Presentación de la última evolución del "Prancing Horse: GT 2 +
Spider
El Portofino M estalla con innovaciones que potencian su extrema
versatilidad y el placer de conducir.
El nuevo contenido técnico incluye un V8 turbo de 608 hp,
Manettino de 5 posiciones con
modo Race y una nueva caja de cambios de 8 velocidades.
Maranello, 16 de septiembre de 2020 - El Ferrari Portofino M, la
evolución de la spider 2+ GT del Cavallino Rampante, el Ferrari
Portofino, se ha presentado hoy.
En un
movimiento sin precedentes en los más de 70 años de historia de
la marca de Maranello, el estreno del nuevo automóvil se llevó a
cabo completamente en línea.
La preparación
para la presentación incluyó el envío de una serie de boletines
a los clientes durante las últimas semanas, al final de los
cuales se les dio acceso a una plataforma que contenía videos
exclusivos que ilustran el concepto detrás del automóvil, su
rediseño y el contenido técnico principal.
Significativamente, el Portofino M es el primer Ferrari que se
presenta a raíz del cierre temporal de la empresa debido a la
crisis del Covid-19, lo que lo convierte en el símbolo de un
viaje de redescubrimiento.
Es el (re)
punto de partida para la búsqueda de innovación del Cavallino
Rampante respetando plenamente su herencia, pasión y búsqueda
constante de la perfección. Todos estos valores se reflejan en
el nuevo Portofino M con la "M" en su apodo de "Modificata", que
en la nomenclatura de Ferrari se refiere a los coches que han
experimentado una evolución que ha mejorado su rendimiento.
No hay escasez de innovación técnica en esta nueva y
sorprendente evolución del Ferrari Portofino, siendo la más
notable su tren motriz rediseñado, una nueva caja de cambios de
ocho velocidades y un Manettino de cinco posiciones que incluye
un modo Race, una novedad absoluta para una araña Maranello GT.
Como
consecuencia de estas y muchas otras características nuevas, el
Portofino M garantiza una combinación sin precedentes de
auténtico rendimiento GT, placer de conducción, agilidad y
versatilidad excepcional en contextos de conducción cotidianos.
En cuanto a su sistema de propulsión, el motor de 3855 cc del
Portofino M, que pertenece a la familia de turbo V8 votado como
"Motor internacional del año" en cuatro ocasiones consecutivas,
se ha optimizado para liberar 620 cv a 7.500 rpm, 20 cv más que
el # ferrari Portofino. También cuenta con una caja de cambios
de ocho velocidades completamente rediseñada que reemplaza a la
versión anterior de siete velocidades.
Esta es, de
hecho, la primera de ocho velocidades que se instala en un
Ferrari descapotable y se basa en una arquitectura de baño de
aceite de doble embrague con un módulo de embrague un 20% más
pequeño y una entrega de par 35% más alta.
Desde la perspectiva de la dinámica del vehículo, la innovación
más significativa es sin duda la introducción del Manettino de
cinco posiciones, una novedad absoluta para una araña Prancing
Horse GT. El objetivo es, por supuesto, mejorar aún más el
excelente manejo y tracción del Ferrari Portofino mediante la
incorporación del modo Race. Con el respaldo del Ferrari Dynamic
Enhancer, dicho modo Race se centra principalmente en maximizar
el placer de conducir y la diversión al volante.
La importante evolución tecnológica que ha experimentado el
modelo queda acentuada visualmente por el nuevo diseño de la
parte delantera del coche y, en particular, de los parachoques,
más deportivos y agresivos. Tanto por dentro como por fuera, hay
una sensación de armonía de expresión e intención en formas que
a veces son más nítidas y luego más suaves y fluidas.
Esta última obra maestra de diseño e ingeniería del Cavallino
Rampante es la evolución perfecta del Ferrari Portofino. De
carácter más deportivo que su predecesor, también ofrece un
manejo superior al tiempo que no solo mantiene sino que mejora
la comodidad a bordo, cortesía de nuevas características
opcionales específicas, como ADAS, y asientos ventilados y con
calefacción. El Ferrari Portofino M conserva así el alma gemela
de su predecesor y es el único coche del mercado que puede
describirse con razón como un auténtico coupé con la capota
cerrada y una auténtica araña cuando está abierta. Esto es
gracias, por supuesto, al techo rígido retráctil (RHT), la
característica característica de todos los descapotables del
Cavallino Rampante.
Las dimensiones compactas del Portofino M también lo hacen ideal
para todas las ocasiones. De hecho, su versatilidad sin igual y
su comodidad a bordo convierten cada viaje en un viaje de (re)
descubrimiento.
Ferrari Portofino M
Summary Technical Specification
ENGINE
Type V8 - 90° turbo
Total displacement 3855 cc
Bore and stroke 86.5 mm x 82 mm
Max. power output* 456 kW (620 CV) 608hp at 5750 - 7500
rpm
