La arquitectura galardonada de tracción trasera ofrece una experiencia de conducción precisa con una cartera de propulsión totalmente turboalimentada.

El exterior presenta proporciones RWD y una postura atlética.

Super Cruise disponible en el año calendario 2020
Sedan deportivo presentado a través de una nueva campaña social inmersiva.

Cadillac da el siguiente paso en la realineación de su cartera de sedán con la presentación global del primer sedán deportivo CT4.

Revelado a los clientes a través de una campaña de redes sociales que prácticamente coloca a los espectadores en el asiento del conductor simulando la experiencia de conducción liberadora del automóvil, el CT4 2020 está listo para atraer a una nueva generación de clientes de lujo deportivo.

El CT4 ofrece mucho para los sentidos, comenzando con sus proporciones RWD y un diseño atlético. Una audaz paleta de color y acabado con 11 opciones de color exterior junto con ocho opciones distintas de color, material y acabado interior, los clientes no tendrán problemas para hacer una declaración.
 

Impulsado por un portafolio de propulsión totalmente turboalimentado y aprovechando la galardonada arquitectura de tracción trasera de Cadillac (AWD disponible en todos los modelos), el CT4 ofrece una experiencia de conducción inigualable por los competidores de tracción delantera. También incorpora las últimas tecnologías de Cadillac, incluido el Super Cruise1 disponible (disponible en el año calendario 2020), la primera función de asistencia al conductor sin manos del mundo para más de 200,000 millas de autopistas compatibles en los EE. UU. Y Canadá.

Proporciones RWD y diseño atlético

El elegante perfil del CT4 aprovecha la ventaja proporcional natural, larga del tablero al eje delantero de la plataforma de tracción trasera y, junto con su amplia postura, expresa presencia, confianza y rendimiento.
 

"Desarrollamos CT4 para atraer a compradores jóvenes en el mercado de lujo que pueden ser nuevos en la marca Cadillac", dijo Andrew Smith, director ejecutivo de diseño global de Cadillac. "El vehículo estaba destinado a llamar la atención, utilizando una combinación de grandes proporciones, superficie tensa y detalles de la familia Cadillac que insinúan la experiencia de conducción atlética que ofrece este vehículo".

Los acentos exteriores brillantes, junto con rejillas únicas (con estampados de lámina caliente en los elementos de la rejilla) y fascias, distinguen los modelos CT4 Luxury y Premium Luxury. Los modelos Sport y V-Series se diferencian por acentos más oscuros y detalles inspirados en el rendimiento, que incluyen rejillas únicas, fascias, extensiones de balancines, alerón trasero y ruedas exclusivas de diseño de rendimiento4.

Cada moldura también cuenta con iluminación exterior LED que incluye faros, luces traseras y luces verticales distintivas en las cuatro esquinas.
 

Dinámica de conducción perfectamente equilibrada

El nuevo CT4 está construido sobre la galardonada arquitectura de sedán RWD de Cadillac. El equilibrio excepcional de una distribución de peso casi perfecta contribuye a una de las experiencias de conducción más ágiles y receptivas del segmento. Las mejoras de los sistemas de suspensión delantera y trasera, incluida la característica suspensión delantera tipo pivote doble MacPherson de Cadillac (con juntas de rótula inferiores dobles), están diseñadas para mejorar el aislamiento de la carretera y la retroalimentación del conductor.

"Cadillac se dedica a construir los sedanes deportivos de lujo más emocionantes", dijo Rob Kotarak, ingeniero jefe de Cadillac. "Cada elemento del CT4 está diseñado para ofrecer tecnologías innovadoras directamente al conductor, proporcionando dinámicas de conducción exigentes con precisión de vanguardia".

Características adicionales del chasis y la dinámica de conducción:

Sistema de dirección asistida eléctrico premium montado en bastidor de Bosch.
Frenos eBoost capaces, precisos y más confiables con rotores recubiertos Duralife patentados.
Frenos delanteros Brembo estándar en los modelos Sport y V-Series.
Amortiguadores pasivos ZF MVS (Multi-Valve System).
Tracción en todas las ruedas (AWD) disponible en todos los modelos.
Magnetic Ride Control 4.0 (Serie V RWD).
Los modos de conducción del vehículo seleccionables son estándar y permiten a los clientes mejorar la configuración de su vehículo para diferentes preferencias y condiciones. Los modos Tour, Sport, Snow / Ice y Track se unen a los nuevos My Mode y V Mode (V-Series), que pueden alterar las calibraciones para el cambio de transmisión, la suspensión, la dirección y la sensación del freno, la división de par delantero / trasero ( con AWD), el carácter de sonido del vehículo y otros atributos del vehículo.

Los neumáticos autosellantes Continental disponibles son un segmento primero y contribuyen al equilibrio de control del CT4 en todas las condiciones. Ellos, junto con las llantas desinfladas disponibles, permiten conducir con la mayoría de los pinchazos que de otro modo dejarían de lado las llantas convencionales que requieren reemplazo o reparación inmediata.
 

Opciones de rendimiento turboalimentado

CT4 aprovecha la probada competencia de turboalimentación de Cadillac como la base de su rendimiento enérgico. El motor 2.0L Twin-Scroll Turbo de la marca, con tecnología de árbol de levas deslizante de tres pasos junto con Active Fuel Management y parada / arranque automático, es estándar y está certificado por SAE a 237 hp (177 kW) y 258 lb-ft de torque ( 350 Nm). Está respaldado por una sofisticada transmisión automática de ocho velocidades.

El nuevo motor Turbo doble del primer segmento de 2.7L de Cadillac está disponible en Premium Luxury y es estándar en la Serie V. Los caballos de fuerza se estiman en 309 hp (230 kW) con 348 lb-ft de torque (472 Nm) en el modelo Premium Luxury y 325 hp (242 kW) y 380 lb-ft de torque (515 Nm) en el CT4- V. Se combina con una transmisión automática de 10 velocidades exclusiva del segmento con Electronic Precision Shift.