El IONIQ 5 de Hyundai redefine el estilo de vida con movilidad eléctrica

El CUV de tamaño mediano IONIQ 5, totalmente eléctrico, debutó hoy en un evento virtual de estreno mundial.

Su diseño explora nuevas experiencias que solamente son posibles gracias a una plataforma específica para vehículos eléctricos de batería (BEV).

…Su diseño evoca la atrevida actitud del Pony de Hyundai, el primer vehículo de producción de la compañía, destacando de esta manera la jornada de 45 años de Hyundai en cuanto a diseño y su mirada siempre hacia el futuro.

…Su exterior posee proporciones únicas, con una distancia entre ejes de 3,000 mm., que destaca la tipología específica de vehículo eléctrico (EV).

…El interior incrementa los niveles de comodidad y facilidad de uso, con un piso plano y una “isla universal”.

Este vehículo refleja el compromiso de sostenibilidad, al utilizar materiales respetuosos del medio ambiente (eco-friendly) y colores inspirados en la naturaleza en muchos puntos de contacto.

También aporta un potente desempeño y un nivel de recarga múltiple ultra rápido de 400 V y 800 V.

Proporciona la función “Vehicle-to-Load (V2L), la cual convierte al vehículo en un recargador sobre ruedas.

 

SEÚL, 22 de febrero de 2021 — Hyundai Motor Company dio a conocer hoy el CUV de tamaño mediano IONIQ 5, durante un evento virtual de estreno mundial. Como el primer modelo de la nueva marca IONIQ de Hyundai específicamente dedicada a vehículos eléctricos de batería -battery electric vehicles (BEV por su sigla en inglés), el IONIQ 5 establece el punto de referencia para redefinir el estilo de vida con movilidad eléctrica y con innovadores componentes.

El IONIQ 5 se asienta en una arquitectura específica para vehículos eléctricos de batería (BEV) del Hyundai Motor Group, llamada Plataforma modular eléctrica global - Electric-Global Modular Platform (E-GMP por su sigla en inglés), que le permite tener proporciones únicas en una alargada distancia entre ejes. Con la E-GMP, el IONIQ 5 presenta un innovador diseño interior con materiales respetuosos del medio ambiente (eco-friendly) en muchos puntos de contacto, un gran desempeño combinado con una recarga ultra rápida y una función “Vehicle-to-Load” (V2L), así como una avanzada conectividad y variados componentes para la ayuda para el conductor, todo lo cual ofrece la máxima experiencia en el interior del vehículo al tiempo que se garantiza la seguridad.

“El IONIQ 5 se acomoda a los diferentes estilos de vida sin límite alguno, satisfaciendo de forma proactiva las necesidades de los clientes durante sus desplazamientos”, dijo Thomas Schemera, vicepresidente ejecutivo y director global de Comercialización. “Verdaderamente es el primer vehículo eléctrico que proporciona una nueva experiencia con el innovador uso del espacio interior y sus tecnologías de avanzada”.

Marcando una nueva era en el diseño de vehículos eléctricos (EV)

El progresista diseño del IONIQ 5 representa un distanciamiento de las normas pasadas, explorando una nueva libertad de diseño gracias a una plataforma específica para vehículos eléctricos de batería (BEV). Al evocar la atrevida actitud del Pony de Hyundai, el primer vehículo de producción de la compañía, el IONIQ 5 pone de relieve la jornada de 45 años de Hyundai hasta formar parte de los estilos de vida de los clientes, creando un vínculo común entre el pasado, el presente y el futuro. Esta es la redefinición de un diseño atemporal, un tema que seguirá expandiéndose a medida que crezca la línea del IONIQ.

El exclusivo diseño exterior del IONIQ 5 se caracteriza por su perfil inspirado en el Pony de Hyundai, sobre una distancia entre ejes de 3,000 mms. Esta extendida distancia entre ejes requiere de un enfoque más sofisticado para transpolar esta nueva proporción a una tipología contemporánea de vehículo eléctrico (EV).

El frente del vehículo está equipado con el primer capó en forma de concha de almeja de Hyundai, que minimiza los espacios entre los paneles, para lograr así una aerodinámica óptima. El parachoques delantero está definido por una llamativa forma similar a una “V” que incorpora las exclusivas luces de rodamiento diurno - daytime running lights (DRLs por su sigla en inglés) que proveen un inconfundible diseño de iluminación en el IONIQ 5. Estos pequeños conjuntos similares a pixeles también figuran en la parte posterior del vehículo.

En los costados, las manijas de las puertas con abertura automática brindan un estilo de superficie despejado así como una eficiencia aerodinámica mejorada. Las formas delantera y trasera del vehículo convergen en las puertas, ofreciendo así otro ejemplo del diseño exclusivo de Hyundai llamado “Dinámicas paramétricas” (“Parametric Dynamics”) visto por primera vez en el totalmente nuevo Tucson. La contundente forma del pilar C, inspirada en el concepto de vehículo eléctrico (EV) “45” de Hyundai, le aporta al IONIQ 5 una dominante presencia claramente reconocible incluso a distancia.

Las ruedas aero-optimizadas reflejan aún más el tema de diseño de “Pixel paramétrico” (Parametric Pixel) y están disponibles en un diámetro súper grande de 20 pulgadas, los rines de mayor tamaño que hayan figurado nunca en un vehículo eléctrico de Hyundai. Estas ruedas complementan las proporciones perfectas del IONIQ 5, optimizadas por la E-GMP de Hyundai.

“Una nueva experiencia de movilidad para la próxima generación – esta fue la misión desde el primer día en que comenzamos con este proyecto, mirar hacia adelante, hacia el horizonte, pero al mismo tiempo permanecer fundamentalmente fiel a Hyundai”, dijo SangYup Lee, primer vicepresidente y director del Centro global de diseño de Hyundai (Hyundai Global Design Center). “El IONIQ 5 es la nueva definición de lo atemporal, proporcionando un lazo común que vincula nuestro pasado con el presente y el futuro”.

El tema de “Espacio vital” (“Living Space”) está presente en todo el interior, y de manera más notable en la llamada “isla universal” (“Universal Island”), una consola central movible que se puede deslizar hacia atrás tanto como 140 mms. La “isla universal”, junto con el piso plano donde van colocadas las baterías, permite mayor libertad de movimiento en el interior del vehículo.

El IONIQ 5 también está equipado con asientos delanteros ajustables electrónicamente. Los asientos se pueden reclinar hasta el ángulo óptimo, ofreciendo así una sensación de ingravidez al ocupante. Hyundai ha reducido el espesor de los asientos delanteros en un 30 por ciento, proporcionando de esta manera más espacio para aquellas personas que ocupan la segunda fila de asientos.

Muchos de los puntos de contacto de su interior — asientos, techo, tapicería de las puertas, piso y reposabrazos — han sido creados utilizando materiales respetuosos del medio ambiente y de fuentes sostenibles, tales como botellas plásticas recicladas (PET bottles), hilados y tejidos basados en productos naturales (bio PET), e hilados y tejidos creados a partir de lana natural, cuero eco-procesado con extractos derivados de plantas, y pinturas biológicas creadas con extractos de plantas.

Los clientes pueden escoger entre nueve colores diferentes para el exterior[1], entre ellos cinco tonalidades inspiradas en la naturaleza, exclusivas del IONIQ 5. El interior ofrece tres opciones de color[2].

Una variedad de sistemas de propulsión eléctricos para satisfacer a cada cliente

El IONIQ 5 está disponible con toda una gama de configuraciones de potencia eléctrica – power electric (PE por su sigla en inglés) para satisfacer las necesidades de cada cliente, sin comprometer en modo alguno el desempeño. Los clientes pueden seleccionar entre dos opciones de batería, ya fuere de 58 kWh o de 72.6 kWh[3], y también entre dos planos de motor eléctrico, ya fuere solamente con un motor en la parte trasera, o con dos motores, uno delantero y uno trasero. Todas las variantes de PE brindan una autonomía excepcional y una velocidad máxima de 185 kilómetros por hora.

En lo más alto de la línea de motores eléctricos está la opción de tracción en las cuatro ruedas - (AWD) combinado con una batería de 72.6 kWh (kilovatios hora), produciendo una potencia combinada de 225 kilovatios hora y un torque de 605 Nm. Esta configuración de potencia eléctrica puede ir de 0 kms. por hora a 100 kms. por hora en 5.2 segundos.

Cuando está equipado con tracción en dos ruedas - two-wheel drive (2WD) y una batería de 72.6 kWh (kilovatios hora), el rango máximo de conducción del IONIQ 5 con una sola recarga estará alrededor de los 470 - 480 km[4], según estándares establecidos por el Worldwide Harmonized Light Vehicle Test Procedure (WLTP).

Recarga ultra rápida de la batería junto con la innovadora función de Vehicle-to-Load (V2L)

La plataforma de vehículo eléctrico (E-GMP) del IONIQ 5 puede sostener infraestructuras de carga de 400 voltios y de 800 voltios. La plataforma brinda de manera estándar la capacidad de carga de 800 voltios, junto con la carga de 400 voltios, sin la necesidad de componentes adicionales o adaptadores. El sistema de recarga múltiple es una tecnología patentada por primera vez en el mundo, que opera el motor y el inversor para promover 400 voltios hasta 800 voltios a fin de permitir una compatibilidad de recarga estable.

Con un cargador de 350 kilovatios (kW), el IONIQ 5 puede efectuar una recarga de 10 por ciento a 80 por ciento en solamente 18 minutos. Los usuarios del IONIQ 5 solamente necesitan recargar el vehículo durante cinco minutos para obtener un rango de desplazamiento de 100 kilómetros, según el Worldwide Harmonized Light Vehicle Test Procedure (WLTP).

El IONIQ 5 también posee una innovadora función V2L, la cual les permite a los clientes usar o recargar cualquier equipo eléctrico, tales como bicicletas eléctricas, “scooters” o motocicletas eléctricas, o cualquier equipo de campismo, haciendo la función de recargador sobre ruedas.

La función V2L puede suministrar hasta 3.6 kilovatios de potencia. El puerto V2L se encuentra localizado bajo la segunda fila de asientos, y puede ser activado cuando un vehículo está encendido. Hay otro puerto V2L ubicado en el puerto de recarga situado en el exterior del vehículo. Utilizando un convertidor, los clientes pueden recargar equipos eléctricos de alta potencia. El puerto exterior proporciona energía incluso cuando el vehículo está apagado.

Innovadora conectividad y ayuda para el conductor para seguridad y conveniencia[5]

El IONIQ 5 integra tecnologías de avanzada ininterrumpidamente, para una experiencia para el usuario realzada en formato digital. La ancha y configurable cabina doble cuenta con una pantalla de información y entretenimiento de 12 pulgadas, totalmente digitalizada, así como un conjunto de relojes indicadores digitales, sin cubierta, también de 12 pulgadas, que se puede ajustar a voluntad para satisfacer las necesidades de los clientes.

Por primera vez en Hyundai, el IONIQ 5 cuenta con una pantalla delantera de realidad aumentada - Augmented Reality Head-Up Display (AR HUD por su sigla en inglés), que esencialmente convierte el parabrisas en una pantalla de proyección.

El IONIQ 5 también está equipado con el sistema SmartSense de Hyundai, de ayuda avanzada para el conductor, el cual garantiza los más altos niveles de seguridad y conveniencia en la carretera. El IONIQ 5 es el primer modelo de Hyundai que ofrece la Ayuda para conducción en carretera 2 (HDA 2). Otros sistemas de ayuda para la conducción incluyen Ayuda para evitar colisión al frente - Forward Collision-Avoidance Assist (FCA), Ayuda para evitar colisión en el punto ciego - Blind-Spot Collision-Avoidance Assist (BCA), Ayuda inteligente para limitar la velocidad - Intelligent Speed Limit Assist (ISLA), Alerta para la atención del conductor - Driver Attention Warning (DAW), Ayuda para luces altas - High Beam Assist (HBA), y muchos más.

El IONIQ 5 estará disponible en regiones selectas en la primera mitad de 2021.

Dimensiones
Distancia entre ejes			3,000 mm
Largo			4,635 mm
Ancho			1,890 mm
Alto			1,605 mm
Carga
Espacio del maletero / maletero			531 L / 1591 L (cuando la segunda fila de asientos está totalmente plegada)
Maletero al frente			Modelo “North American” (NA)l: 24 L (ambas tracciones: cuatro ruedas (AWD) y dos ruedas (2WD)   Modelo no  “North American”  57 L (2WD) o 24 L (AWD)
Desempeño
Plataforma			Plataforma modular eléctrica global (Electric-Global Modular Platform)
Rango máximo de conducción (según el WLTP)			470 a 480 kms (Cuando se combina la tracción en dos ruedas (2WD) con la opción de batería de 72.6 kWh
Rango extenso Batería de 72.6-kWh (77.4 kWh para “NA”)	AWD	Potencia	225 kW (Tracción delantera y trasera combinada)
		Torque	605 Nm (Tracción delantera y trasera combinada)
		0-100 km/h	5.2 segundos
	2WD	Potencia	160 kW Tracción trasera
		Torque	350 Nm Tracción trasera
		0-100 km/h	7.4 segundos
Rango estándar Batería de 58-kWh	AWD	Power	173 kW (Tracción delantera y trasera combinada)
		Torque	605 Nm (Tracción delantera y trasera combinada)
		0-100 km/h	6.1 segundos
	2WD	Potencia	125 kW
		Torque	350 Nm (Metros Newton)
		0-100 km/h	8.5 segundos
Características (Por favor, consulte más abajo la sección de detalles para más información)
Infraestructura de apoyo para recarga			400 V y 800 V (No requieren adaptadores adicionales)
Recarga ultra rápida			10 por ciento a 80 por ciento en 18 minutos de carga Un rango de 100 km (WLTP) en 5 minutos de carga
“Vehicle-to-Load”	Potencia máxima		3.6 kW
	Ubicación de los puertos		En el interior: Bajo la segunda fila de asientos Exterior: En el puerto de recarga del vehículo
Info entretenimiento	Pantalla		Pantalla de 12 pulgadas de info entretenimiento, totalmente digital Conjunto de relojes indicadores, con pantalla digital de 12 pulgadas, sin cubierta
	Servicios Bluelink® “connected car”		Manejo del perfil por control remoto Realces en el arranque por control remoto Notificaciones del estado del vehículo Puntos de interés (POI) enviados ahora al vehículo con puntos de acceso Realce de la alerta de mantenimiento Reconocimiento dinámico de la voz
Componentes de seguridad y conveniencia			Ayuda para evitar colisión al frente - Forward Collision-Avoidance Assist (FCA) Ayuda para evitar colisión en el punto ciego - Blind-Spot Collision-Avoidance Assist (BCA) Ayuda para salir del vehículo con seguridad - Safe Exit Assist (SEA) Ayuda inteligente para limitar la velocidad - Intelligent Speed Limit Assist (ISLA) Alerta para la atención del conductor - Driver Attention Warning (DAW) Ayuda con las luces altas - High Beam Assist (HBA) Pantalla de visión circundante - Surround View Monitor (SVM) Ayuda para evitar colisión con tráfico trasero - Rear Cross-Traffic Collision-Avoidance Assist (RCCA) Ayuda para evitar colisión al parquear - Parking Collision-Avoidance Assist (PCA) Ayuda para conducción en carretera 2 - Highway Driving Assist 2 (HDA 2) Ayuda para parquear por control remoto - Remote Smart Parking Assist (RSPA)