Estrenos mundiales de iconos de autos deportivos en Ginebra 2020: Nuevos Golf GTI, Golf GTE y Golf GTD
 

 

- Golf GTI: el automóvil deportivo ágil, eficiente y rápido, de alta tecnología y compacto de la era digital que genera 180 kW (240 hp).
 
- Golf GTE: con una salida del sistema de 180 kW (240 hp) ahora es tan potente como el Golf GTI. Su accionamiento híbrido vincula la sostenibilidad eléctrica y un rango de cero emisiones de alrededor de 60 km con grandes niveles de dinamismo.
 
- Golf GTD: el nuevo Golf GTD es un verdadero atleta de resistencia. La producción del vehículo de 147 kW (200 CV) se ha combinado con rangos de combustible muy largos.

 

Wolfsburg (Alemania): tres versiones de golf, tres personajes, tres sistemas de conducción eficientes: una filosofía de diseño y equipamiento.

 

Nos acercamos a los estrenos mundiales de los nuevos Golf GTI, Golf GTD y Golf GTE en el Salón del Automóvil de Ginebra (del 5 al 15 de marzo de 2020). Hace 44 años, Volkswagen inventó el Golf GTI, un ícono de automóvil deportivo. Fue seguido en 1982 por el primer Golf GTD y en 2014 por el primer Golf GTE con unidad híbrida enchufable.

 

Golf GTI. Un automóvil se convierte en un ícono cuando su diseño de ADN y su carácter permanecen reconocibles durante décadas, como es el caso del Golf GTI. Durante 44 años, Volkswagen ha reinventado este ícono de autos deportivos compactos, de generación en generación. La octava generación del Golf GTI está celebrando su debut. Recién diseñado y desarrollado, totalmente digitalizado y en red. El nuevo Golf GTI funciona con un motor de inyección directa turboalimentado de 2.0 litros y 180 kW (245 PS). El par máximo es de 370 Nm. El motor de cuatro cilindros está acoplado con una caja de cambios manual de 6 velocidades como estándar. Una caja de cambios de doble embrague de 7 velocidades (DSG) está disponible opcionalmente.

Golf GTE. El accionamiento híbrido enchufable del Golf GTE está compuesto por una unidad TSI de cuatro cilindros que genera 110 kW (150 CV), un motor eléctrico con una potencia de 85 kW (115 CV), una caja de cambios DSG de 6 velocidades y un nuevo ion de litio batería. El tren de transmisión ofrece una potencia de 180 kW (245 PS) y un par máximo del sistema de 400 Nm. En comparación con su predecesor, el alcance totalmente eléctrico ha aumentado significativamente hasta ahora alrededor de 60 km. El aumento en el alcance se ha logrado mejorando la aerodinámica del nuevo Golf y logrando aumentar la capacidad energética de la batería en un 50% a 13 kWh. El Golf GTE se puede conducir a velocidades de hasta 130 km / h en modo totalmente eléctrico.

 

Golf GTD. El automóvil deportivo de larga distancia cuenta con una unidad de potencia TDI de cuatro cilindros y 2.0 litros con una potencia de 147 kW (200 CV). El motor Golf GTD convence con un par máximo de 400 Nm. El TDI ya libera esta potencia a velocidades de motor muy bajas. Al igual que con todos los motores diesel turboalimentados en el nuevo Golf, el sistema de accionamiento del Golf GTD está conectado a dos convertidores catalíticos SCR conectados en serie (SCR = Reducción catalítica selectiva). Este nuevo sistema SCR de dosificación doble con inyección doble de AdBlue reduce en gran medida las emisiones de óxido de nitrógeno en comparación con su predecesor. Volkswagen ofrece el Golf GTD con una caja de cambios DSG de doble embrague de 7 velocidades como estándar.