayan dejado de fabricar compactos,
ya que el Ford Focus, el Chevrolet Cruze y el Dodge Dart han
desaparecido, es que están apostando al segmento más popular
actualmente, los SUV compactos y sub-compactos.
El Sentra tiene un
motor de 4 cilindros de 2.0 litros. Genera 149 caballos y 146
lbs/ft de torque. La transmisión es una CVT Xtronic. (Continuous
Variable Transmission).
El 2022 Sentra
agrega un nuevo paquete Midnight Edition, completo con detalles
exteriores negros y ruedas especiales de aleación de aluminio
negras de 18 pulgadas, que se ofrece en el grado deportivo Sentra
SR. También se agregó un nuevo paquete para todo clima para el
grado SV.
El Sentra 2022 continúa con su estilo llamativo, conjunto integral
de tecnologías de conducción inteligente que incluyen conectividad
avanzada y rendimiento confiable. Y, con Nissan Safety Shield® 360
estándar en todos los niveles de grado, el Sentra 2022 ofrece las
características de seguridad más estándar en su clase. También
ofrece Alerta inteligente de colisión frontal disponible exclusiva
en su clase y Frenado automático trasero estándar exclusivo en su
clase.
Diseño esculpido y moderno.
El poderoso diseño exterior del Sentra comparte elementos
musculosos y deportivos de modelos como Altima y Maxima, que
incluyen una línea de techo baja, hombros anchos, parrilla
V-motion característica y faros delanteros LED de proyector
delgado y luces LED diurnas disponibles.
Otras características exteriores incluyen luces antiniebla LED
disponibles, espejos exteriores con calefacción y señales de giro
LED integradas, manijas de las puertas del color de la carrocería
y un techo corredizo eléctrico de vidrio disponible con
función de inclinación.
Además, los faros
delanteros automáticos inteligentes y la asistencia de luces altas
son estándar en todos los niveles del Sentra.
El Sentra SR brinda una apariencia aún más atlética con un alerón
trasero de estilo deportivo, espejos laterales pintados de negro
con señales de giro integradas, extensiones de umbrales laterales
en la parte inferior de la carrocería, ruedas de aleación de
aluminio con corte de diamante de 18 pulgadas, parrilla V-motion
de cromo oscuro y Acabado de escape cromado.
El interior es muy
amplio y cómodo. Con el asiento del piloto ya ajustado a mi gusto,
(mido 5'11 de alto), probé sentarme en el asiento trasero, justo
detrás del piloto, y me sobra un buen espacio libre entre mis
rodillas y el respaldar del asiento del piloto. La maletera es
amplia y adecuada.
Y.... Cómo se
siente?: El motor de 2.0 litros le queda muy bien. Los casi 150
caballos son suficientes para que el Sentra se deslize con suavidad
y potencia. En la autopista a 80mph camina holgado pero es un
poquito
ruidoso por los sonidos de la pista contra las ruedas, un poco más
de aislamiento acústico le vendría bien.
El Nissan Sentra
2022 agrega un nuevo paquete Midnight Edition; el precio comienza
en $ 20,925 incluído los "Destination Charges" , el cual me parece
un precio económico comparado con otros precios del mercado.
Me gustó mucho. Uno
de mis favoritos.
Manufacturer’s Suggested Retail Prices2 for
the 2022 Nissan Sentra:
|
Sentra S |
$19,510 USD |
|
Sentra SV |
$20,570 USD |
|
Sentra SR |
$22,100 USD |
Destination and Handling $1,025.
SPECS PDF
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