CADILLAC REVELA EL PRIMER CT4-V Y CT5-V
 


CADILLAC REVEALS FIRST-EVER CT4-V AND CT5-V

Driven by Cadillac’s latest turbocharging technology and building on more than 15 years of performance credentials, the first-ever 2020 CT4-V and CT5-V were unveiled today, expanding choices for the brand’s V-Series performance sub-brand.

Following the 2019 CT6-V, they grow the V-Series family with even more levels of performance,
while preserving the lineage established by the original V-Series lineup introduced in 2004.

“The new V-Series sedan lineup defines modern sophistication by combining luxury
appointments with thoughtful technology and athletic refinement for the discerning
enthusiast,” said Brandon Vivian, Cadillac executive chief engineer. “We are inviting even more
customers into the V-Series family by adding a new level of elevated performance between our  Sport models and the ultimate, high-performance track capability that the V-Series has grown


to represent.”

The first-ever CT4 and recently introduced CT5 represent Cadillac’s realigned sedan portfolio,
characterized by new proportions, innovative technologies and more appearance and performance choices. Each is built on Cadillac’s award-winning rear-wheel-drive Alpha architecture, with the V-Series models developed to deliver the ultimate blend of performance, presence and road-going refinement.

Both share the latest standard V-Series performance technologies, including Magnetic Ride
Control 4.0, which is tuned specifically for V models to enhance comfort without sacrificing
performance-oriented responsiveness, and drive modes that include new V-Mode
personalization. Each model is available in RWD or AWD and features a 10-speed automatic
transmission, Brembo front brakes with eBoost electronic assist and a limited-slip rear
differential on CT4-V and electronic limited-slip differential on CT5-V.

Cadillac’s exclusive Super Cruise1, the first true hands-free driver assistance feature for the
freeway, is available on more than 130,000 miles of limited-access freeways in the U.S. and
Canada. It will be available on both new V-Series models.

“The new lineup expands the V-Series ethos, drawing more customers into the Cadillac
Performance family, and the newest Vs are focused on elevated athleticism and luxurious
refinement for customers wanting a dynamic daily drive,” said Mark Reuss, GM president. “And
this is only the beginning of the V family. Cadillac’s passion for performance shines on a
racetrack. Stay tuned.”

Vehicle highlights
CT5-V — The first-ever CT5-V builds on the precision-focused details of the all-new luxury
sedan introduced earlier this year to offer elevated road performance and an engaging driving
experience.

Powered by Cadillac’s high-output 3.0L Twin Turbo V-6 engine, which uses low-inertia turbochargers to enhance power production across the rpm band. It is rated at a Cadillac- estimated 355 horsepower (265 kW), pending SAE certification.
10-speed automatic transmission.
Electronic limited-slip rear differential.
Standard RWD and available AWD.
V-Series performance chassis with Magnetic Ride Control 4.0.
Performance Traction Management.
Vehicle Control Mode with customizable V-Mode.
Brembo front braking system.
19-inch wheels and summer-only performance tires2 (all-season tires available with AWD).
Dark exterior accents and V-Series mesh grilles; unique rear diffuser and quad exhaust tips.
Super Cruise1 available.
Unique performance persona instrument cluster and V-Mode steering wheel control.
CT4-V — Developed for a new generation of sedan customers, the first-ever CT4 blends nimble
handling and Cadillac’s signature technology. The CT4-V takes these traits further, infusing the
brand’s racing DNA for a dynamic, responsive and exhilarating driving experience.

Powered by Cadillac’s high-output 2.7L Turbo engine featuring a unique three-step sliding
camshaft that helps optimize performance at all speeds. It is rated at a Cadillac-estimated 320
horsepower (239 kW), pending SAE certification.
10-speed automatic.
Limited-slip rear differential.
V-Series performance chassis with Magnetic Ride Control 4.0 (on RWD) or ZF MVS passive
dampers (on AWD).
Vehicle Control Mode with customizable V-Mode.
Brembo front braking system.
18-inch wheels and summer-only performance tires2 (all-season tires available with AWD).
Near-perfect 50/50 weight distribution for an exceptional feeling of balance and control.
Dark exterior accents and V-Series mesh grilles; quad exhaust tips, unique rear spoiler design
that helps reduce rear lift while increasing grip for the rear tires.
Super Cruise1 available.
Unique performance persona instrument cluster and V-Mode steering wheel control.
MORE TO COME
The CT4-V and CT5-V go on sale early in the 2020 calendar year, with production at GM’s
Lansing Grand River facility in Michigan. Additional product information, as well as details on
additional V-Series variants and CT4 Luxury, Premium Luxury and Sport models, will be
announced at a later date.

1Even while using the Super Cruise driver assistance feature, always pay attention while
driving and do not use a hand-held device. Visit cadillacsupercruise.com for compatible
highways and more information. Requires active OnStar plan, active Wi-Fi Hotspot, working
electrical system, cell reception and GPS signal.
2Do not use summer-only tires in winter conditions, as it would adversely affect vehicle safety,
performance and durability. Use only GM-approved tire and wheel combinations. Unapproved
combinations my change the vehicle’s performance characteristics. For important tire and wheel
information, go to: my.cadillac.com/learn/tires/ or see your dealer.

 

CADILLAC REVELA EL PRIMER CT4-V Y EL CT5-V

Impulsado por la última tecnología de turboalimentación de Cadillac y con más de 15 años de experiencia y credenciales de rendimiento, el primer CT4-V y CT5-V 2020 se dieron a conocer hoy, expandiéndose opciones para la sub-marca de rendimiento de la serie V de la marca.

Siguiendo el 2019 CT6-V, crecen la familia V-Series con incluso más niveles de rendimiento,preservando el linaje establecido por la línea original de la serie V introducida en 2004.

"La nueva línea de sedanes de la serie V define la sofisticación moderna combinando lujo.Citas con tecnología reflexiva y refinamiento atlético para los más exigentes.
entusiastas ”, dijo Brandon Vivian, ingeniero jefe ejecutivo de Cadillac. "Estamos invitando aún más clientes en la familia V-Series al agregar un nuevo nivel de rendimiento elevado entre nuestros  modelos deportivos y la máxima capacidad de seguimiento de alto rendimiento que la Serie V ha crecido.


representar."

El primer CT4 y el CT5 recientemente presentado representan la cartera de sedanes realineados de Cadillac, caracterizada por nuevas proporciones, tecnologías innovadoras y más apariencia y opciones de rendimiento. Cada uno está construido sobre el galardonado Alpha de tracción trasera de Cadillac arquitectura, con los modelos de la serie V desarrollados para ofrecer la mejor combinación de rendimiento,

Presencia y perfeccionamiento vial.

Ambos comparten las últimas tecnologías estándar de rendimiento de la serie V, incluyendo Magnetic Ride

Control 4.0, que se ajusta específicamente para los modelos V para mejorar la comodidad sin sacrificar capacidad de respuesta orientada al rendimiento y modos de manejo que incluyen el nuevo Modo V

Personalización. Cada modelo está disponible en RWD o AWD y cuenta con una transmisión automática de 10 velocidades.

Transmisión, frenos delanteros Brembo con asistencia electrónica eBoost y una parte trasera de deslizamiento limitado diferencial en CT4-V y diferencial de deslizamiento limitado electrónico en CT5-V.

El exclusivo Super Cruise 1 de Cadillac, la primera función de asistencia al conductor verdaderamente manos libres para la autopista, está disponible en más de 130,000 millas de autopistas de acceso limitado en los EE. UU. y Canadá. Estará disponible en los dos nuevos modelos de la serie V.

"La nueva línea expande el espíritu de la serie V, atrayendo a más clientes al Cadillac

Familia de rendimiento, y las más nuevas Vs se centran en el atleticismo elevado y el lujo
refinamiento para los clientes que desean una unidad diaria dinámica ", dijo Mark Reuss, presidente de GM. "Y Este es solo el comienzo de la familia V. La pasión de Cadillac por el rendimiento brilla en un pista. Manténganse al tanto."

Destacados del vehículo
CT5-V: el primer CT5-V se basa en los detalles centrados en la precisión del nuevo lujo

El sedán se presentó a principios de este año para ofrecer un rendimiento elevado en la carretera y una conducción atractiva.

experiencia.

Alimentado por el motor de 3.0L Twin Turbo V-6 de alto rendimiento de Cadillac, que usa baja inercia

Turbocompresores para mejorar la producción de energía en la banda de rpm. Está clasificado en un Cadillac-

355 caballos de fuerza estimados (265 kW), pendientes de certificación SAE.
Transmisión automática de 10 velocidades.
Diferencial trasero electrónico de deslizamiento limitado.
RWD estándar y AWD disponible.
Chasis de rendimiento serie V con Magnetic Ride Control 4.0.
Gestión de la tracción del rendimiento.
Modo de control de vehículos con V-Mode personalizable.
Sistema de frenos delanteros Brembo.
Llantas de 19 pulgadas y llantas de rendimiento solo para el verano2 (llantas para todas las estaciones disponibles con AWD).
Acentos exteriores oscuros y rejillas de malla serie V; Difusor trasero único y puntas de escape cuádruples.
Super Cruise1 disponible.
Único conjunto de instrumentos de rendimiento y control del volante en V-Mode.
CT4-V: desarrollada para una nueva generación de clientes de sedanes, la primera mezcla CT4 ágil

Manipulación y tecnología de firma de Cadillac. El CT4-V lleva estos rasgos más lejos, infundiendo el ADN de las carreras de la marca para una experiencia de conducción dinámica, receptiva y estimulante.

Alimentado por el motor de 2.7L Turbo de alto rendimiento de Cadillac, ofrece un exclusivo deslizamiento de tres pasos

Árbol de levas que ayuda a optimizar el rendimiento a todas las velocidades. Se clasifica en un estimado de Cadillac 320

Potencia (239 kW), pendiente de certificación SAE.
Automático de 10 velocidades.
Diferencial trasero de deslizamiento limitado.
Chasis de rendimiento de la serie V con Magnetic Ride Control 4.0 (en RWD) o ZF MVS pasivo

amortiguadores (en AWD).
Modo de control de vehículos con V-Mode personalizable.
Sistema de frenos delanteros Brembo.
Llantas de 18 pulgadas y llantas de rendimiento solo para el verano2 (llantas para todas las estaciones disponibles con AWD).
Distribución casi perfecta del peso de 50/50 para una sensación excepcional de equilibrio y control.
Acentos exteriores oscuros y rejillas de malla serie V; Puntas de escape cuádruples, diseño exclusivo de alerón trasero.

Eso ayuda a reducir la elevación trasera al tiempo que aumenta el agarre de los neumáticos traseros.
Super Cruise1 disponible.
Único conjunto de instrumentos de rendimiento y control del volante en V-Mode.
MÁS POR VENIR
El CT4-V y el CT5-V salen a la venta a principios del año calendario 2020, con una producción en GM

Instalaciones de Lansing Grand River en Michigan. Información adicional del producto, así como detalles sobre

Variantes adicionales de la serie V y CT4 Luxury, P