INTRODUCING THE NEW 2020
LAND ROVER DEFENDER
10/09/19 from Land Rover
The new Defender is
reimagined for the 21st century.
The world’s most iconic 4x4 and the choice of
adventurers and expedition leaders for more than
70 years has been reinvented with an instantly
recognizable silhouette that features signature
Defender elements including short front and rear
overhangs.
Durable new D7x architecture engineered to
withstand the Extreme Event Test procedure, above
and beyond the normal standard for SUV testing in
the industry.
New Configurable Terrain Response, Twin-Speed
Transfer Box, Locking Center Differential, Active
Rear and Locking Differential allow drivers to
optimize the Defender for use on various
terrains(7).
The new Defender debuts the new ‘PIVI Pro’(12)
infotainment system featuring an intuitive
interface, while Software-Over-The-Air updates
allows customers to access to the latest software
updates remotely.
Intuitive 10-inch touchscreen with standard Apple
CarPlay® and Android Auto™ compatibility delivers
enhanced user experience and broader range of
functions(1)
At launch, the Defender 110 will be available with
optional 5+2 seating and four distinct Accessory
Packs (Explorer, Adventure, Country and Urban), as
well as 170 individual accessories; A shorter
wheelbase Defender 90 derivate will join the
line-up soon after.
Four distinct Accessory Packs are available:
Explorer Pack: The Explorer Pack is ideal
for off-road adventures, equipped with a
lightweight 57-lbs Expedition Roof Rack(3),
Exterior Side-mounted Gear Carrier, Wheel Arch
Protection and a Spare Wheel Cover. A Matte Black
hood decal, featuring ‘90’ or ‘110’ cut-out
detailing, completes the Explorer Pack’s
head-turning appearance
Adventure Pack: Ideal for time spent
outdoors, the Adventure Pack features a Portable
Rinse System with a 1.7 gallon (6.5-liter)
pressurized water reservoir, trunk-mounted
Integrated Air Compressor and Exterior
Side-mounted Gear Carrier. A practical 6.3 gallon
Seat Backpack, which you can take with you when
you leave the vehicle, completes the interior
Country Pack: Designed for time spent off
the beaten track, the Country Pack features rugged
Wheel Arch Protection, Bright Rear Scuff Plate,
Portable Rinse System and Full-Height Loadspace
Partition
Urban Pack: To stand out in the concrete
jungle, the Urban Pack adds a Bright Rear Scuff
Plate, Spare Wheel Cover and Front Undershield,
while Bright Metal Pedals add to the rugged
interior
The functional, durable and flexible interior is
unique with exposed structural elements and
available 5+2 seating and a central front jump
seat The Land Rover brand’s pioneering Terrain
Response® 2 technology is enhanced with standard
Wade Sensing(13) feature, while world-first
off-road Configurable Terrain Response allows the
driver to tailor off-road character more
precisely(7) New Advanced Electrical Vehicle
Architecture (EVA 2.0) underpins connected tech A
maximum payload of up to 1,984-lbs (900kg), static
roof load of up to 661-lbs (300kg), dynamic roof
load of 370-lbs (168kg), towing capacity of
8,201-lbs and wading depth of up to 35.4-in
(900mm) combine to make the new Defender the
ultimate 4x4 for overland adventures Land Rover
brand to continue long-term humanitarian
partnership with the International Federation of
Red Cross and Red Crescent Societies (IFRC) with
Defender at the heart of it Above and Beyond
Collection: A capsule of technical apparel
developed in partnership with Musto® is available
in Land Rover showrooms and online, reflecting
core Defender qualities of capability and
toughness. For more information, visit your local
Land Rover retailer. The Defender 110 will be
priced from $49,900(11) in the U.S. and will go on
sale in Spring 2020; the Defender 90 body style
will be available later in the year 2020.
Configure your new Defender at
www.landroverusa.com/Defender
POWERTRAIN &
TECHNOLOGY
U.S. customers will be able to choose between a
turbocharged four-cylinder engine, badged P300,
and a six-cylinder Mild-Hybrid Electric Vehicle (MHEV)
powertrain, badged P400. The P300 powertrain,
which produces 296hp, uses an advanced twin-scroll
turbocharger for smooth performance and efficient
power delivery, accelerating from 0-60mph in 7.7
seconds(17) (0-100km/h in 8.1 seconds).
The P400 MHEV powertrain harvests energy normally
lost during deceleration and redeploys it to
optimize performance. The inline six-cylinder
Ingenium gasoline engine features both a
conventional twin-scroll turbocharger and an
advanced 48-volt electric supercharger. A
belt-integrated starter motor replaces the
alternator to assist the gasoline engine under
acceleration, while the 48-volt lithium-ion
battery stores energy captured as the vehicle
slows down. In combination, these advanced
technologies provide 395hp, 406-lb ft of torque
and acceleration from 0-60mph in 5.8 seconds(17)
(0-100km/h in 6.1 seconds).
Both engines are paired with a smooth and
responsive eight-speed ZF® automatic transmission
and twin-speed transfer box, to provide a set of
low-range ratios essential for towing or off-road
driving when more control is required.
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PRESENTAMOS EL NUEVO LAND ROVER
DEFENDER DEL 2020
19/10/19 desde Land Rover
El nuevo DefenDER se
reinventa para el siglo XXI.
El 4x4 más emblemático del mundo y la elección de
aventureros y líderes de expedición durante más de
70 años se ha reinventado con una silueta
reconocible al instante que presenta elementos
distintivos de Defender, incluidos voladizos
cortos delanteros y traseros.
Nueva y duradera arquitectura D7x diseñada para
soportar el procedimiento de prueba de eventos
extremos, más allá del estándar normal para las
pruebas de SUV en la industria.
La nueva respuesta de terreno configurable, la
caja de transferencia de doble velocidad, el
diferencial central de bloqueo, el diferencial
trasero activo y el diferencial de bloqueo
permiten a los conductores optimizar el Defender
para su uso en diversos terrenos (7).
El nuevo Defender presenta el nuevo sistema de
información y entretenimiento "PIVI Pro" (12) con
una interfaz intuitiva, mientras que las
actualizaciones de Software Over-The-Air permiten
a los clientes acceder a las últimas
actualizaciones de software de forma remota.
La pantalla táctil intuitiva de 10 pulgadas con
compatibilidad estándar Apple CarPlay® y Android
Auto ™ ofrece una experiencia de usuario mejorada
y una gama más amplia de funciones (1)
En el lanzamiento, el Defender 110 estará
disponible con asientos opcionales 5 + 2 y cuatro
paquetes de accesorios distintos (Explorer,
Adventure, Country y Urban), así como 170
accesorios individuales; Un derivado Defender 90
con una distancia entre ejes más corta se unirá a
la alineación poco después.
Están disponibles cuatro paquetes de accesorios
distintos:
Explorer Pack es ideal para aventuras fuera
de la carretera, equipado con un bastidor de techo
ligero Expedition de 57 lb (3), portaequipajes
exterior montado en el costado, protección del
arco de la rueda y una cubierta de rueda de
repuesto. Una calcomanía de capucha negra mate,
con detalles recortados de '90' o '110', completa
la apariencia llamativa del Explorer Pack
Adventure Pack: ideal para pasar tiempo al
aire libre, el Adventure Pack cuenta con un
sistema de enjuague portátil con un depósito de
agua presurizada de 1.7 galones (6.5 litros),
compresor de aire integrado montado en el baúl y
portaequipajes exterior montado lateralmente. Una
práctica mochila de asiento de 6.3 galones, que
puede llevar consigo cuando salga del vehículo,
completa el interior
Country Pack: diseñado para pasar el tiempo
fuera de lo común, el Country Pack presenta una
protección robusta del arco de la rueda, una placa
de desgaste trasera brillante, un sistema de
enjuague portátil y una partición de espacio de
carga de altura completa
Paquete urbano: para destacarse en la
jungla de concreto, el paquete urbano agrega una
placa de desgaste trasera brillante, una cubierta
de rueda de repuesto y un escudo delantero
delantero, mientras que los pedales de metal
brillante se suman al interior resistente
El interior funcional, duradero y flexible es
único con elementos estructurales expuestos y
asientos disponibles 5 + 2 y un asiento central
delantero con salto. La tecnología pionera Terrain
Response® 2 de la marca Land Rover se mejora con
la característica estándar Wade Sensing (13),
mientras que es la primera en el mundo La
respuesta de terreno configurable todoterreno
permite al conductor adaptar el carácter
todoterreno con mayor precisión (7) La nueva
arquitectura avanzada de vehículos eléctricos (EVA
2.0) apuntala la tecnología conectada Una carga
útil máxima de hasta 1,984 libras (900 kg), carga
estática en el techo de hasta hasta 661 lb (300
kg), carga dinámica en el techo de 370 lb (168
kg), capacidad de remolque de 8,201 lb y
profundidad de vadeo de hasta 35,4 in (900 mm) se
combinan para hacer que el nuevo Defender sea el
4x4 definitivo para aventuras terrestres La marca
Rover continuará su asociación humanitaria a largo
plazo con la Federación Internacional de
Sociedades de la Cruz Roja y de la Media Luna Roja
(FICR) con Defender en el centro de la colección
Above and Beyond: una cápsula de indumentaria
técnica desarrollada en partnershi p con Musto®
está disponible en las salas de exhibición de Land
Rover y en línea, lo que refleja las cualidades
centrales de resistencia y resistencia del
Defender. Para obtener más información, visite su
distribuidor local de Land Rover. El Defender 110
tendrá un precio de $ 49,900 (11) en los EE. UU. Y
saldrá a la venta en la primavera de 2020; el
estilo de carrocería Defender 90 estará disponible
más adelante en el año 2020. Configure su nuevo
Defender en
www.landroverusa.com/Defender
TREN DE FUERZA Y TECNOLOGÍA
Los clientes de EE. UU. Podrán elegir entre un
motor turboalimentado de cuatro cilindros, P300
con distintivo y un tren motriz de vehículo
eléctrico híbrido suave (MHEV) de seis cilindros,
P400 con distintivo. El tren motriz P300, que
produce 296 hp, utiliza un turbocompresor avanzado
de doble desplazamiento para un rendimiento suave
y una entrega de potencia eficiente, acelerando de
0 a 60 mph en 7.7 segundos (17) (0-100 km / h en
8.1 segundos).
El tren motriz P400 MHEV cosecha la energía que
normalmente se pierde durante la desaceleración y
la redistribuye para optimizar el rendimiento. El
motor de gasolina Ingenium de seis cilindros en
línea cuenta con un turbocompresor de doble
desplazamiento convencional y un sobrealimentador
eléctrico avanzado de 48 voltios. Un motor de
arranque integrado en la correa reemplaza el
alternador para ayudar al motor de gasolina a
acelerar, mientras que la batería de iones de
litio de 48 voltios almacena la energía capturada
a medida que el vehículo se desacelera. En
combinación, estas tecnologías avanzadas
proporcionan 395 hp, 406 lb-pie de torque y
aceleración de 0-60 mph en 5.8 segundos (17)
(0-100 km / h en 6.1 segundos).
Ambos motores se
combinan con una transmisión automática ZF® de
ocho velocidades suave y receptiva y una caja de
transferencia de doble velocidad, para
proporcionar un conjunto de relaciones de bajo
rango esenciales para el remolque o la conducción
fuera de carretera cuando se requiere más control.
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