Ford Presenta el Bronco 4600 -Listo para correr Off-Road en 2021

 

FEB 5 2021

"Bronco 4600 subraya lo preparado que está el completamente nuevo Bronco  para la competencia y cómo Ford Performance está comprometido a impulsar el éxito de la marca en múltiples series todoterreno", dijo Mark Rushbrook, director global de Ford Performance Motorsports. "Esperamos que los equipos de carreras todoterreno lleguen a esta plataforma y que Ford Performance mejore continuamente el estado del arte en carreras todoterreno para ellos".

Las pruebas de Bronco 4600 comienzan a finales de este mes, y los camiones de carrera se ejecutarán este año en ULTRA4 junto con los camiones de carrera de la serie Bronco 4400 respaldados por la fábrica, también revelados esta semana en King of the Hammers en Johnson Valley, California.

Construido sobre un Bronco 2021 de dos puertas con paquete Sasquatch ™, el Bronco 4600 utiliza un motor V6 EcoBoost biturbo de 2.7 litros de producción probado en carreras, una transmisión automática SelectShift® de 10 velocidades y un chasis T-6 de segunda generación. Sirve como banco de pruebas para una lista cada vez mayor de accesorios con licencia Ford y piezas de rendimiento de Ford junto con el mercado de accesorios de rendimiento independiente.

Tomando los aprendizajes del Bronco R Race Prototype que corrió la Baja 1000 2019 y 2020, la suspensión de estabilidad todo-terreno de alto rendimiento ajustada a la competencia de la Bronco 4600 cuenta con amortiguadores Fox "coil-over: con topes neumáticos Fox en las cuatro esquinas. También cuenta con frenos Wilwood Engineering y llantas BFGoodrich® para terrenos de barro T / A® KM3 de 35 pulgadas montadas en llantas Method Race Wheels 202 Forged Beadlock.

Los cubos de pórtico delantero de servicio pesado de 74 Weld están montados en los brazos de control de Triton Engineering con cremallera de dirección hidráulica Howe de servicio pesado con enfriador. Un diferencial de bloqueo electrónico Dana ™ AdvanTEK de fábrica con semiejes personalizados RCV proporciona torque a la rueda delantera.

En la parte trasera, los eslabones traseros de Triton Engineering soportan un eje Dynatrac ProRock XD60® con un Air Locker® de 35 ranuras ARB y ejes y cubos de eje Spidertrax Spider 9 ™.

Ford Performance suministra parachoques modulares de acero delanteros y traseros modificados y un cabrestante Warn® ZEON®, mientras que las luces LED todoterreno RIGID® mejoran la visión nocturna. En el interior se añaden una jaula antivuelco personalizada de Geiser Brothers y los primeros asientos de carrera certificados por la FIA para todo terreno de Recaro®.

Los equipos de la serie Bronco 4600 cuentan con una alineación estelar de veteranos de las carreras todoterreno, incluidos los compañeros de equipo de Fun-Haver, Vaughn Gittin Jr. y el dos veces campeón de "King of the Hammers" Loren Healy.

Además, un Bronco 4600 será conducido por sus compañeros de equipo Jason Scherer, tres veces campeón de "King of the Hammers" y Bailey Cole, corredor experimentado en ULTRA4 y ganador de Score Baja 1000 en su clase.

Un tercer equipo de carreras Bronco 4600 incluye a Brad Lovell, que ha ganado campeonatos en ULTRA4, y su hermano Roger Lovell, un ingeniero profesional que ha utilizado su talento en el diseño todoterreno y también tiene múltiples victorias y campeonatos en carreras todoterreno.