CADILLAC REVEALS
FIRST-EVER CT4-V AND CT5-V
Driven by Cadillac’s latest turbocharging technology and
building on more than 15 years of
performance credentials, the first-ever 2020 CT4-V and CT5-V
were unveiled today, expanding
choices for the brand’s V-Series performance sub-brand.
Following the 2019 CT6-V, they grow the V-Series family with
even more levels of performance,
while preserving the lineage established by the original
V-Series lineup introduced in 2004.
“The new V-Series sedan lineup defines modern sophistication
by combining luxury
appointments with thoughtful technology and athletic
refinement for the discerning
enthusiast,” said Brandon Vivian, Cadillac executive chief
engineer. “We are inviting even more
customers into the V-Series family by adding a new level of
elevated performance between our
Sport models and the ultimate, high-performance track
capability that the V-Series has grown
to represent.”
The first-ever CT4 and recently introduced CT5 represent
Cadillac’s realigned sedan portfolio,
characterized by new proportions, innovative technologies
and more appearance and
performance choices. Each is built on Cadillac’s
award-winning rear-wheel-drive Alpha
architecture, with the V-Series models developed to deliver
the ultimate blend of performance,
presence and road-going refinement.
Both share the latest standard V-Series performance
technologies, including Magnetic Ride
Control 4.0, which is tuned specifically for V models to
enhance comfort without sacrificing
performance-oriented responsiveness, and drive modes that
include new V-Mode
personalization. Each model is available in RWD or AWD and
features a 10-speed automatic
transmission, Brembo front brakes with eBoost electronic
assist and a limited-slip rear
differential on CT4-V and electronic limited-slip
differential on CT5-V.
Cadillac’s exclusive Super Cruise1, the first true
hands-free driver assistance feature for the
freeway, is available on more than 130,000 miles of
limited-access freeways in the U.S. and
Canada. It will be available on both new V-Series models.
“The new lineup expands the V-Series ethos, drawing more
customers into the Cadillac
Performance family, and the newest Vs are focused on
elevated athleticism and luxurious
refinement for customers wanting a dynamic daily drive,”
said Mark Reuss, GM president. “And
this is only the beginning of the V family. Cadillac’s
passion for performance shines on a
racetrack. Stay tuned.”
Vehicle highlights
CT5-V — The first-ever CT5-V builds on the precision-focused
details of the all-new luxury
sedan introduced earlier this year to offer elevated road
performance and an engaging driving
experience.
Powered by Cadillac’s high-output 3.0L Twin Turbo V-6
engine, which uses low-inertia
turbochargers to enhance power production across the rpm
band. It is rated at a Cadillac-
estimated 355 horsepower (265 kW), pending SAE
certification.
10-speed automatic transmission.
Electronic limited-slip rear differential.
Standard RWD and available AWD.
V-Series performance chassis with Magnetic Ride Control 4.0.
Performance Traction Management.
Vehicle Control Mode with customizable V-Mode.
Brembo front braking system.
19-inch wheels and summer-only performance tires2
(all-season tires available with AWD).
Dark exterior accents and V-Series mesh grilles; unique rear
diffuser and quad exhaust tips.
Super Cruise1 available.
Unique performance persona instrument cluster and V-Mode
steering wheel control.
CT4-V — Developed for a new generation of sedan customers,
the first-ever CT4 blends nimble
handling and Cadillac’s signature technology. The CT4-V
takes these traits further, infusing the
brand’s racing DNA for a dynamic, responsive and
exhilarating driving experience.
Powered by Cadillac’s high-output 2.7L Turbo engine
featuring a unique three-step sliding
camshaft that helps optimize performance at all speeds. It
is rated at a Cadillac-estimated 320
horsepower (239 kW), pending SAE certification.
10-speed automatic.
Limited-slip rear differential.
V-Series performance chassis with Magnetic Ride Control 4.0
(on RWD) or ZF MVS passive
dampers (on AWD).
Vehicle Control Mode with customizable V-Mode.
Brembo front braking system.
18-inch wheels and summer-only performance tires2
(all-season tires available with AWD).
Near-perfect 50/50 weight distribution for an exceptional
feeling of balance and control.
Dark exterior accents and V-Series mesh grilles; quad
exhaust tips, unique rear spoiler design
that helps reduce rear lift while increasing grip for the
rear tires.
Super Cruise1 available.
Unique performance persona instrument cluster and V-Mode
steering wheel control.
MORE TO COME
The CT4-V and CT5-V go on sale early in the 2020 calendar
year, with production at GM’s
Lansing Grand River facility in Michigan. Additional product
information, as well as details on
additional V-Series variants and CT4 Luxury, Premium Luxury
and Sport models, will be
announced at a later date.
1Even while using the Super Cruise driver assistance
feature, always pay attention while
driving and do not use a hand-held device. Visit
cadillacsupercruise.com for compatible
highways and more information. Requires active OnStar plan,
active Wi-Fi Hotspot, working
electrical system, cell reception and GPS signal.
2Do not use summer-only tires in winter conditions, as it
would adversely affect vehicle safety,
performance and durability. Use only GM-approved tire and
wheel combinations. Unapproved
combinations my change the vehicle’s performance
characteristics. For important tire and wheel
information, go to: my.cadillac.com/learn/tires/ or see your
dealer.
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CADILLAC REVELA EL
PRIMER CT4-V Y EL CT5-V
Impulsado por la última tecnología de turboalimentación de
Cadillac y con más de 15 años de experiencia y
credenciales de rendimiento, el primer CT4-V y CT5-V 2020 se
dieron a conocer hoy, expandiéndose
opciones para la sub-marca de rendimiento de la serie V de
la marca.
Siguiendo el 2019 CT6-V, crecen la familia V-Series con
incluso más niveles de rendimiento,preservando el linaje establecido por la línea original de
la serie V introducida en 2004.
"La nueva línea de sedanes de la serie V define la
sofisticación moderna combinando lujo.Citas con tecnología reflexiva y refinamiento atlético para
los más exigentes.
entusiastas ”, dijo Brandon Vivian, ingeniero jefe ejecutivo
de Cadillac. "Estamos invitando aún más
clientes en la familia V-Series al agregar un nuevo nivel de
rendimiento elevado entre nuestros modelos deportivos y la máxima capacidad de seguimiento
de alto rendimiento que la Serie V ha crecido.
representar."
El primer CT4 y el CT5 recientemente presentado representan
la cartera de sedanes realineados de Cadillac,
caracterizada por nuevas proporciones, tecnologías
innovadoras y más apariencia y
opciones de rendimiento. Cada uno está construido sobre el
galardonado Alpha de tracción trasera de Cadillac
arquitectura, con los modelos de la serie V desarrollados
para ofrecer la mejor combinación de rendimiento,
Presencia y perfeccionamiento vial.
Ambos comparten las últimas tecnologías estándar de
rendimiento de la serie V, incluyendo Magnetic Ride
Control 4.0, que se ajusta específicamente para los modelos
V para mejorar la comodidad sin sacrificar
capacidad de respuesta orientada al rendimiento y modos de
manejo que incluyen el nuevo Modo V
Personalización. Cada modelo está disponible en RWD o AWD y
cuenta con una transmisión automática de 10 velocidades.
Transmisión, frenos delanteros Brembo con asistencia
electrónica eBoost y una parte trasera de deslizamiento
limitado
diferencial en CT4-V y diferencial de deslizamiento limitado
electrónico en CT5-V.
El exclusivo Super Cruise 1 de Cadillac, la primera función
de asistencia al conductor verdaderamente manos libres para
la
autopista, está disponible en más de 130,000 millas de
autopistas de acceso limitado en los EE. UU. y
Canadá. Estará disponible en los dos nuevos modelos de la
serie V.
"La nueva línea expande el espíritu de la serie V, atrayendo
a más clientes al Cadillac
Familia de rendimiento, y las más nuevas Vs se centran en el
atleticismo elevado y el lujo
refinamiento para los clientes que desean una unidad diaria
dinámica ", dijo Mark Reuss, presidente de GM. "Y
Este es solo el comienzo de la familia V. La pasión de
Cadillac por el rendimiento brilla en un
pista. Manténganse al tanto."
Destacados del vehículo
CT5-V: el primer CT5-V se basa en los detalles centrados en
la precisión del nuevo lujo
El sedán se presentó a principios de este año para ofrecer
un rendimiento elevado en la carretera y una conducción
atractiva.
experiencia.
Alimentado por el motor de 3.0L Twin Turbo V-6 de alto
rendimiento de Cadillac, que usa baja inercia
Turbocompresores para mejorar la producción de energía en la
banda de rpm. Está clasificado en un Cadillac-
355 caballos de fuerza estimados (265 kW), pendientes de
certificación SAE.
Transmisión automática de 10 velocidades.
Diferencial trasero electrónico de deslizamiento limitado.
RWD estándar y AWD disponible.
Chasis de rendimiento serie V con Magnetic Ride Control 4.0.
Gestión de la tracción del rendimiento.
Modo de control de vehículos con V-Mode personalizable.
Sistema de frenos delanteros Brembo.
Llantas de 19 pulgadas y llantas de rendimiento solo para el
verano2 (llantas para todas las estaciones disponibles con
AWD).
Acentos exteriores oscuros y rejillas de malla serie V;
Difusor trasero único y puntas de escape cuádruples.
Super Cruise1 disponible.
Único conjunto de instrumentos de rendimiento y control del
volante en V-Mode.
CT4-V: desarrollada para una nueva generación de clientes de
sedanes, la primera mezcla CT4 ágil
Manipulación y tecnología de firma de Cadillac. El CT4-V
lleva estos rasgos más lejos, infundiendo
el ADN de las carreras de la marca para una experiencia de
conducción dinámica, receptiva y estimulante.
Alimentado por el motor de 2.7L Turbo de alto rendimiento de
Cadillac, ofrece un exclusivo deslizamiento de tres pasos
Árbol de levas que ayuda a optimizar el rendimiento a todas
las velocidades. Se clasifica en un estimado de Cadillac 320
Potencia (239 kW), pendiente de certificación SAE.
Automático de 10 velocidades.
Diferencial trasero de deslizamiento limitado.
Chasis de rendimiento de la serie V con Magnetic Ride
Control 4.0 (en RWD) o ZF MVS pasivo
amortiguadores (en AWD).
Modo de control de vehículos con V-Mode personalizable.
Sistema de frenos delanteros Brembo.
Llantas de 18 pulgadas y llantas de rendimiento solo para el
verano2 (llantas para todas las estaciones disponibles con
AWD).
Distribución casi perfecta del peso de 50/50 para una
sensación excepcional de equilibrio y control.
Acentos exteriores oscuros y rejillas de malla serie V;
Puntas de escape cuádruples, diseño exclusivo de alerón
trasero.
Eso ayuda a reducir la elevación trasera al tiempo que
aumenta el agarre de los neumáticos traseros.
Super Cruise1 disponible.
Único conjunto de instrumentos de rendimiento y control del
volante en V-Mode.
MÁS POR VENIR
El CT4-V y el CT5-V salen a la venta a principios del año
calendario 2020, con una producción en GM
Instalaciones de Lansing Grand River en Michigan.
Información adicional del producto, así como detalles sobre
Variantes adicionales de la serie V y CT4 Luxury, P
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