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Ford presentó en Arizona los nuevos Camiones Super Duty del año 2020
14 de Enero del 2020
Las Super Duty de Ford, son camionetas para trabajo pesado y se ofrecen en tres series: Las
F-250, F-350 y F- 450. En este nuevo año que recién comienza, nos tocó viajar a la ciudad de Phoenix en el estado de Arizona, a la cordial invitación de Ford Motor Co. para probar conduciendo estos fantásticos vehículos en diferentes tareas, tales como el remolque de diversos "Trailers" de diferente peso y tipo de enganche: "Gooseneck, Fifth Wheel & Hitch" como también su conducción en la ciudad, autopista y en caminos no asfaltados "Off road ".Estos camiones se ofrecen en 6 niveles de equipamiento: XL, XLT, Lariat, King Ranch, Platinum y Limited. Además se ofrece, en los niveles XLT para arriba, en las F-250 y F-350, un paquete llamado "Tremors" que viene a ser un equipamiento "Off road ", es decir para conducir fuera de la carretera, que eleva la altura del vehículo dejando un espacio libre entre la pista y el camión de 10.8 pulgadas y vienen equipados con una suspensión especial, llantas de 35 pulgadas de diámetro para terreno difícil y una larga lista de aditamentos que tocaré en detalle más adelante.
Con respecto a los motores disponibles, tenemos dos gasolineros: Un V8 de 6.2 litros , un V8 de 7.3 litros y un motor Turbo Diesel de 6.7 litros.
Cilindros Desplazamiento HP Torque lbs/ft V8 6.2 litros Gasolina 385 430 V8 6.7 litros Turbo Diesel 475 1,050 V8 7.3 litros Gasolina 430 475
Las Pick-Ups de Ford siguen siendo, durante las últimas tres décadas, las líderes en numero de unidades vendidas anualmente. El año pasado, Ford vendió en los Estados Unidos casi un millón de unidades. Es el vehículo de mayor venta en el País.
Tabla de ventas de Unidades Pick-Up "Full Size" 2019
MARCA UNIDADES PICK-UP
FORD F SERIES 896,526
RAM 633,694 CHEVROLET SILVERADO 575,600 GMC SIERRA 232,325 TOYOTA TUNDRA 118,673 NISSAN TITAN 50,459
El Totalmente Nuevo F-Series Super Duty de 2020 Debuta con el Equipo "Tremor" que lo Hace el Más Capaz Super Duty Todo-terreno.
· El nuevo Paquete Tremor Off-Road disponible para F-Series Super Duty de 2020 combina la habilidad todo-terreno con la extraordinaria capacidad de remolque y carga útil que esperan los propietarios de Super Duty.
· Tremor permite a los clientes combinar el trabajo del día de la semana y la aventura del fin de semana con una suspensión mejorada y tablas para rodar fuera de la carretera, además de neumáticos todo terreno de máxima tracción de 35 pulgadas: los neumáticos más grandes que se ajustan a una camioneta de trabajo pesado.
· Super Duty obtiene Trail Control™, además de un modo especial de arrastre por roca que se incluye en los primeros modos de manejo seleccionables del camión; Tremor también cuenta con el mejor vadeo de agua de 33 pulgadas de su clase.
· El paquete Tremor está disponible en una variedad de niveles de equipamiento en camiones F-250 y F-350 Super Duty con el nuevo motor V8 de 7.3 litros a gasolina o el motor diésel Power Stroke® de tercera generación de 6.7 litros.
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Impresiones de conducción .- Durante el mes de Enero del 2020, he tenido la oportunidad de conducir las 4 camionetas líderes del segmento Pick-Up de tamaño completo, las cuales son: la Ford F250 Super Duty, RAM 2500 HD con motor Cummins, Chevy Silverado 2500 HD y GMC Sierra 2500 HD, y , todas ellas con motor petrolero Diesel de 6.7 litros turbo. La verdad la diferencia entre la potencia que se siente al conducir, no es muy notable entre ellas, aunque el motor de la Ford F 2500 HD es el que más torque ofrece con 1,050 libras/pie, muy cercano a la RAM. A la hora de comprar una pick-up hay muchas consideraciones gravitando que no sólo se circunscriben a la torsión o el caballaje del camión. Cada una de estas camionetas ha sabido ofrecer diferentes aditamentos, detalles de comodidad, etc, como por ejemplo los novedosos espacios de almacenamiento de herramientas en las paredes de la tolva de la RAM, o por ejemplo los muy bien posicionados escalones repartidos a los lados exteriores de la tolva de la Silverado que hace más fácil subir a la cama de carga, o el interior de la RAM que es el que más me gusta con la enorme pantalla al centro de la cabina y el tapizado en cuero marrón tipo montura equestre. En fin, todas son magníficas y deliciosas de conducir!. Quizás al final, la decisión es tomada con relación al prestigio de la marca, el diseño exterior de la camioneta, el precio de la oferta a la hora de comprar, etc. A mí particularmente me gusta mucho el hecho que la Ford fabrique sus pick-ups con aluminio en vez de acero. Si estoy planeando conservar el camión muchos años, el aluminio va a oxidarse mucho menos que el acero. No es novedad que me gusta mucho Ford, la Ford Super Duty sería mi elección al comprar una. La sensación de manejo es extraordinaria, tuvimos la oportunidad de remolcar trailers muy pesados en cuestas pronunciadas, y la camioneta seguía subiendo sin darse cuenta de la pendiente, a la hora de bajar la cuesta con el remolque, probamos el sistema automático de "Frenado de motor" donde al presionar un botón, el camión baja la cuesta "aguantando" con el motor en una forma notable como con un : "Cruise Control" que varía al frenar o acelerar manteniendo la velocidad adecuada para la bajada. Genial!
Esta es una copia del detalle de la Super Duty que manejamos todo el dia y como ven , la opción del motor Diesel es de $10,500 dólares. Que linda camioneta !! La prefiero al Raptor!.
