27 DE JUNIO DE 2019 - FORD

EL NUEVO FORD PUMA CROSSOVER MUESTRA UN DISEÑO SEDUCTIVO, LA MEJOR CAPACIDAD DE EQUIPAJE EN LA CLASE Y LA EFICIENCIA DE COMBUSTIBLE LÍQUIDO HÍBRIDO

Ford presenta el nuevo crossover inspirado en SUV deportivo y deportivo #puma. El diseño exterior seductor representa el siguiente capítulo de la filosofía de diseño centrado en el ser humano de Ford.

Entre las innovaciones desarrolladas se encuentran las ingeniosas soluciones flexibles de estiba trasera que brindarán el espacio de carga y la capacidad de equipaje sin compromisos más avanzados de su clase

Tecnología avanzada #Ford EcoBoost Hybrid de 48 voltios para mejorar la eficiencia de combustible de #puma, el rendimiento y el carácter divertido de conducir

Las tecnologías intuitivas y sin esfuerzo incluyen el control de crucero adaptativo con Stop & Go; nueva información sobre riesgos locales; carga inalambrica; Grupo de instrumentos digitales de “color verdadero” de 12.3 pulgadas

COLONIA, Alemania, 26 de junio de 2019 - #Ford ha presentado hoy el nuevo #Ford #puma, un crossover compacto inspirado en los SUV que fusiona un diseño exterior deslumbrante, el espacio de carga sin compromisos mejor en su clase y la sofisticada tecnología de tren de potencia híbrido suave.

El nuevo #Ford #puma presenta un nuevo capítulo en la identidad de diseño de Ford con señales de estilo carismático que incluyen distintivos faros montados en la parte superior del ala y líneas atléticas y aerodinámicas. Las proporciones de cruce compactas ofrecen una altura de conducción elevada para una experiencia de conducción que mejora la confianza y admiten una capacidad de equipaje sin compromisos líder en su clase de 456 litros.

Para los clientes de #puma que utilizan la tecnología EcoBoost Hybrid de 48 voltios de Ford, se entrega un rendimiento potente y sensible y una eficiencia de combustible optimizada. El tren de potencia híbrido suave integra a la perfección la asistencia de par eléctrico con un motor de gasolina EcoBoost de 1.0 litros y tres cilindros de baja fricción para entregar hasta 155 CV.

Las tecnologías avanzadas de asistencia al conductor que brindan una experiencia de manejo más simple y menos estresante incluyen:

Control de crucero adaptativo con Stop & Go, Reconocimiento de señales de velocidad y Centrado en el carril, para negociar sin esfuerzo el tráfico de la carretera y el arranque y parada

Nueva información sobre peligros locales, que puede informar al conductor sobre situaciones peligrosas en la carretera antes de que sean visibles para el conductor o los sensores del vehículo.

Puma también es el primer vehículo en su segmento en ofrecer portón trasero de manos libres y tecnologías de confort y conveniencia de asiento de masaje lumbar.