Mercedes-Benz GLE 450 SUV 4MATIC

 

por: Pepe Delfino - Miami, 9 Mar 2021

 

En la batalla de los SUV's (Vehículos Deportivos Utilitarios), Mercedes-Benz nos entrega un modelo impresionantemente bello, fino, potente y económico en cuanto al rendimiento de combustible, ya que este vehículo es un híbrido que la fábrica lo publicita como un auto con "EQ-Boost", es decir que en el tren motriz gasolinero, tiene también instalado un motor eléctrico que se mueve con una batería que se carga con la inercia del vehículo cuando desacelera. Este motor eléctrico ayuda al motor gasolinero al picar, aumentándole el torque eléctrico al conjunto, y por ende, sumándole 21 caballos de fuerza al motor turbocargado de 6 cilindros en línea y al mismo tiempo ahorrando combustible.

Motor: 362 hp  3.0 Litros - 6 cilindros en-línea turbo con EQ Boost - Rinde: 21 mpg en la ciudad y 26 mpg en la autopista. Su precio empieza en $62,500 y llega a los $71,000 como en esta bella camioneta de lujo.
 

Acceleration, 0-60 mph:  5.5 sec
Torque: 369 lb-ft  Potencia: 362 hp

Transmision Automática:  9G-TRONIC 9-velocidades
Capacidad de Remolque:  7,700 lbs
Suspension: Independiente en las 4 ruedas con "double-wishbone" adelante y "multilink" detrás.
 

Compite con el BMW X5, Lincoln Aviator, Cadillac XT6, Lexus GX, Infiniti QX50, etc. Vehículos que fluctúan en precio desde los 45,000 hasta los $75,000 dólares.

Tracción a las cuatro ruedas totalmente variable 4MATIC.

Una versión de nuevo diseño de 4MATIC® puede enviar automáticamente de cero a 100% del torque del motor a cualquiera de los ejes, delantero o trasero. Una caja de transferencia con un embrague multidisco puede variar la distribución del par en función de las condiciones de conducción en ese momento. Si bien esto permite una respuesta precisa en superficies variables y tracción individual de las ruedas fuera de la carretera y en condiciones climáticas adversas, también puede mejorar el manejo en cualquier terreno al influir favorablemente en la rotación del vehículo.

Motor turbo de 6 cilindros en línea de 3,0 Litros con EQ Boost.
La potencia perfecta y el equilibrio natural de un motor en-línea-6 han regresado a la marca de la estrella de 3 puntas,  con otra tradición de Mercedes-Benz: un salto tecnológico hacia adelante. El motor liviano y completamente "sin fajas" también está electrificado, con un generador de arranque integrado que puede suministrar hasta 21 hp, permite la marcha sin gasolina y puede recuperar energía durante la desaceleración. Incluso por sí solo, el motor de gasolina turboalimentado de doble entrada genera 362 hp y 369 lb-pie de torsión para una respuesta suave y eficiente.

Arrancador-generador integrado EQ Boost.
La electrificación del motor de gasolina de 6 cilindros en línea es un innovador generador de arranque integrado. Se combina con una batería de iones de litio de 48 voltios, además de una fuente de alimentación para componentes anteriormente accionados por faja, como la bomba de agua y el compresor de aire acondicionado. Estos avances ayudan a reducir el peso y mejorar el empaque bajo el capó. Además, EQ Boost puede generar potencia y torque adicionales sin gas para una respuesta inmediata.

Y ...cómo conduce? Tuve la oportunidad de probarlo durante una semana, y el GLE se comporta divinamente, es una camioneta de lujo donde se encuentran docenas de detalles minuciosos que lo hacen un vehículo de lujo y con atributos de un todo terreno excepcional. Me encanta! por donde lo mire, es una maravilla de vehículo.

BRILLANTE!
Con un asistente de voz intuitivo, torque turbo con asistencia eléctrica EQ Boost y tracción en las cuatro ruedas variable, el GLE 450 responde como ningún otro SUV. Desde lujos hasta ayudas al conductor, tiene capacidad para siete personas a la vanguardia de la innovación.