El Nuevo Chevrolet Tahoe 3.0L Duramax Diesel
2021 Ofrece una Eficiencia de Combustible Líder en su Clase
Para publicación: Jueves 3 de
diciembre de 2020, 9 a.m. ET
El primer motor turbodiésel disponible en su segmento brinda una
eficiencia impresionante y una experiencia de conducción suave
DETROIT - El Chevrolet Tahoe 2.0L Duramax turbo-diesel 2021 es el
SUV de tamaño completo con mayor eficiencia de combustible de su
clase1. Una mejor eficiencia de combustible respalda viajes más
largos con esta placa de identificación más vendida conocida por
su tamaño, capacidad y carga.
El Chevrolet Tahoe con el motor turbodiésel Duramax de 3.0L
disponible ofrece 28 mpg en carretera, 21 en ciudad y 24
combinadas según la EPA en modelos con tracción trasera. La
economía de combustible estimada por la EPA para los modelos con
tracción en las cuatro ruedas es de 26 mpg en carretera, 20 en
ciudad y 22 mpg combinadas.
Este es el primer motor diésel de seis en línea de Chevy para SUV
de tamaño completo y el primer diésel de la marca que se ofrece en
SUV de tamaño completo desde 1999. En el Suburban, el Duramax de
3.0L ofrece 27 mpg
en carretera, 21 en ciudad y 23 combinadas según las estimaciones
de la EPA. en los modelos de tracción en dos ruedas y 26 mpg en
carretera, 20 en ciudad y 22 combinadas en los modelos de tracción
en las cuatro ruedas.
“El turbo diésel Duramax de 3.0L aporta una experiencia de motor
refinada al ya impresionante rediseño de las nuevas Tahoe y
Suburban 2021”, dijo Bob Krapes, director de marketing de
Chevrolet Trucks. "La combinación de la mejor eficiencia de
combustible del segmento con un mayor espacio dentro del vehículo
en comparación con la generación anterior equivale a un Tahoe y un
Suburban completamente nuevos listos para el próximo viaje largo
por carretera o aventura familiar".
El turbodiésel Duramax de 3.0L se lanzó por primera vez en la
Silverado 2020, utilizando tecnologías de vanguardia para
optimizar el combustible e integrarse en la arquitectura del
vehículo completamente nuevo. Los pequeños cambios adaptan el
motor para la aplicación de SUV de tamaño completo, incluida la
reducción mejorada del ruido y un nuevo módulo de control del
motor, diseñado específicamente para aprovechar la potencia de
procesamiento de datos más rápido de los modelos completamente
nuevos. El motor está emparejado exclusivamente con una
transmisión automática de 10 velocidades para una experiencia de
cambio suave.
Con 277 caballos de
fuerza certificados por SAE y
460 libras-pie de
torsión, la Tahoe 3.0L Duramax con tracción en dos ruedas es capaz
de remolcar hasta 8,200 libras y una carga útil máxima de 1,717
libras2. El Suburban con el mismo motor es capaz de remolcar un
máximo de 8,000 libras y una carga útil máxima de 1,625 libras en
modelos con tracción en dos ruedas. Un freno de escape estándar
está disponible en el modo de remolque y puede brindar confianza
adicional al conductor al remolcar.
“El turbo diésel Duramax de 3.0L brinda un par de respuesta
sensible y una experiencia de conducción suave, ideal para
aquellos que remolcan o pasan muchas horas al volante”, dijo John
Barta, ingeniero jefe asistente del Duramax de 3.0L. “El Duramax
de 3.0L no solo es un motor refinado, sino que la experiencia
total se beneficia de los esfuerzos para brindar una dinámica de
conducción mejorada en Tahoe y Suburban a través de la suspensión
trasera independiente y el control magnético de conducción y la
suspensión adaptativa de conducción neumática en las cuatro
esquinas disponibles”.
La tecnología de arranque / parada seleccionable por el conductor
optimiza el ahorro de combustible al apagar el motor en los
semáforos y en otras situaciones de parada y arranque, lo que
ayuda a ahorrar combustible.
El turbo diésel Duramax de 3.0L está disponible en los modelos LS,
LT, RST y Premier con un MSRP3 de $ 995 sobre el motor básico de
gasolina V-8 de 5.3L. También está disponible en la versión High
Country con una disminución de $ 1,500 MSRP sobre el motor de
gasolina V-8 de 6.2L estándar.
Se espera que las primeras entregas a los clientes del Tahoe y
Suburban 2021 con el turbodiésel Duramax 3.0L disponible comiencen
antes de fin de año.
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