2020 Alfa Romeo 4C
Spider 33 Stradale Tributo
Alfa Romeo anuncia el 4C Spider 33
Stradale Tributo
Homenaje a una leyenda.
Hecho a mano en Módena, Italia, el 4C Spider 33 Stradale Tributo
rinde homenaje al Alfa Romeo 33 Stradale de 1967, el legendario
automóvil deportivo de motor central de la marca.
Inspirado en el original, el 4C de edición limitada cuenta con la
exclusiva pintura de tres capas Rosso Villa d'Este, llantas de
aleación de 5 orificios en gris dorado e interior en negro y
tabaco.
Por primera vez para 4C Spider, el 33 Stradale Tributo utiliza un
monocasco de fibra de carbono con acabado rojo
Diseñado bajo la dirección del
Centro Stile Alfa Romeo, el 4C Spider 33 Stradale Tributo viene
con placa conmemorativa, placas y libro.
Disponible en distribuidores selectos, el precio del 4C Spider 33
Stradale Tributo comienza en $ 79,995 MSRP de EE. UU., Excluyendo
el destino
14 de diciembre de 2020, Auburn
Hills, Michigan - Alfa Romeo presentó hoy el 4C Spider 33 Stradale
Tributo, inspirado en el Alfa Romeo 33 Stradale de 1967, el
legendario automóvil deportivo de motor central de la marca. Solo
se producirán 33 unidades de este 4C Spider de edición limitada
para América del Norte.
"Desde su presentación en 2014, el 4C ha sido un vehículo halo
para Alfa Romeo, entusiasmando a los entusiastas de todo el mundo
y encabezando el relanzamiento de la marca en América del Norte",
dijo Tim Kuniskis, director global de Alfa Romeo. "El 4C Spider 33
Stradale Tributo es un clásico instantáneo de Alfa Romeo que pasa
la antorcha a la próxima generación de vehículos emblemáticos de
Alfa Romeo, incluido el próximo crossover Tonale PHEV que
comenzará la producción el próximo año".
El 4C Spider 33 Stradale Tributo
viene exclusivamente en el color exterior de tres capas Rosso
Villa d'Este, con llantas de aleación de 5 orificios de color gris
dorado (18 pulgadas delante / 19 pulgadas detrás) y asientos
deportivos compuestos cubiertos en gamuza Dinamica® negra y cuero
de tabaco. Destacado en la cabina, el 4C Spider 33 Stradale
Tributo presenta placas dedicadas en el tablero, los estribos
laterales y la consola central, la última de las cuales se numera
progresivamente. Los clientes también pueden disfrutar de un libro
numerado a juego diseñado por Centro Stile (Centro de Diseño) que
narra el concepto de diseño, la tecnología, los materiales y las
instalaciones de ensamblaje de Módena de 4C, así como la historia
del 33 Stradale.
El pedigrí de carreras del 4C es
evidente en su chasis monocasco de fibra de carbono inspirado en
la Fórmula 1 de última generación, presentado por primera vez en
un acabado rojo transparente. Además, gran parte del equipo del 4C
Spider 33 Stradale Tributo, anteriormente opcional, viene de serie,
incluido un escape montado en el centro de modo dual Akrapovic,
suspensión ajustada para carreras, faros delanteros bi-xenón,
cargador de batería, funda para automóvil, asientos de gamuza /
cuero Aureola de fibra de carbono, alerón trasero y carcasas de
espejos con bandera italiana. Un 4C Spider con especificaciones
similares tendría un precio sugerido de venta al público de miles
más. Completando el refinado tratamiento exterior se encuentran
las nuevas insignias “Centro Stile Alfa Romeo” y la entrada de
aire delantera y el difusor trasero en negro piano disponibles.
Las tecnologías avanzadas del 4C
Spider 33 Stradale Tributo incluyen una transmisión Alfa de doble
embrague de 6 velocidades y un motor turboalimentado de 1750 cc
totalmente de aluminio con inyección directa, intercoolers dobles
y sincronización variable de válvulas, que produce 237 caballos de
fuerza y 258 lb.-ft. de torque. Con un peso de menos de 2,500
libras, el 4C Spider 33 Stradale Tributo ofrece una impresionante
relación potencia-peso de 10.4 lb / hp, y alcanza de 0 a 60 mph en
4.1 segundos y una velocidad máxima de 160 mph. El Alfa Romeo 4C
Spider 33 Stradale Tributo 2020 marca la producción final del 4C
Spider para América del Norte.
El 33 Stradale
El 33 Stradale de 1967 es un Alfa Romeo icónico que hizo su debut
público en el circuito de Monza el 31 de agosto de 1967, en
vísperas del Gran Premio de Italia de Fórmula Uno de 1967.
Con una velocidad máxima de 162 mph, el 33 Stradale era un exótico
motor central construido a mano por Franco Scaglione basado en el
auto de carreras Tipo 33 que ganó su clase en las 24 Horas de 1968
de Daytona. Hasta el día de hoy, representa una combinación
singular de tecnología de vanguardia, mecánica de carreras y
diseño inspirador, un antepasado apropiado para el 4C Spider. Solo
se produjeron 18 chasis, con la mayoría de los autos terminados
pintados en el rojo característico de Alfa, con llantas de oro
gris e interior en negro y tabaco.
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