2022 GMC HUMMER
ELECTRICO
26/OCT/2020
DETROIT - GMC presentó hoy el HUMMER EV Edition 1 2022, el primer
supertruck de su tipo desarrollado para forjar nuevos caminos con
cero emisiones.
Será la primera incorporación completamente eléctrica a la línea
de GMC, impulsada por la tecnología de propulsión EV de próxima
generación que permite una capacidad todoterreno sin precedentes,
un rendimiento extraordinario en la carretera y una experiencia de
conducción inmersiva diseñada para poner a los ocupantes en el
centro de cada momento.
"Esta innovadora camioneta llega al mercado con velocidad y
propósito, acercando a GM un paso más hacia un futuro totalmente
eléctrico", dijo Mark Reuss, presidente de General Motors. "Con
nuestra arquitectura Ultium Drive como base para un rango de
desempeño excepcionalmente amplio, HUMMER EV es perfecto para el
cliente que busca capacidad, eficiencia y desempeño".
El HUMMER EV obtendrá su energía de las nuevas baterías Ultium de
General Motors y la energía de Ultium Drive, las unidades de
propulsión EV patentadas por GM. Tres motores separados dentro de
dos unidades de propulsión Ultium generan una potencia máxima de
1,000 caballos de fuerza y 11,500 lb-pie de torsión estimada por
GM, la mejor en su clase, para brindar al e4WD de HUMMER EV
capacidades extraordinarias dentro y fuera de la carretera.
Tecnologías adicionales intuitivas y con propósito complementarán
la gama y las capacidades del camión para mejorar y elevar cada
excursión.
Forja cualquier camino, de otra manera
"Teníamos un objetivo para HUMMER EV: construir la camioneta de
fábrica más capaz de todos los tiempos", dijo Al Oppenheiser,
ingeniero jefe de GMC HUMMER EV. "Es una auténtica bestia
todoterreno con un exclusivo sistema de tracción e4WD que
proporciona una maniobrabilidad diferente a todo lo que GM ha
ofrecido antes".
El GMC HUMMER EV está diseñado para ser el último supertruck EV
todoterreno, con características completamente nuevas
desarrolladas para desafiar obstáculos y terrenos difíciles.
Los aspectos más destacados de las funciones disponibles incluyen:
Dirección en las 4 ruedas exclusiva en el segmento con CrabWalk1,
una característica exclusiva en el segmento que permite que las
ruedas traseras y delanteras giren en el mismo ángulo a bajas
velocidades, lo que permite el movimiento diagonal del vehículo,
para una maniobrabilidad aún mayor en terrenos desafiantes.
La suspensión neumática adaptativa con la capacidad disponible de
modo de extracción 2 líder en el segmento permite que la altura de
la suspensión se eleve aproximadamente 6 pulgadas (149 mm) para
ayudar al HUMMER EV a superar situaciones extremas fuera de la
carretera, como limpiar rocas o vadear agua.
Los neumáticos Goodyear Wrangler Territory MT de 35 pulgadas de
diámetro exterior se ofrecen de serie; y la capacidad de acomodar
neumáticos de 37 pulgadas3. Ofrecen una resistencia y flexibilidad
excepcionales para optimizar la maniobrabilidad con la capacidad
todoterreno sin precedentes del HUMMER EV, que incluye escalar
verticales de 18 pulgadas y conducir a través del agua que tiene
más de 2 pies de profundidad.
Armadura de la parte inferior de la carrocería, que consta de
placas de acero resistentes que están ubicadas estratégicamente
alrededor del paquete de baterías y más para ayudar a brindar
protección en condiciones extremas fuera de la carretera.
UltraVision4 que
incluye nuevas cámaras delanteras y traseras debajo de la
carrocería con vistas de "observador virtual" en vivo para ayudar
a los conductores a sortear obstáculos y colocar ruedas dentro y
fuera del camino. Las cámaras debajo de la carrocería están
empaquetadas para ayudar a proteger contra daños y están equipadas
con una función de lavado para ayudar a eliminar los escombros.
HUMMER EV ofrece la mejor cantidad
de cámaras en su clase,
con hasta 18 disponibles desde el vehículo para ayudar a aumentar
la conciencia de los alrededores.
Widgets todoterreno que muestran las funciones del vehículo y el
estado del terreno a través de las pantallas de
infoentretenimiento e información del conductor. Los ejemplos
incluyen salida de par, acoplamiento del bloqueo del diferencial,
presión de los neumáticos, ángulos de cabeceo y balanceo (incluidos
los valores máximos), un indicador de deriva (con valores máximos),
círculo de fricción, vectorización de par y más.
UltraVision4, que
incluye nuevas cámaras intermitentes y de rastreo con vistas de "observador
virtual" in vivo para ayudar a los conductores a sortear
obstáculos y mover las ventanas hacia adentro y conducir el camión.
Widgets todotreno que demuestran las funciones del vehículo y el
estado del terreno mediante el mantenimiento de la información y
la información del conductor. Los ejemplos incluyen salinidad de
par, diferenciación del bloque diferencial, presión neumática,
ángulos de cabo y equilibrio (incluidos valores máximos),
indicador de derivada (con valores máximos), círculo de fricción,
vectorización de par y más.
More information and reservation details are available at www.gmc.com/HummerEV.
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