Nissan
es una fábrica japonesa muy competitiva, su famoso sedán compacto,
el
Sentra, viene este año muy cambiado, con unas líneas muy
modernas y con las aletas posteriores, firma del diseño actual
de Nissan. Se asemeja a un Máxima de tamaño compacto. Este
segmento es uno muy disputado, y los principales competidores
del Sentra son: El Honda Civic, el Toyota Corolla y el Hyundai
Elantra en los 4 primeros puestos del ranking de ventas de
sedanes compactos en el año pasado.
Tabla de Unidades vendidas en
USA el año pasado.
Honda
Civic 325,650
Toyota Corolla 304,850
Nissan Sentra 184,618
Hyundai Elantra 175,094
Sentra es el modelo Nissan más
vendido de todos los tiempos en los Estados Unidos, con más de
seis millones de entregas desde que el modelo debutó para el
año modelo 1982. Ahora en su octava generación, el Sentra 2020
tiene un nuevo y poderoso diseño que comparte elementos
musculosos y deportivos de modelos como el Maxima y el GT-R.
También presenta un interior refinado y de primera calidad que
establece nuevos estándares de calidad y comodidad.
Nissan también ha realizado amplias mejoras en la experiencia
de manejo del Sentra, gracias a un motor más potente y una
nueva plataforma con suspensión trasera independiente y
dirección asistida eléctrica de cremallera. Y al igual que los
cuatro miembros de la nueva línea de sedánes, Sentra ofrece
una amplia gama de tecnologías de seguridad y asistencia al
conductor y tecnología de conectividad.
El Sentra
2020 también se distingue de la generación anterior con el uso
de un motor nuevo, más grande y más potente y mejoras clave en
la suspensión.
El nuevo motor de 4 cilindros y 2.0 litros de bajo consumo
reemplaza el diseño anterior de 1.8 litros. Los caballos de
fuerza ahora tienen una potencia de 149 hp, un aumento del 20
por ciento sobre el modelo anterior. El nuevo par motor de 146
lb-ft de torque representa un aumento del 17 por ciento.
Todos los modelos Sentra 2020 vienen equipados con la
transmisión Xtronic de última generación. La sensación de
aceleración del Sentra se mejora con un programa de cambio de
pasos en modo D que simula cambios, brindando una sensación de
aceleración más natural sin mantener constantes las altas rpm,
permitiendo que las rpm se acumulen a medida que aumenta la
velocidad. El control lógico D-step ayuda a proporcionar una
capacidad de conducción mejorada con una sensación de cambio
estable, natural y nítida. En suma: No se nota que es una CVT.
La economía de combustible está clasificada en 29 mpg en
ciudad, 39 mpg en carretera y 33 mpg combinados para los
grados S y SV y 28 mpg en ciudad, 37 mpg en carretera y 32 mpg
combinados para el grado SR.
Otras áreas
clave de mejora incluyen un mejor control del cuerpo,
respuesta de la dirección, respuesta del motor y sensación de
par, e incluso ruido del viento y retención del asiento. La
dinámica de conducción de nivel superior de Sentra comienza
con la nueva suspensión trasera independiente, que se combina
con una suspensión delantera de puntal McPherson. Los
amortiguadores de doble tubo se utilizan en cada esquina.
Nissan
Safety Shield 360 estándar.-
Las tecnologías avanzadas de seguridad y asistencia al
conductor ahora están ampliamente disponibles en los sedanes
Nissan y el nuevo Sentra no es una excepción. Nissan Safety
Shield ™ 360, un conjunto de seis sistemas avanzados de
asistencia al conductor, es estándar en todos los niveles de
grado Sentra 2020.
Safety Shield 360 incluye frenado automático de emergencia con
detección de peatones, advertencia de punto ciego, alerta de
tráfico cruzado trasero, advertencia de abandono de carril,
asistencia de luces altas y frenado automático trasero.
Además, la lista de características de seguridad estándar de
Sentra incluye el sistema avanzado de bolsas de aire Nissan
con bolsas de aire delanteras suplementarias de doble etapa
con cinturón de seguridad y sensores de clasificación de
ocupantes; bolsas de aire suplementarias de impacto lateral
tipo cortina montadas en el techo con sensor antivuelco para
la protección de la cabeza del ocupante externo delantero y
trasero; bolsas de aire suplementarias de impacto lateral
montadas en el asiento del conductor y pasajero delantero;
bolsas de aire suplementarias de impacto lateral montadas en
el asiento trasero del pasajero; y bolsas de aire
suplementarias para la rodilla del conductor y del pasajero
delantero.
Sentra también ofrece cerraduras para puertas traseras de
seguridad para niños; construcción del cuerpo de la zona con
zonas de deformación delantera y trasera y zona de ocupante;
Sistema inmovilizador de Nissan y sistema de alarma antirrobo;
y Sistema de monitoreo de presión de neumáticos con monitoreo
de posición y sistema de alerta de neumáticos Easy-Fill
disponible. También estándar es la alerta inteligente del
conductor.
Una
alineación simplificada.-
Para 2020, la línea Sentra se ha simplificado (S, SV y SR) y
sólo dos paquetes opcionales. Sentra S incluye ruedas de acero
de 16 pulgadas con cubiertas completas, entrada remota sin
llave con botón de arranque, consola central con
almacenamiento y mucho más.
Sentra SV agrega rines de aleación de aluminio de 16 pulgadas
con neumáticos 205 / 60R16 para todas las estaciones,
NissanConnect con Apple CarPlay® y Android Auto ™, pantalla a
color de 8 pulgadas con control multitáctil, sistema de audio
de 6 parlantes, control automático de clima dzone , Control de
crucero inteligente, interior de tela mejorado y más.
El deportivo Sentra SR incluye llantas de aleación de aluminio
de 18 pulgadas con neumáticos 215 / 45R18 para todas las
estaciones, parrilla cromada oscura V-motion, faros LED con
luces LED diurnas, faros antiniebla LED, interior deportivo de
tela con costuras naranjas, alerón trasero y Extensiones del
alféizar de la parte inferior del cuerpo.
El paquete SV Premium incluye faros LED de tipo delgado con
luces diurnas LED, rines de aleación de aluminio de 17
pulgadas, techo corredizo eléctrico de vidrio deslizante con
función de inclinación, asientos acolchados con detalles de
cuero (delantero y trasero), asiento eléctrico del conductor
de 6 posiciones con Lumbar eléctrico bidireccional, asientos
delanteros con calefacción y perilla de cambio de cuero.
El paquete
SR Premium presenta faros LED de tipo delgado con luces LED
diurnas, techo corredizo eléctrico de vidrio deslizante con
función de inclinación, volante con calefacción, asientos
delanteros con calefacción, asientos Prima-Tex ™ (delanteros y
traseros), asiento del conductor eléctrico de 6 posiciones con
Sistema lumbar bidireccional lumbar, sistema de audio Bose
premium de 8 bocinas, monitor Intelligent Around View®, espejo
retrovisor con atenuación automática y parasoles con espejos
de vanidad iluminados.
En suma: Es
un Sentra totalmente renovado, me gusta mucho su diseño y su
desempeño. El motor de 2.0 litros lo hace muy ágil para
conducir. El precio empieza en los $20,015 y éste que probamos
una semana estaba en $25,800 con todos los juguetes del caso,
hasta techo con ventana motorizada y asientos de cuero. Lindo
auto! Está dentro de mi lista de preferidos.
Nissan
es una fábrica japonesa muy competitiva, su famoso sedán compacto,
el
Sentra, viene este año muy cambiado, con unas líneas muy
modernas y con las aletas posteriores, firma del diseño actual
de Nissan. Se asemeja a un Máxima de tamaño compacto. Este
segmento es uno muy disputado, y los principales competidores
del Sentra son: El Honda Civic, el Toyota Corolla y el Hyundai
Elantra en los 4 primeros puestos del ranking de ventas de
sedanes compactos en el año pasado.
