Texto,
fotos Pepe Delfino - Abril 8 ,2019
¡Preciosa
camioneta!... Y lo que más me sorprende es el precio tan
competitivo que ésta tiene. ($52,000), la que probamos. Estamos
hablando del tope de la línea, la edición 1794 4x4 TRD, que compite
con la Ford F-150 con el nivel de King Ranch, ó contra la RAM
Laramie Longhorn. Esta Toyota está varios miles de dólares por
debajo de la competencia.
El nombre 1794 rinde
homenaje al JLC Ranch, un terreno de 209 años de antiguedad y
24,000 acres de extensión que Toyota adquirió en el 2003. JLC
Ranch es ahora el sitio de la Planta de producción de la
automotriz japonesa en San Antonio , Texas, donde la Tacoma y la
Tundra son fabricadas.
Estándar V8, en una de dos
variedades. El i-Force V8 estándar de 4.6 litros produce 310
caballos de fuerza a 5,600 rpm y 327 lb-pie de torque máximo a
3,400 rpm. El popular 5.7 litros crea el Tundra continúa con la
opción de dos motores i-Force V8 disponibles. 381 caballos de
fuerza a 5,600 rpm y 401 lb-pie de torque pico a 3,600 rpm. La que
conducimos por una semana fue con el motor 5.7
La Tundra, con el motor i-FORCE V8
de 5.7L disponible, ofrece hasta 10,200 libras de capacidad de
remolque y una carga útil máxima de 1,730 libras, está lista para el
trabajo, para un crucero de fin de semana al lago o para la
carretera de viaje familiar por varios estados.
Disponible en longitudes de cabina Doble, y Cabina Crew Máx,
la Tundra se ofrece en una gran cantidad de configuraciones para
adaptarse a casi cualquier necesidad. No olvidemos que el sistema de
seguridad activa TSS-P de Toyota es estándar en todos los grados,
