Tesla sorprende con su nueva camioneta
Pick-Up eléctrica "Cybertruck"

POR: PEPE DELFINO , 25 NOV 2019

 

Si apareciese este vehículo en una película futurista, como en "La Guerra de las Galaxias", bajando por la rampa de una nave interestelar del futuro, no me sorprendería en absoluto su diseño, pero presentar una camioneta al mercado para que compita hoy con las camionetas: Ford F-150, Chevy Silverado, GMC Sierra, RAM, Toyota Tundra y Nissan Titan es simple y asombrosamente un acto corajudo y un golpe de marketing fantástico.

Me refiero lógicamente al diseño tan peculiar y poco ortodoxo, pero al mismo tiempo me hace recordar otros vehículos en el pasado que causaron sensación por su atrevida apariencia, como el DeLorean también con carrocería de acero inoxidable. El Cybertruck no es la primera camioneta pick-up eléctrica en el mercado. La Rivian eléctrica salió antes.

LA COMPETENCIA

FORD 150 CHEVROLET SIVERADO RAM EX DODGE
TOYOTA TUNDRA NISSAN TITAN GMC SIERRA

 

SPECS DE LA TESLA CYBERTRUCK

1 Motor tracción trasera

2 Motores Tracción en todas las ruedas

3 Motores con Tracción en todas las ruedas

0-60 MPH <6.5 SECONDS
RANGE 250+ MILES
DRIVETRAIN REAR-WHEEL DRIVE
STORAGE 100 CU FT
VAULT LENGTH 6.5 FT
TOWING CAPACITY 7,500+ LBS
AUTOPILOT STANDARD
ADAPTIVE AIR SUSPENSION STANDARD
GROUND CLEARANCE UP TO 16"
APPROACH ANGLE 35 DEGREES
DEPARTURE ANGLE 28 DEGREES

PRECIO: $39,900

0-60 MPH <4.5 SECONDS
RANGE 300+ MILES
DRIVETRAIN DUAL MOTOR ALL-WHEEL DRIVE
STORAGE 100 CU FT
VAULT LENGTH 6.5 FT
TOWING CAPACITY 10,000+ LBS
AUTOPILOT STANDARD
ADAPTIVE AIR SUSPENSION STANDARD
GROUND CLEARANCE UP TO 16"
APPROACH ANGLE 35 DEGREES
DEPARTURE ANGLE 28 DEGREES
PRECIO: $49,900
0-60 MPH <2.9 SECONDS
RANGE 500+ MILES
DRIVETRAIN TRI MOTOR ALL-WHEEL DRIVE
STORAGE 100 CU FT
VAULT LENGTH 6.5 FT
TOWING CAPACITY 14,000+ LBS
AUTOPILOT STANDARD
ADAPTIVE AIR SUSPENSION STANDARD
GROUND CLEARANCE UP TO 16"
APPROACH ANGLE 35 DEGREES
DEPARTURE ANGLE 28 DEGREES
PRECIO: $69,900
 

Elon Musk, el creador y principal de la marca, es un genio con una creatividad increíble. Antes de cumplir 30 años ya era millonario cuando vendió su empresa de tecnología a HP. Luego creó el sistema PayPal cuya venta a Ebay lo hizo mucho más rico. En el 2002 fundó SpaceX, que se dedica a fabricar y disparar cohetes al espacio los cuales los recupera en tierra mediante aterrizaje controlado, una vez que lanza los satélites en órbita. Tiene un proyecto andando de poner en órbita una constelación de satélites de baja altura para irradiar Internet a todo el mundo inalámbricamente. Ese sueño es antiguo, recuerdo el proyecto Iridium, que casi quiebra a Motorola.

Además, Musk tiene una empresa "Hyperloop" en el desierto, haciendo túneles de prueba bajo tierra para crear un "tubo" que conduzca gente y vehículos a velocidades iguales a las de un avión, como los tubos neumáticos en los cajeros de banco para depositar desde el auto.

Otro de sus grandes proyectos que puede cambiar el paradigma de los monopolios eléctricos, es una fábrica de baterías residenciales, grandes, del tamaño de un refrigerador. Esta batería vá a almacenar la corriente eléctrica que produzca el techo solar de las casas, para usar esa corriente en la noche, cuando no hay sol. Hoy , los techos solares producen energía eléctrica durante el día, y se la venden al operador de la red local. En la noche la casa se nutre de la red local. Es decir: de día le venden corriente a la red, y de noche le compran corriente a la red. Tengo un sobrino que tiene un sistema solar en su techo, y al final del mes, recibe un cheque de casi $100 de la empresas eléctricas, que es el saldo a su favor cada mes.

Esta nueva modalidad de usar una gran batería residencial, independizará a las casas del monopolio de la empresa generadora de electricidad de la ciudad.

Veremos cuanta aceptación tendrá la Cybertruck, leí por algún lugar del web , que tenía más de 150,000 órdenes de este vehículo en las primeras 48 horas. Esperemos los resultados...